Вопрос по регулировки баланса nh35

[victor_12]

>Десять лет для синтетики применимо для ее хранения, если банку не вскрывали. На свой страх и риск...

практика критерий истины, поэтому Вам виднее, сильно зависит конечно от условий эксплуатации и качества механизма, уровня защиты/проницаемости корпуса, сами по себе синтетичекие масла достаточно устойчивы, но температура, влажность, загрязнения вполне могут свести эти преимущества к нулю, также верно про высыхание современных масел, самое безопасное это следовать фирменным рекомендациям + фирменное обслуживание, другое дело что по жизни это не всегда получается, в любом случае амплитуда баланса это полезный показатель состояния gear train, хотя вероятно полной картины не дает

[Dim38]

А у меня второй вопрос, что происходит с механизмом если он не эксплуатирует вообще? Запускался раз в год,
Бывали ведь случаи, что покупали новые часы давнего выпуска, а идут не в допусках.
Выходит простой также плох и может сбить настройки часов?
И ведь на износ ничего не скажешь. Т.е. часы все-таки иногда должны запускаться.
Есть у кого-то теория на этот счет?

[Kelevratony]

Сообщение от Dim38

что происходит с механизмом если он не эксплуатирует вообще? Запускался раз в год,

Я покупал Монстры, которые лежали в магазине два года, ничего с ними не произошло от слова совсем.
Уважаемый комрад lexei , подскажите - возможно ли, что в часах околонулевым WR масло высохнет быстрее, чем допустим в дайвере или нет?

[Dim38]

Сообщение от Kelevratony

Я покупал Монстры, которые лежали в магазине два года, ничего с ними не произошло от слова совсем.
Уважаемый комрад lexei , подскажите - возможно ли, что в часах околонулевым WR масло высохнет быстрее, чем допустим в дайвере или нет?

А зачем околонулевым?
Берём распространенные 5 бар ручка, 10 бар автоподзавод
Не думаю, что этот фактор на что-то влияет конкретно.
Тем более герметичность дайвера спустя время также не гарантируется.

[Kelevratony]

Сообщение от Dim38

А зачем околонулевым?

WR 30-50 для меня околонулевое)

[lexei]

Все в общем то было уже ни раз сказано. И в этой теме и вообще. Немножко из своего опыта добавлю. При прочих равных большие механизмы работают без последствий дольше, чем мелкие. Какой нибудь 6497 или 3602 и после 10-15 лет работы без обслуживания отделается легким ремонтом. Чем мельче механизм, тем чаще нужно обслуживать. Чем тоньше механизм, тем чаще нужно обслуживать. Одинаковый износ деталей на 6497 и 7001 для первого будет в допусках а для второго фатален. Чем сложнее механизм, тем чаще нужно обслуживать. То есть в большинстве случаев трехстрелочник пробегает долше, чем хронограф автомат того же размера. А если у вас valjoux 69 то раз в три года будте добры. А лучше раз в два. Так же сказывается "скорость" работы механизма. Чем более высокочастотный механизм, тем чаще обслуживание. Особенно это винтажа качается. Какой нибудь longines ultra-chron начала 70х по регламенту обслуживался раз в два-три года и каждый раз с заменой запчастей. Найти такой хорошо работающий по моему уже не реально. Герметичность так же сказывается на сроке службы. В негерметичных часах масло и сохнет быстрее и пыль туда всякая летит. Достаточно просто факта герметичности. То есть в 300 метрах масло проживет не дольше чем в 50. Открытые механизмы. Скелетон и открытая задняя крышка тоже добавляют. УФ помогает маслу дохнуть быстрее. Конструкция механизма. Это порой тоже вносит свою лепту. В часах есть некоторые узлы, которые априори делают много грязи - ремонтуар, автоподзавод, колонное и храповое колесо и тд. Нормальные инженеры стараются убрать все это подальше от спуска и максимально изолировать. Но получается не всегда. Иногда бывают просто глупые механизмы. Я не много видел современных бовэ, но те что видел генерили грязь просто неимоверно. Это не только мое наблюдение.

Что касается срока жизни масла в неработающих часах. Без разницы. Масло начинает помирать и сохнуть с момента нанесения. И хранение в витрине под лампами убъет его быстрее, чем реальная эксплуатация на руке. Залежавшицся витринный экземпляр это всегда плюс репассаж к цене часов.

[Kelevratony]

Спасибо, наконец-то развёрнутый и понятный ответ.

[Dim38]

Сообщение от lexei

При прочих равных большие механизмы работают без последствий дольше, чем мелкие. Какой нибудь 6497 или 3602 и после 10-15 лет работы без обслуживания отделается легким ремонтом. Чем мельче механизм, тем чаще нужно обслуживать. Чем тоньше механизм, тем чаще нужно обслуживать. Одинаковый износ деталей на 6497 и 7001 для первого будет в допусках а для второго фатален.

Размеры имеют значения...)


Я бы еще добавил, что судя из прочитанного не очень хорошо выходит, когда из трехстрелочника с автоподзаводом делают версию без автоподзавода = часто в конце именно пружина обрывается - часы встают. Видно из-за того, что изначально калибр не проектируется как ручка и нет запаса прочности...

А вот по поводу трехстрелочника и хронографа вопрос открыт, ИМХО. Во-первых, хронограф не так часто прям работает = тот же трехстрелочник и помимо этого наверняка имеет какую-то усиленную конструкцию и мощнее пружины? Ведь нужно еще что-то проворачивать... имеет такая логика место быть?

К примеру Омеговский 8900 - это толщина 5.5, диаметр = 29
3861 - это толщина 6.8мм, а диаметр 27

Но я думаю, что по автономности/надежность без обслуживания хронограф будет впереди, несмотря на то, что он сложнее и меньше в диаметре.

И Вальжу 7750 в сравнении с ЕТА 2824/2892 - это также доказывает!

Хотя быть может это как исключения выше, а какие-то к примеру Зенит хронографы действительно намного менее надежны чем 3 стрелки от Зенит

[lexei]

Сообщение от Dim38

И Вальжу 7750 в сравнении с ЕТА 2824/2892 - это также доказывает!

Вас не сильно смущает разница в толщине более чем в два раза?

Нет, не нужна более мощная пружина, что бы таскать хронограф.

И обрыв пружина на мелких трехстрелочниках с ручным заводом повальная болезнь. Это никак не зависит был ли на нем изначально автоподзавод или нет. Владельцы сильные.

[Dim38]

Сообщение от lexei

Вас не сильно смущает разница в толщине более чем в два раза?

Нет, не нужна более мощная пружина, что бы таскать хронограф.

И обрыв пружина на мелких трехстрелочниках с ручным заводом повальная болезнь. Это никак не зависит был ли на нем изначально автоподзавод или нет. Владельцы сильные.

То есть получается, что надежней брать маленькие трехстрелочники все-таки с автоподзаводом?