Слабый автоподзавод?

[primakos]

Уважаемые форумчане. Edward Piguet на калибре 2140 при интенсивной носке в течение дня накапливает завода едва-едва на 20-24 часа. Это нормально для этого калибра (где-то слышал о слабости автоподзавода у 2140) или "криминал"?

[izatis]

Сообщение от primakos

Уважаемые форумчане. Edward Piguet на калибре 2140 при интенсивной носке в течение дня накапливает завода едва-едва на 20-24 часа. Это нормально для этого калибра (где-то слышал о слабости автоподзавода у 2140) или "криминал"?

резерв хода у AP 2140 заявлен на уровне 40 часов

[primakos]

О 40 заявленных часах я знаю. Однако, на форуме мелькали сообщения о слабом автоподзаводе у некоторых моделей АР. http://forum.watch.ru/showthread.php...B2%D0%BE%D0%B4 . Вот и хотелось бы услышать, кто с такой проблемой сталкивался.

[mcredo]

Как давно было ТО или покупка? При интенсивной носке и не своевременном ТО может уменьшится запас хода, я сталкивался на другом калибре.

[primakos]

ТО год назад было. Правда я их ношу не часто. Максимум недели две в году.

Да, хочу добавить, что если заводить с помощью заводной головки, то часы идут все 40 часов. У ротора автоподзавода люфта нет. Все шестеренки вращаются равномерно при малейшем колебании.

[mcredo]

Имхо. Если часы идут точно, то думаю ничего страшного нет, а "интенсивность" носки это ну уж очень субъективный момент.

[primakos]

Да, в принципе, большой проблемы это не создает. Однако, лишь эти часы страдают таким недугом. А ведь не дешевые и, хотелось бы, чтобы все функционировало.

[mcredo]

Сообщение от primakos

А ведь не дешевые и, хотелось бы, чтобы все функционировало.

К сожалению цена далеко не показатель качества и особенно у часов.

[primakos]

Я здесь подразумевал не столько денежный эквивалент, сколько имя часового дома, которое за все должно отвечать.

[izatis]

Сообщение от primakos

Я здесь подразумевал не столько денежный эквивалент, сколько имя часового дома, которое за все должно отвечать.

к сожалению, не все модели даже такого производителя как AP, можно назвать удачными... в данном случае калибр не является сильной стороной часов, потому что он стал своего рода компромиссом -- корпус прямоугольный, фасонного калибра с автоподзаводом у JLC на тот момент не было, пришлось использовать круглый, но из-за ограничений по ширине более крупный JLC 889-2 (26 мм), он же AP 2225, не подходил... в итоге -- AP2140 - JLC 960 (20 мм), маленький механизм с худшими параметрами, он то вообще проектировался главным образом для женских круглых моделей

небольшое дополнение: в 1998 году ЛеКультр выпустил версию 960R на основе 960 для адаптации под прямоугольные корпуса Реверсо


эффективность системы автоподзавода, разумеется, там осталась такой же, но вероятно именно этой же версией комплектовались прямоугольные корпуса линии Edward Piguet