Односторонний подзавод. Плюсы и минусы

[Marcus]

Citizen выпускает модели с односторонним подзаводом. Зачем? Может есть какие-то преимущества по сравнению с двусторонним?
И вообще, зачем ставят односторонний автоподзавод, если есть более совершенный (на мой взгляд) двусторонний?
Спасибо.

[Oleg Mikhnich]

Проще, следовательно надежнее. При грамотной кинематике и конструктивной продуманности эффективность не ниже двустороннего. Ситизен тут не одинок, есть такое и у Вальжу, JLC и др.

[don Reba]

Одосторонний "подзавод" хорош тем, что есть возможность завести вручную, как обычные часы. Преймущество конечно очень спорное.

[Механик]

Сообщение от don Reba

Одосторонний "подзавод" хорош тем, что есть возможность завести вручную, как обычные часы...

А с двусторонним, типа, низя? Или не то, что технически невозможно, а просто НЕЛЬЗЯ! Неположено...

[0x2102]

Сообщение от don Reba

Одосторонний "подзавод" хорош тем, что есть возможность завести вручную, как обычные часы.

Прочитал, задумался, перечитал ещё раз через час. Смысла не понял.

[AMG]

односторонний плох "холостыми" движениямив одну сторону, но при ношении на левой руке КПД не уступает двухстороннему

[Механик]

Сообщение от AMG

односторонний плох "холостыми" движениямив одну сторону, но при ношении на левой руке КПД не уступает двухстороннему

При чём тут рука? КПД зависит от передаточного отношения привода подзавода, массы и размера сектора...

[AMG]

Сообщение от Механик

При чём тут рука?

односторонний разрабатывался для ношения на левой руке, КПД низкое при ношении на правой

[AlexSan]

По вашему левая рука чаще совершает движения?

[AMG]

с чего бы ?