Почему выбирают механику, а не кварц?

[Makvorn]

Потому что это не рак и не рыба. Бездушная штуковина и вообще хрен пойми что. Либо механика со стрелками, либо на батарейках с циферками и функциями

[krasnopyourov]

Сообщение от Vladimir Landau

У меня есть Свотч из прошлого века, года этак 1987, так там лючок стальной, а корпус пластиковый, и одна из трёх направляющих для лючка в корпусе сломалась, пластик затвердел и лопнул.

К свотч относились строки об ощущении от пользования неразборными часами. А то что Вы процитировали, то к электронным металлическим часам с лючком. Вроде где-то такие мелькали.
По поводу долговечности механики, я в теме про ремонтопригодность занимал такую-же позицию. Но мастера как буд-то были больше за некий паритет. Потом я прочитал, что волоски баланса изготовливают считанные заводы. Похоже количество производств выпускающих часовые микросхемы и кварцы в разы больше выпускающих волоски баланса. Также с поиском пружин для старых часов вопрос может быть нерешаемым. Так что сейчас я не считаю механику однозначно вырывающейся вперёд по долговечности. Разве что чуть-чуть механика впереди из-за древней технологии. У каждого механизма свои плюсы и недостатки. У электроники тускнеют цифры есть стареющий кварц, зато нет подвижных частей. У аналогового кварца ничего не тускнеет, но остаётся стареющий кварц, микросхема и т.д. У механики хрупкий баланс из уникального сплава и устающая пружина. Да и механика сама по себе эволюционирует. Появляются неразборные барабаны с пружиной, кремниевые балансы, хитрые суперточные литографические спуски к которым мастер уже не сможет самостоятельно выточить деталь. И.т.д.

[Vladimir Landau]

Сообщение от krasnopyourov

механика сама по себе эволюционирует

На самом деле, прогресс приводит к тому, что современные высокотехнологичные механизмы, как механика, так и кварц, приближаются по уровню непригодности к точечному ремонту. Это уже не добрые старые железки с простыми шестеренками и тривиальными движками. В современных часах стирается грань, в смысле жизненного цикла, между механикой и кварцем, и те и другие становятся всё дальше от традиционного часового мастера, не завязанного на тесный контакт с сервисными подразделениями производителей.

Так что выбор в пользу механики, в случае с современными часами, скорее эмоциональный, чем утилитарный. А значит, он становится всё более субъективным, и со временем, из за того, что объективных причин для такого выбора будет всё меньше, эта грань совсем сотрётся.

[Shaddy2003]

Сообщение от Vladimir Landau

На самом деле, прогресс приводит к тому, что современные высокотехнологичные механизмы, как механика, так и кварц, приближаются по уровню непригодности к точечному ремонту. Это уже не добрые старые железки с простыми шестеренками и тривиальными движками. В современных часах стирается грань, в смысле жизненного цикла, между механикой и кварцем, и те и другие становятся всё дальше от традиционного часового мастера, не завязанного на тесный контакт с сервисными подразделениями производителей.

Так что выбор в пользу механики, в случае с современными часами, скорее эмоциональный, чем утилитарный. А значит, он становится всё более субъективным, и со временем, из за того, что объективных причин для такого выбора будет всё меньше, эта грань совсем сотрётся.

Кварц это холодный инструмент, а механика это девайс с имитацией живого организма, Тамагочи, который нужно регулярно "кормить", "играть" с ним и водить к "доктору". Поэтому наверное больше привлекает.

[Landstalker]

Сообщение от Makvorn

Потому что это не рак и не рыба. Бездушная штуковина и вообще хрен пойми что. Либо механика со стрелками, либо на батарейках с циферками и функциями

Не может такого быть. Что кварцевые часы, что механические часы изобретены человеком, сделаны человеком (пусть и с помощью станков), сверхъестественными свойствами наделить только один тип часов - это очень странно.

[Gretsch6120]

Почитал с начала 50 стр. и в конце 50 стр. И все одно и тоже про кварц, дешево, точно и тп.
Всю жизнь с часами (большую ее часть).
До 2010 года таскал кварц (япония/китай). В 2010 купил тиссот Т-touch, тк считал что часы должны иметь много функций и кварц это сила. В 2014 году решил, что с часами хочется общаться! Нужна механика и пришёл в магазин купить oris big-crown или Omega da-ville. Пока ожидал когда их вынесут прошёлся взглядом по витринам и увидел их Rado ceramica (до этого видел их только на фотках) и все мир остановился, это любовь с первого взгляда. до 2024 года спокойно держал ЧБ в узде, но в 2024 уронил их и заменил звено браслета и тут заметил, что хоть часы и выглядят, как новые и блестят, но видны микро потертости при определенном угле, да и еле заметная царапка от скользячкики на мотике тоже напрягала. И поскольку денег особо много не было, а хотелось механику взял весной 2024 BALL. Вот на них я и ощутил разницу между кварцем и механикой!
То, что называется душой в механике есть! Но это за счет, того, что в отличии от кварца все часы разные. Даже у одного производителя. + поскольку я неправильно лечил ЧБ, то с весны 2024 по сей день кроме BALL купил еще: Мечту 2014 oris big-crown и MIDO Multifor (просто понравились, да и с шортами отлично смотрятся).
И когда нужно сменить часы, то ты должен их завести, выставить время/дату. Это сильно меняет впечатление от них. Это не просто взял из шкатулку и надел, а целый ритуал.
До механики нужно дойти.
Это как наличие мотоцикла, толку от него 0. Единственное, что он дарит это эмоции! (не надо начинать про пробки и тп, мот даже для езды на работу хуже чем метро). Так и тут.
Когда ты понимаешь, что твои часы уникальны, когда ты видишь эту плавную секундную стрелку сердце замирает, то тебе все равно на точность (хотя все мои часы дают погрешность меньше 5 сек в сутки).
И самое главное, часы нужно выбирать те в которые влюбился!
И желательно дороже, тк разница дорогих и не очень сильно отражается на качестве механизма и материала.
По факту сейчас в сете из 6 часов 2 кварца и 4 механики, но кварц я надеваю только когда на мотике катаюсь, для всего остального механика!

[screapp]

Сообщение от Shaddy2003

Кварц это холодный инструмент, а механика это девайс с имитацией живого организма, Тамагочи, который нужно регулярно "кормить", "играть" с ним и водить к "доктору". Поэтому наверное больше привлекает.

Вы еще поговорите с часами и все. Можно смело звонить доктору. Равно как и пост выше. Любовь какая то. Играть.
С головой как? Тупо железяка внутри с шестеренками. Но надо наделить ее душой

[Gretsch6120]

Сообщение от screapp

Но надо наделить ее душой

А кто говорит, что оно живое? Что с часами нужно говорить, как с человеком?
Это как коробка автомат и механика. На механике ты получаешь другие эмоции при езде.
Турбо-мотор и атмосферный. Атмосферный ведет себя иначе у него нет турбо-лага, но он не такой моментный.
Мотор 1 - 2- 3 -4 - 5 - 6- 8 -10- 12 цилиндров тоже разные и имеют свой характер.
Но если у тебя атмосферный v8 на ручке, то водительские эмоции ты получишь от управления совершенно другие.
Не такие, как при управлении фольксвагеном поло на акпп и мотором 1,4 турбо.
Притом практически толку от v8 нет) Но машина душевнее и эмоциональнее.

[screapp]

Сообщение от Gretsch6120

А кто говорит, что оно живое? Что с часами нужно говорить, как с человеком?
Это как коробка автомат и механика. На механике ты получаешь другие эмоции при езде.
Турбо-мотор и атмосферный. Атмосферный ведет себя иначе у него нет турбо-лага, но он не такой моментный.
Мотор 1 - 2- 3 -4 - 5 - 6- 8 -10- 12 цилиндров тоже разные и имеют свой характер.
Но если у тебя атмосферный v8 на ручке, то водительские эмоции ты получишь от управления совершенно другие.
Не такие, как при управлении фольксвагеном поло на акпп и мотором 1,4 турбо.
Притом практически толку от v8 нет) Но машина душевнее и эмоциональнее.

Вы сами писали про имитацию живого организма. Про то что его надо кормить и играть. И водить к доктору.
Вы конечно сравнили с машинами, но есть нюанс. Машина это тоже железяка.
И разговаривать с ней, равно как и остальное такое себе

[Gretsch6120]

Сообщение от screapp

Вы сами писали про имитацию живого организма.

А разве она не имитирует живой организм?
Там куча вещей для "общения" с ней (компьютер, датчики и тп)
Поэтому ты с машиной и общаешься. Повернул ключ дал команду завестись, нажал на газ и дал команду ехать вперед.
Общаться можно и с компьютером, на этом построено программирование, ты просто объясняешь, что нужно сделать программе(и это не метафора).
И поэтому любая техника имитирует живой организм. Механика больше, а кварц меньше.
Машины и трактора полностью например заменили лошадей, но и из лошади тоже так себе собеседник)
И говорить с ней тоже не умно)
И если ты скажешь, как называется слесарь который чинит людей, то тебе скажут: доктор чтоли?
И так же работает в обратную сторону: Как называется доктор для мотора? Ответ: слесарь?