Форум о часах
Вернуться назад   Часовой форум Watch.ru > Все о часах и про часы > О часовых механизмах
Регистрация | Забыли пароль?

О часовых механизмах

Обсуждение часовых механизмов.
Ответ
 
Опции темы
  #1  
Старый 06.12.2009, 08:03
Dragony Dragony вне форума   Автор этой темы
Форумчанин
 
Регистрация: 24.07.2009
Адрес: Байконур
Сообщений: 975
Сказал(а) спасибо: 71
Поблагодарили 291 раз(а) в 188 сообщениях
Aeromatic A-NT-3

Обращаюсь к часовым мастерам: прошу рассказать об особенностях "немецко-китайского" часового механизма, а именно- "автоматический механизм Aeromatic A-NT-3 с 21 камнем".
Понятно, что особой точности от него ждать не нужно, но все-таки - какова вероятность, что он будет работать "гарантийные" 2 года? Разумеется, если не бить часы об стенку? Слабые места, ну и прочее...

Если Вам нечего сказать кроме "мусор" и т.д. и т.п. - прошу воздержаться от комментариев, нужны не эмоции, а отзывы по КОНКРЕТНОМУ типу механизма.
Ответить с цитированием
  #2  
Старый 06.12.2009, 11:42
Timm Timm вне форума  
Временно заблокирован | Temporarily blocked
 
Регистрация: 05.10.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 1,079
Сказал(а) спасибо: 116
Поблагодарили 680 раз(а) в 228 сообщениях
Андрей Бабанин не раз говорил о вполне приличном качестве китайской Myota которую вставляют в подобные часы. Гарнтийные 2 года они вполне могут отработать.
Бывает что у этих машинок плохо работает автоподзавод из-за слишком легкого ротора.
Ответить с цитированием
  #3  
Старый 06.12.2009, 17:41
Dragony Dragony вне форума   Автор этой темы
Форумчанин
 
Регистрация: 24.07.2009
Адрес: Байконур
Сообщений: 975
Сказал(а) спасибо: 71
Поблагодарили 291 раз(а) в 188 сообщениях
Ну, марку механизма до вскрытия крышки узнать не смогу, а вскрывать пока не хочу - гарантия все-таки...
А там на механизме написано "Мийота" или код какой-то? Не видел ни разу... И что пишется на механизмах "Аэроматика"?
Ответить с цитированием
  #4  
Старый 09.12.2009, 04:19
Dragony Dragony вне форума   Автор этой темы
Форумчанин
 
Регистрация: 24.07.2009
Адрес: Байконур
Сообщений: 975
Сказал(а) спасибо: 71
Поблагодарили 291 раз(а) в 188 сообщениях
Пока что в результате эксплуатации часов, в которых предположительно стоит механизм "Аэроматик", выяснил следующее: запас хода после дневного ношения на руке - около 30 часов (не знаю - много это, мало или нормально?). В положении "циферблатом вверх" спешат сильнее, чем "заводной головкой вверх".
Скорее всего, после сборки механизм не регулировался, просто "уложились в допуск" - и ладно...
Ответить с цитированием
  #5  
Старый 09.12.2009, 10:28
Аватар для Андрей Бабанин
Андрей Бабанин Андрей Бабанин вне форума  
Moderator
 
Регистрация: 20.02.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 7,245
Сказал(а) спасибо: 2,411
Поблагодарили 16,393 раз(а) в 3,869 сообщениях
послужат
Ответить с цитированием
  #6  
Старый 09.12.2009, 11:42
Dragony Dragony вне форума   Автор этой темы
Форумчанин
 
Регистрация: 24.07.2009
Адрес: Байконур
Сообщений: 975
Сказал(а) спасибо: 71
Поблагодарили 291 раз(а) в 188 сообщениях
Спасибо!
Скорее всего, в ремонт они попадают не очень часто,потому что не так распространены.... или они с чего-то "срисованы" все-таки?..

Прошу прощения, что следующий вопрос не о механизме...
не подскажете, как можно зафиксировать винтовые штифты браслета (литого), чтобы не отворачивались после подгонки длины? (удалено 2 звена)
Тут на форуме встречал название "локтайт", но не понял что это такое.
Может, "суперклеем" капнуть на головки штифтов?
Ответить с цитированием
  #7  
Старый 09.12.2009, 11:49
Аватар для Андрей Бабанин
Андрей Бабанин Андрей Бабанин вне форума  
Moderator
 
Регистрация: 20.02.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 7,245
Сказал(а) спасибо: 2,411
Поблагодарили 16,393 раз(а) в 3,869 сообщениях
На резьбу - но лучше Локтайт - средство для резьб
Ответить с цитированием
  #8  
Старый 09.12.2009, 12:19
Dragony Dragony вне форума   Автор этой темы
Форумчанин
 
Регистрация: 24.07.2009
Адрес: Байконур
Сообщений: 975
Сказал(а) спасибо: 71
Поблагодарили 291 раз(а) в 188 сообщениях
А где его искать - в автомагазинах?
И можно ли будет потом отвернуть закрепленный Локтайтом штифт? Это "навечно" или достаточно будет нагреть звено паяльником, чтобы отвернуть? Это на всякий случай - вдруг потребуется звено браслета менять.
Ответить с цитированием
  #9  
Старый 09.12.2009, 19:53
Sniper Sniper вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 14.12.2008
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 135
Сказал(а) спасибо: 242
Поблагодарили 227 раз(а) в 44 сообщениях
Купите в автомагазине "Фиксатор резьбы DoneDeal" синего цвета, вполне надёжно фиксирует резьбу, при надобности откручивается без нагрева. Проверено на дюжине складных ножей - ещё ни один винт сам не выкрутился. Есть красный фиксатор, его уже греть паяльником придётся. Суперклей не советую, можно в дальнейшем шлицы или резьбу на штифтах сорвать.
Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо! Sniper за это сообщение:
Dragony (10.12.2009)
  #10  
Старый 11.12.2009, 04:47
Dragony Dragony вне форума   Автор этой темы
Форумчанин
 
Регистрация: 24.07.2009
Адрес: Байконур
Сообщений: 975
Сказал(а) спасибо: 71
Поблагодарили 291 раз(а) в 188 сообщениях
А как насчет перевода даты? Когда заводная головка только откручена - прокручивается с легким жужжанием (видимо, все-таки есть возможность ручного подзавода). В следующем положении секундная стрелка останавливается, и можно переводить стрелки. А вот дату я переводил вращением стрелок вперед - в "обратную" сторону не решился - механизм незнакомый, тем более, неизвестно как он к этому отнесется... Вот и пришлось вертеть почти на месяц вперед... Может, для данного механизма есть способы "ускоренной" корректировки даты? А то инструкции к часам в поставке не было (да знаю, на что шел... ), в интернете тоже не нашел инструкции... Вот и пришлось не спеша крутить стрелки - очень долго и вдумчиво...
Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Что за часы Aeromatic 1912 (Frankfurt Germany)? Harley Другие часы 39 19.10.2016 19:05
Aeromatic AGallery Советы по выбору часов 5 04.02.2007 13:16


Часовой пояс GMT +3, время: 06:08.

Google Analytics