Моя прелесть - четвертной Emes

[Dima343]

позавчера я закончил реставрацию этих часов
для меня это конец целой эпохи
купил их одновременно с этими часами на киевском слете то-ли в 2010-м, то ли в 2011-м по 100$ каждые

корпус поверх старого лака измазюкан был кисточкой другим лаком
но химия мне помогла все отмыть
правда очень злился, что они этой кисточкой и на циферблат местами залезли, пришлось его покрывать полуматовым лаком, чтобы скрыть следы

даже не помню сколько раз я переделывал лакировку передней панели, вечно что-то шло не так, понял, что акриловые лаки - это зло, только алкидные или полиуретановые хороши
корпус покрывал морилкой Belinka Toplasur (и цвет придает, и защитное покрытие создает) с помощью посудной губки, переднюю панель потом еще алкидным аэрозольным лаком


немного о фирме
EMES - от аббревиатуры MS, т.е. Muller & Schlenker
по механизму смог узнать только это
The movement was made by both Urgos and Emes (M�ller-Schlenker).
Urgos UW 600, or Emes 100, have your choice.
Presumably just post WW 2. Later Urgos movements had a "dotted" plates structure.

очень понравился механизм
в отличии от механизма тех первых часов Suevia, этот выше классом
он имеет более толстые платины и разные приятные штучки

сначала о недостатках:
механизм имеет классическую немецкую схему минутного фрикциона на центральном колесе


работает это нормально, но неудобно в обслуживании - чтобы снять колесо с платины, нужно стянуть 4-рех лопастной кулачок с оси, ну а потом естественно потребуется настройка положения футора в минутной стрелке

поэтому я колесо снимать не стал, помыл вместе с платиной в ультразвуке, вымылось хорошо

ну а дальше одни достоинства

задняя платина имеет красивую пескоструйную обработку, красивые сферические лунки для масла


в этом механизме не обнаружилось ни одного изношенного отверстия
цапфы и трибы обработаны превосходно, особенно поразила обработка трибов - везде, от нижних силовых колес до ветряков



из необычного - между центральным и анкерным колесом не одно промежуточное колесо, а два


механизм можно собрать без барабанов, т.к. барабаны быстросъемные



даже квадрат под минутную стрелку сделан не штамповкой, а фрезерованием, с идеально четкими гранями


единственная деталь, что потребовала шлифовки-полировки - анкерная скоба


игральный вал и узел молоточков


еще фото


кстати, пендельфедер с частью, на которую вешается маятник, не отсюда, а от часов Маут (пришлось немного переделать), родной детали увы не было

схема рычагов боя - классическая немецкая
в настройке не настолько удобная, как четвертные ОЧЗ, но ничего особо сложного


оба ветряка имеют регулируемые эксцентричные бушоны - не самое дешевое конструктивное решение


вообще, этот механизм надо поместить в красивую рамку, и снизу подписать: "таким должен быть хороший современный четвертной механизм"

часы собраны, четырехлетний долгострой закончен



при работе боя шум ветряков и работу зубчатых колес почти не слышно - высокий класс механизма, та же Suevia далеко не бесшумна



под конец все же решил приклеить эмблему


днем может сделаю видео с работой боя

[Алекс]

Поздравляю с окончанием!
У мня тоже бывает что не идет какая-то работа. Откладываю и через некоторое время с новыми силами и мыслями продолжаю.

[harris1969]

Сообщение от Dima343

оба ветряка имеют регулируемые эксцентричные бушоны - не самое дешевое конструктивное решение

Дмитрий, что регулируется при их помощи?
На моей Леройке тоже есть такой бушон и бой там очень частит,
можно ли как-то его притормозить?

[Dima343]

регулируется глубина зацепления для достижения максимальной тишины работы пары триб ветряка-колесо боя

притормозить - попробуйте более тонкую и слабую пружину, более густую смазку цапф ветряка, изготовить новую, более широкую пластину для ветряка, если есть место

[Dima343]

несколько фото при свете дня


братья:


часовой бой был слишком громким, и я решел сделать его тише, уменьшив угол подъема молоточков
для этого просверлил новое отверстие для проволочной тяги, ближе к оси рычага


и обещанное видео

[mrayg]

Сообщение от harris1969

Дмитрий, что регулируется при их помощи?
На моей Леройке тоже есть такой бушон и бой там очень частит,
можно ли как-то его притормозить?

Увеличьте крылышки ветрянка.Я сначала приклеиваю кусочки ватмана,подрезаю,чтобы не зацеплялись за соседние элементы и ,если эффект тот,что надо,подпаиваю влесто ватмана латанную фольгу.Можно не разбирая.Пишу и смотрю на часы,в которых приклеил ватман лет 15 назад .А на латунь так ине заменил.
Виси оно так во веки веков!

[mrayg]

Опечатки:латанную-латунную;ветрянка-ветряка.влесто-вместо.

[OddyRash]

И какой у часов запас хода?

[Dima343]

не знаю пока, не меньше недели
я их на полную еще не завел - надо найти подходящий ключ с квадратом 3,75

[Сергей Дмитриевич]

Сообщение от mrayg

Опечатки:латанную-латунную;ветрянка-ветряка.влесто-вместо.

Добрый день.
Опечатки можно редактировать прямо в сообщении.
Для этого есть опция "Правка".
Я иногда так и делаю, когда "опечатаюсь".