Наши авто и связанное с автомобилями 3

[gribbb]

Сообщение от Serdjio

Воот, спасибо.. Ещё один жырный " плюсик " в копилочку почитателей американского автопрома.
Самый лучший путь - это самый короткий, значит из Самары в Греции через Молдавию..Обратно тоже, через Молдавию.

Колодки передние в горах в районе Монтаны кончились. Знаете где это?
Можете прикинуть расстояние...

[Serdjio]

Сообщение от gribbb

Я про поросёнка ничего не знаю.

Также могу рассказать, что делать если в лесу под Кобриным кончился бензин.

Сообщение от gribbb

Колодки передние в горах в районе Монтаны кончились. Знаете где это?
Можете прикинуть расстояние...

Экий вы неудачливый путешественник..то одно у вас кончится, то другое..

[Gribnik]

Сообщение от gribbb

Колодки передние в горах в районе Монтаны кончились. Знаете где это?
Можете прикинуть расстояние...

Чем нравятся современные гибриды и электрички, колодок хватает на сильно дольше.

[Serdjio]

Сообщение от Gribnik

Чем нравятся современные гибриды и электрички, колодок хватает на сильно дольше.

Не ..ну конечно..сильно сэкономили..на колодках.. Это типа как : на водке пропьем, на спичках сэкономим.

[Gribnik]

Экономия времени. Выбрать и подождать доставки колодок, доехать до нормального, сервиса, подождать там. Или самому, опять же с час уйдёт, а то и больше.

[zarr]

Сообщение от Serdjio

Вау ! Как правильно высверлить шпильку на поросёнке КраЗа я бы тоже с удовольствием послушал , ведь это очень полезное знание. В часовых темах регулярно поднимаются такие вопросы и все только благодарны любому совету. Можно даже здесь организовать такую подрубрику : полезные советы автолюбителям. Вот раньше, в СССР , в журнале " За рулём" , такая рубрика была, и было в ней очень много действительно полезных советов, хотя страниц в том журнале было всего сорок. Сейчас в этом журнале абсолютно бесполезных страниц двести..из двести двух. Куда катимся..

Чо Вы меня постоянно этим поросенком попрекаете то? Для тех,кто не знает что это-вот фото) А шпилек,которые его крепят к мосту-шесть.И вот ежели их не протягивать вовремя,поросенок начинает гулять и обрывает шпильки.И это очень непростая задача из ямы из высверлить..Ежели в следующий раз будете впредь надо мной издеваться,расскажу как втулки на балансирах менять .

[Serdjio]

Ну не знаю.. у меня опыта езды на электричке нет.. только на троллейбусе, в детстве.. Хорошо помню , как водитель после остановки всегда резко нажимал на толстенную педаль " газа " и все пассажиры резво бежали взад троллейбуса..Потом водитель также резко ее отпускал, и все более менее , ну кто на ногах, устаканивались, и снова в троллейбусе появлялось свободное место впереди.

Сообщение от zarr

Чо Вы меня постоянно этим поросенком попрекаете то? Для тех,кто не знает что это-вот фото) А шпилек,которые его крепят к мосту-шесть.И вот ежели их не протягивать вовремя,поросенок начинает гулять и обрывает шпильки.И это очень непростая задача из ямы из высверлить..Ежели в следующий раз будете впредь надо мной издеваться,расскажу как втулки на балансирах менять .

Ндаа.. Поросенок на КраЗе выглядит не так, как на КамаЗе или МаЗе.. Думаю, что если начнёте рассказывать про втулки, нас точно выгонят в шею..

[Grin73]

У нас полно электрических автобусов и зарядная станция на раене для них прикольная. Наверно меньше загрязняют атмосферу, но шумят как обычные.
Зикр не шумит вообще. Но. Это не совсем автомобиль, хоть и похож.

[rustic]

Надеюсь, всё это описано в инструкции по эксплуатации, а не в полезных советах

[Ivanovka]

Сообщение от Serdjio

В Германии, в Кельне, есть отель, рядом со знаменитым Собором. Перед отелем ковер, красного цвета, на нем РР, для обитателей. Я тоже мог заплатить и поехать . Так и с Майбахом-такси, уж точно для колхозников. Надо владеть собственным, а так то и проститутки есть красивые.

Получается если у меня была красивая - но всего 1 раз - я не могу рассуждать о красоте женской?

Я вот катался на Майбахе сзади
И на С6

Обе телеги подвезли меня к дому
Майбах - трясло как ляхи студенток при виде меня на экзамене

Сообщение от zarr

На форуме МБ я рассказывал,как в 96м году ездил на 140м кузове,280м на палке и на тряпке.Задние стекла были на веслах.Колеса-штампованные с колпаками и за место климата-кондей.Надо мной все потешались и говорили,что это машина для нищебродов.Т е 140й- для нищебродов.Когда я спросил,а на чем Вы ездили в 96м,то многие даже не родились...Так и тут .

Был еще дизель на бешенных 150 сил на МКПП
Жэс

У нас был простой эс500 - и по современным меркам он сольет бодрой приоре

140й - устарел дико
Можно просто вспоминать что такой авто был

Фанатеть - глупо

Лучше уж фанатеть по 220му - он во всем лучше

Сообщение от Serdjio

Ага..тоже мне.. сравнители.. а сами небось клапана отрегулировать не могут..

Регулировка клапанов - это что - то из мира 8клапанных тазов и божественного втыка

Японцы то от таза в этом не далеко ушли
Даже приора на гидриках - Ниссан что с лицом??

Сообщение от Gribnik

Чем нравятся современные гибриды и электрички, колодок хватает на сильно дольше.

Ага
А еще есть прикол с тем что от их редкого использования - тормоза на обслугу просяца чаще
Например при езде в 1 педаль

Фолькс вообще на радостях барабаны воткнул в линейку АйДи
Стоит фолькс аЙдИ4 и уазик
И оба на барабанах сзади

Орно