Kieninger RK 047-ремонт

[Dima343]

Если на фото узел со скобой после разборки-сборки, то должно быть правильно, я так понимаю, на оси анкерного колеса сидит секундная стрелка, тогда колесо вращается по часовой стрелке, значит скоба ориентирована правильно, палета, которая смотрит вверх на фото - входная, та, что влево - выходная.
После перепрессовки фрикцион вращается достаточно туго? Может в процессе хода часов скоба сама проворачивается? С недоверием отношусь к пластику в механических часах, тем более в такой ответственной детали.
Кстати, палеты смазывали?
Вот здесь схема хода грахама (deadbeat escapement): http://mb.nawcc.org/showthread.php?2...ock-Escapement

[Dwatch]

Сообщение от Dima343

После перепрессовки фрикцион вращается достаточно туго? Может в процессе хода часов скоба сама проворачивается? С недоверием отношусь к пластику в механических часах, тем более в такой ответственной детали.
Кстати, палеты смазывали?

Здравствуйте,Дмитрий!
Перепрессовал "намертво",что называется,до этого всё вращалось и крутилось,как на подшипниках...Сам был крайне удивлен,что используется пластик,да еще в таком ответственном узле
Палеты смазывал,да...
Ну что-же,вечерком попробую еще "помучать" часы,ведь они у людей,вывозить не хотят,дорогие и весьма габаритные.Даже разобрать не дали,так мучаюсь

К стати,часы такие



http://www.altobelantonio.com/

[dmvt1]

Если перепрессовали намертво, то часы стали критичными к установке по вертикали. Проверьте на слух симметричность колебаний маятника. При заметной на слух несимметричности откорректируйте положение скобы, чтобы колебания стали симметричными. Пластик там служит десятилетиями, т.к при работе неподвижен относительно оси.

[Dima343]

Это плохо, что разобрать не дают, если при этом они еще у вас за спиной стоят, пока вы их ремонтируете, то неудивительно, что ничего не получается....
Может получится их уговорить вынуть механизм из корпуса и забрать его домой на ремонт?
Вынуть механизм вместе с циферблатом и деревянной доской, на которой стоит механизм, ну и маятник взять и гирю хода. Можно прямо там попытаться снять стрелки и циферблат(чтобы был меньше риск повредить при переноске), иногда он крепится на поворотных фиксаторах, для которых не нужно инструмента.
А то в собранных часах действительно трудно подобраться, гонги мешают, да и глубину зацепления плохо видно

[Dwatch]

Сообщение от Dima343

Это плохо, что разобрать не дают, если при этом они еще у вас за спиной стоят, пока вы их ремонтируете, то неудивительно, что ничего не получается....
Может получится их уговорить вынуть механизм из корпуса и забрать его домой на ремонт?
Вынуть механизм вместе с циферблатом и деревянной доской, на которой стоит механизм, ну и маятник взять и гирю хода. Можно прямо там попытаться снять стрелки и циферблат(чтобы был меньше риск повредить при переноске), иногда он крепится на поворотных фиксаторах, для которых не нужно инструмента.
А то в собранных часах действительно трудно подобраться, гонги мешают, да и глубину зацепления плохо видно

Практически так и есть,кто-нибудь постоянно находится рядом и смотрит...Впрочем меня это не очень напрягает,но видимо их негатив на меня передается...Договорился в понедельник разобрать и забрать механизм...

[Dima343]

Это хорошо, что разрешили забрать механизм. Интересно, сколько лет часам? Могла ли загустеть смазка,или может выработка где-то появилась.

[Dwatch]

...Между тем,часы заработали и уже сутки идут...В понедельник зайду проверю...

[Dima343]

это радует, а так как часы гиревые, то нет необходимости проверять стабильность хода на полном, половинном и малом заводе, как в пружинных часах