Размер калибра и размер корпуса - Часовой форум Watch.ru
 
Вернуться назад   Часовой форум Watch.ru > Все о часах и про часы > Общий раздел
Регистрация | Забыли пароль?

Общий раздел

Все о часах и про часы, что не входит в тематические разделы.
Ответ
 
Опции темы
  #1  
Старый 20.01.2009, 17:49
Alek Alek вне форума   Автор этой темы
Форумчанин
 
Регистрация: 21.10.2008
Адрес: Украина, г.Хмельницкий
Сообщений: 426
Сказал(а) спасибо: 1,150
Поблагодарили 235 раз(а) в 118 сообщениях
Размер калибра и размер корпуса

Добрый вечер уважаемые форумчане. Очень интересует ваше отношение к соответствию, в первую очередь, между диаметром калибра механизма (разумеется механических часов) и диаметром самого корпуса. Признаться в свое время из-за этого обстоятельства отказался от покупки драйверских SBDC003. Мне думается, что даже неосознано очень многие идут на поводу у дизайнеров. Сейчас в моде крупные часы, но ведь преимущественно в них установлены очень мелкие калибры. Получается такой себе самообман. Пример с теми же SBDC003: при диаметре корпуса 44 мм. диаметр калибра наверное 30-32 мм, а чем заполнена пустота? И все таки не обманываем ли мы себя, нося масивные, брутальные часы с маленькими "хиленькими" (по размерам) механизмами.
Ответить с цитированием
  #2  
Старый 20.01.2009, 18:01
Аватар для AMG
AMG AMG вне форума  
Moderator
 
Регистрация: 16.06.2006
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 5,514
Сказал(а) спасибо: 1,578
Поблагодарили 2,896 раз(а) в 1,181 сообщениях
Цитата:
Сообщение от Alek Посмотреть сообщение
Пример с теми же SBDC003: при диаметре корпуса 44 мм. диаметр калибра наверное 30-32 мм, а чем заполнена пустот
30-32мм это вы погарячились ,обычно 25-26мм...да чудес наполненных воздухом хватает...
Ответить с цитированием
  #3  
Старый 20.01.2009, 18:11
Аватар для Пушер
Пушер Пушер вне форума  
Moderator
 
Регистрация: 23.09.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 8,239
Сказал(а) спасибо: 5,830
Поблагодарили 9,613 раз(а) в 2,658 сообщениях
Мне SergB в свое время глаза открыл - в IWC Big Pilot стоит реально большой калибр. Адекватный часам. У тех же PAM 270 все поскромнее - в 44 мм часах механизм 32,5 мм. Прикольно посмотреть бы на новые PAM00341 60 мм - где внутри 30 мм калибр.
Ответить с цитированием
  #4  
Старый 20.01.2009, 18:21
Аватар для timesword
timesword timesword вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 10.06.2008
Адрес: СПб/МСК
Сообщений: 1,845
Сказал(а) спасибо: 823
Поблагодарили 616 раз(а) в 307 сообщениях
А это не плохо, когда калибр стоит внутри большого корпуса через кольцо. Особенно для дайвера и др часов для спорта. По двум причинам.
1. Малые детали маленького механизма имеют маленькую инерцию сами по себе (при ударе меньше способны оторваться-деформироваться)
2. Эта пластиковая (или металлическая) вставка компенсирует возможную деформацию корпуса не передавая её на механизм (удар или давление воды)
Есть и еще соображения. Но не такие важные. В общем, это НЕ только Не вредно, но и полезно.
Ответить с цитированием
  #5  
Старый 20.01.2009, 20:34
Аватар для SergB
SergB SergB вне форума  
Super Moderator
 
Регистрация: 06.12.2005
Адрес: Питер
Сообщений: 5,512
Сказал(а) спасибо: 4,891
Поблагодарили 15,463 раз(а) в 4,854 сообщениях
Цитата:
Сообщение от Пушер Посмотреть сообщение
Мне SergB в свое время глаза открыл - в IWC Big Pilot стоит реально большой калибр.
На самом деле этот-же калибр стоит в Португальце и вот там выглядит совсем хорошо
Сзади есть окошко, через которое можно убедиться в том, что тебя не обманули -
калибр занимает весь (достаточно крупный) корпус.


А в БигПилоте, там же еще "мягкое желео" внутри - от этого корпус такой здоровый
Ответить с цитированием
  #6  
Старый 20.01.2009, 22:08
Alek Alek вне форума   Автор этой темы
Форумчанин
 
Регистрация: 21.10.2008
Адрес: Украина, г.Хмельницкий
Сообщений: 426
Сказал(а) спасибо: 1,150
Поблагодарили 235 раз(а) в 118 сообщениях
Дисскусия немножко пошла не в то русло. Имеется в виду, что увеличение размеров каждой детали калибра пропорционально, скажем, на 30%, приведет к соответствующему повышению надежности механизма в целом, повышению его ремонтопригодности и, разумееться - к снижению себестоимости. Или это не так? Просто складывается ощущение, что производители нас обманывают и делают калибры таких размеров, которые бы подошли, как говорится, на все случаи жизни. Так вернуться в моду мелкие корпуса- Ап, а механизм уже есть. Мое мнение такое: грош цена тем компаниям, которые идут на поводу исключительно у веяний моды. Наверное жалкими выглядят часы, в которых по 1,0-1,5 см по диаметру ваккум. А резиновые прокладки - это замечательно, но все должно быть в меру. Поэтому и складывается ощущение, что приобретая подобные часы, покупаеш именно модный акссесуар, то что восстребовано массами. Вот так.
Ответить с цитированием
  #7  
Старый 20.01.2009, 23:00
Аватар для Vlad106
Vlad106 Vlad106 вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 17.04.2008
Адрес: Украина, Киев
Сообщений: 4,564
Сказал(а) спасибо: 3,637
Поблагодарили 5,472 раз(а) в 1,451 сообщениях
да, для большой машины дела
ть большой двухлитровый мотор, а для маленькой - маленький двухлитровый.
Меня смущает когда в нормального размера часы ставят женский калибр, смущает на всяких пилотный б-ухрах 50 мм. в диаметре стоящий 2824 внутри. Но есть какой-то предел разумному - 44 мм часы а в них 30 мм мех - вполне нормально.
А клепать под каждый размер часов пропорционально увеличеный механизм - с Вами бы своч груп давно вылетили в трубу!
Ответить с цитированием
  #8  
Старый 20.01.2009, 23:24
Аватар для Механик
Механик Механик вне форума  
Moderator
 
Регистрация: 26.09.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 4,753
Сказал(а) спасибо: 7,444
Поблагодарили 9,513 раз(а) в 2,856 сообщениях
Цитата:
Сообщение от switch Посмотреть сообщение
...1. Малые детали маленького механизма имеют маленькую инерцию сами по себе (при ударе меньше способны оторваться-деформироваться).....
Правильно И этим маленьким деталям возможно придавать большие ускорения, значит эффективнее они работают и меньше они изнашиваются

Цитата:
Сообщение от Alek Посмотреть сообщение
.... Имеется в виду, что увеличение размеров каждой детали калибра пропорционально, скажем, на 30%, приведет к соответствующему повышению надежности механизма в целом, повышению его ремонтопригодности и, разумееться - к снижению себестоимости. Или это не так? ....
Это не так Не совсем так Всё правильно, если рассматиривать, например... трактор Увеличение размеров деталей приводит к увеличению допусков и погрешностей изготовления. Бороться с этими погрешностями очень сложно и ОЧЕНЬ дорого. Для трактора это не важно, он должен пахать, а часы, это отсчётное устройстово. Точность для них основной показатель. Представьте себе какой-нибудь Зенит размером с автопокрышку Да ни у кого просто не хватит денег купить Подобное делают, для космического машиностроения. Знаете, сколько стоит?! $$$ Ну а надёжность... Думаете трактор надёжнее БМВ? Ничуть не бывало! Потому, что он дешевле
Бесконечно уменьшать тоже нельзя. Изготавливать станет сложнее, ремонтировать, опять возрастут погрешности. Читаемость циферблата, тоже имеет значение. Я так понимаю, к середине двадцатого века все часовщики определились с оптимальным интервалом размеров, и в 60-х ИМХО часы были идеальны. Дальше уже мода корректирует размеры корпусов. Всё-же часы ещё и часть туалета, аксессуар
__________________
Всему своё время... Мои часы
Ответить с цитированием
  #9  
Старый 20.01.2009, 23:36
Аватар для Пушер
Пушер Пушер вне форума  
Moderator
 
Регистрация: 23.09.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 8,239
Сказал(а) спасибо: 5,830
Поблагодарили 9,613 раз(а) в 2,658 сообщениях
Мне кажется что есть еще один момент - функциональность. Первые Памы были большими (47 мм) не только потому, чтобы поместились калибры от карманных часов, но и для того чтобы крупные стрелки и циферблат читались хорошо.
Ответить с цитированием
  #10  
Старый 20.01.2009, 23:43
Alek Alek вне форума   Автор этой темы
Форумчанин
 
Регистрация: 21.10.2008
Адрес: Украина, г.Хмельницкий
Сообщений: 426
Сказал(а) спасибо: 1,150
Поблагодарили 235 раз(а) в 118 сообщениях
Большое спасибо за обяснение. Но вот скажем если сравнивать женские калибры и мужские. Все говорят о меньшей надежности (или прочности) женских. С другой стороны такой механизм, скажем, как Юнитас, существенно превосходит по физическим размерам большинство расспростаненных калибров, и опять же все говорят о его надежности. Кстати, а те же карманные часы, которые без особых проблем функционируют десятилетиями. Просто я имею ввиду, что очень маленький калибр в очень крупном корпусе как-то несолидно. Ведь много говорят о "совершенных часах". С моет точки зрения такие часы уже априори несовершенны. Придумали бы уже какие-то рекомендации или стандарты на счет соотношения размера механизма и корпуса.
Ответить с цитированием
Ответ
Метки
размер калибра, размер корпуса

Опции темы

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Размер баланса Alek О часовых механизмах 47 14.10.2016 13:16
Размер браслета mikhail06 Часовые ремешки, браслеты и цепочки для часов 4 20.08.2009 02:34
Размер окна Gas Об этом форуме 23 13.03.2009 17:14
Про размер(+) DmVA Longines 3 18.02.2009 22:54
Размер KDV Общий раздел 22 18.10.2008 21:25


Часовой пояс UTC +3, время: 13:07.