Помогите, пожалуйста, с часами Маяк

[Anth]

Сообщение от Semargla

Правда вот, для того, чтобы обнаружить эту "простую неисправность", опыт нужен, которого в д.сл. у меня нет. Поэтому и спрашиваю совета.

в часовом деле немного не так.
кроме задач определить круг неисправностей, необходим специфический инструмент, специальные масла. вот заводную пружину снять можно так, что отрежет пальцы.

[Vasiliy K]

Не кидайтесь тапками, но с интерьерными часами (в отличие от карманных и наручных) вопрос с маслом стоИт не так остро. ШРУС-4 для пружины, масло для швейных машинок для приставного хода и моторная "стнтетика" для остального механизма. Проверено уже многократно. А вот обслуживать часы надо каждые 5 - 7 лет. Также, как меняют масло в двигателе.
Ради одних часов постигать все тонкости - дело неблагодарное, но - удачи! Про прогрессирующую ЧБ я уже предупреждал.

[Mandein]

Vasiliy K, соглашусь с Вами во всем, кроме индустриального масла в шахман. По сути, приставной ход можно отнести если не к карманникам, так уж точно к малогабаритным будильникам, а туда никто не станет лить И-20А.
В принципе, я советовал обратиться в мастерскую не потому, что сомневаюсь в технической грамотности или умениях хозяйки часов, а только потому, что в отличие, например, от ходиков или настенных Янтарей, здесь потребуются довольно специфические инструменты и масло, именно для шахмана. Остальной механизм починить или обслужить можно "на коленке" и смазать, как Вы правильно выразились, 5W-30 и ШРУСом.
Semargla, будьте аккуратней с приставным ходом! И раз уж Вы решились разбирать часы, промойте весь механизм с полной разборкой хотя бы в бензине-калоше мягкой кисточкой и отверстия в платинах зубочистками. А после, дайте минимальной количество автосинтетики, как Вам и посоветовали выше, только в отверстия на платинах, где вставляются цапфы колес. Ну и пружину слегка протрите минимальным количеством ШРУСа.

[Vasiliy K]

Что вы, какое И-20А? У масла бытового, продаваемого "для швейных машин", вязкость поменьше будет. И часы на нём преспокойно выхаживают 7 лет до следующего обслуживания. И с амплитудой проблем нет. Будильники "Слава" тоже им смазываю - и без проблем.
Автору темы ещё раз советую почитать книги прежде, чем что-либо разбирать.

[Semargla]

Сообщение от Anth

в часовом деле немного не так.
кроме задач определить круг неисправностей, необходим специфический инструмент, специальные масла. вот заводную пружину снять можно так, что отрежет пальцы.

Под сборку-разборку именно данных часов какой "специфический инструмент необходим"?

Я там пока увидела отвёртки на минус (часовые у меня есть, кстати) и торцевой ключ вроде на 4 (не примеряла). Это вроде не сильно специфично. Но я их пока до упора не разбирала, только крышку у механизма снимала.

Кстати2, а заглушка стрелок у них как снимается?

Кстати3, спасибо всем неравнодушным!

[Vasiliy K]

Стрелка минутная крепится винтом, его аккуратно плоскогубцами отвернуть надо. Гайки тоже можно ими же. Часовая стрелка просто с натягом сидит, её туда-сюда рукой повращать и снять. А для работы с приставным ходом кроме отвёрток нужны, как минимум, пинцеты. Да и часовая лупа (та, что вставляется в глаз или на оправе как у очков) обычно нужна. Повторюсь, скачайте и почитайте книги, там всё по порядку изложено.