Очумелые ручки или первый опыт переборки механизма

[Makskuk]

Вернулся к первой Ракете. Она заводится, идёт, но через пару часов останавливается, не выхаживая запас пружины.

Когда я в неё залезал в первый раз, я не вскрывал барабан, не разбирал инкаблоки, и смазывал бытовой силиконовой смазкой "для приборов" с помощью обычной иглы.

Приобретя некоторый опыт, решил привести машинку в порядок: промыл ещё раз в бензине, смазал пружину, положил по капле масла на накладные камни.

Собрал, проверил телефоном ход - идёт +2 -4 секунды. Перевернул циферблатом вверх, а там -400. Волосок практически лежит на мосту.

Снял баланс с моста, волосок похож на воронку, вытянутую вверх. Не уверен, что смогу такое исправить, на ночь глядя соваться не стал. Самый простой и надёжный вариант - заменить узел баланса, благо донор есть. Вечером соберу, надеюсь на точный ход .

[Makskuk]

Пришли держатели механизма! Буду работать как белый человек

[Evilcat]

Если это Алишные, то будьте аккуратнее- штампока не очень правильной формы может быть, мех будет выскакивать. Осмотрите внимательно

[Anth]

Сообщение от Evilcat

Если это Алишные, то будьте аккуратнее- штампока не очень правильной формы может быть, мех будет выскакивать. Осмотрите внимательно

точно...
сам такие первые купил. силумин

лучше брать без покрытия латунные. их можно подточить.
а потом самому уже никелировать ))

[Anth]

Сообщение от Makskuk

Вернулся к первой Ракете. Она заводится, идёт, но через пару часов останавливается, не выхаживая запас пружины.

Когда я в неё залезал в первый раз, я не вскрывал барабан, не разбирал инкаблоки, и смазывал бытовой силиконовой смазкой "для приборов" с помощью обычной иглы.

Приобретя некоторый опыт, решил привести машинку в порядок: промыл ещё раз в бензине, смазал пружину, положил по капле масла на накладные камни.

Собрал, проверил телефоном ход - идёт +2 -4 секунды. Перевернул циферблатом вверх, а там -400. Волосок практически лежит на мосту.

Снял баланс с моста, волосок похож на воронку, вытянутую вверх. Не уверен, что смогу такое исправить, на ночь глядя соваться не стал. Самый простой и надёжный вариант - заменить узел баланса, благо донор есть. Вечером соберу, надеюсь на точный ход .

основная проблема начинающих часовых мастеров состоит в том, что они пытаются все собрать, не проверяя по ходу сборки работоспособность отдельных узлов.

отдельно баланс во всех положениях, ангренаж с люфтами каждого колеса.. чтобы устранить проблемы еще до полной сборки.

[Makskuk]

Evilcat, так точно, с Алишки. Механизм держится по диагонали, а по другой качается.

Чем чревата доработка напильником кроме снятия покрытия, само собой?

[Evilcat]

Обработка напильником не чревата, она необходима в таком случае. Ну, лучше, конечно гравёром с насадками. Но потом крайне желательно заполировать снятые участки. Иначе будет царапать мех.

[Makskuk]

Волосок от донора оказался тоже не идеальным. Слегка подогнул к центру и вернул в плоскость последний виток, и поставил вертикально колонку (которая вставляется в мост, я же правильно назвал?). Часы пошли в +-4 секунды! Собрал, 4 часа - полёт нормальный.

Занялся полировкой стёклышка. Прошёлся наждачками 1200 и 2500. Зубная паста на финише работает на удивление хорошо

А тем временем, Звезда-кирпичик отстаёт на 20 минут в сутки. Но у неё сильная ошибка выкачки, а снова разбирать узел баланса, чтобы подвинуть колодку, очень не хочется

[Anth]

Сообщение от Makskuk

Занялся полировкой стёклышка. Прошёлся наждачками 1200 и 2500. Зубная паста на финише работает на удивление хорошо

для финишной полировки купите пасту POLYWATCH.

есть на али.
рублей 300 стоит.

[Makskuk]

Время идёт, часы лежат... непорядок.

На днях пришёл донор для Зари Юношеские. Баланс цел - прекрасно!

Перекинул баланс на родной мост, поставил. Часы идут, но программа на телефоне не может схватить ход - рисует точки в разнобой. С чем такое может быть связано?

Ещё обнаружил, что погнута верхняя цапфа секундного колеса, на которую надевается стрелка. Голый механизм отходил почти двое суток, а со стрелками останавливается. Поставлю колесо от донора. Есть ли какая-то методика по правке осей?

Когда собирал часы, обнаружил, что на анкерной вилке отвалился шеллак на "выходном" камне. Выставил камень, чтобы он не мешал проходить зубу анкерного колеса и прихватил циан-крилатом. Не уверен, что сделал всё правильно, и во "входном" камне тоже не уверен. Где-то в книгах видел раздел по ремонту вилки - надо перечитать.

А что такое вообще этот шеллак? Чем можно его заменить или где взять? Читал, что нужна жаровня - как с ним работать в домашних условиях?