"Деградация" брендов. Что думаете?

[Саня]

Сообщение от geher

В рекламе одного штатовского монстра его скидывали с обрыва кувырком, в потом садились и ехали, только чуть поцарапалась.

это авто в наше время не прошла бы
ни один тест на пассивную безопасность:
ведь люди садились потом,а не до...

[geher]

Сообщение от Саня

это авто в наше время не прошла бы
ни один тест на пассивную безопасность:
ведь люди садились потом,а не до...

Это, конечно, да. Когда это показывали в какой-то передаче про машины, примерно такой комментарий звучал.
Зато если на машину что-то упадет сверху, то в таком броневике, как мне кажется, все-таки побольше шансов выжить.
Да и не всякое оружие "броню" такого монстра пробьет.

[Liska]

Сообщение от geher

С одной стороны, деградация, снижается бронирование. С другой стороны, прогресс, корпус машины становится легче. Такие вот единство и борьба противоположностей.

Ну не знаю. Если бы облегчили применением титана или карбона, то не деградация. А так, кмк - китайская экономия. Если глупость сказала - сорьки, я в машинах вообще не понимаю.

Сообщение от geher

Можно. Бренды еще живые, но доверие к ним упало. Да и с качеством хуже стало. По крайней мере живучесть часов в обычных условиях стала заметно меньше.

Да, я похожее про Ориент читала. Приведите примеры.

[geher]

Сообщение от Liska

Ну не знаю. Если бы облегчили применением титана или карбона, то не деградация. А так, кмк - китайская экономия. Если глупость сказала - сорьки, я в машинах вообще не понимаю.

Карбон и титан - это технологические проблемы и существенное увеличение стоимости. Кроме того, пока что эти технологии, давая выигрыш в одном, создают проблемы в другом.
Я не очень силен в технологии производства автомобилей, и могу путать, но вроде слышал, что корпус из углеродного волокна недостаточно жесткий, если делать привычные потребителю большие и удобные двери и окна. А это порождает проблемы с управляемостью и безопасностью.
Это получается совсем не кокон пилота в Ф1, в который он, бедняга, втискивается через относительно небольшой люк сверху.

Сообщение от Liska

Да, я похожее про Ориент читала. Приведите примеры.

Для подобного заключения относительно российских часовых брендов я ориентируюсь на "среднее время безаварийного пробега" таких часов у моих родственников и знакомых и их же отношение к этим брендам.
Конечно, не бог весть какой критерий. Выборка наверняка не может быть даже с натяжкой признана репрезентативной, Но что есть, то есть. Доступа к статистике возвратов в магазинах и ремонта в мастерских я не имею.

[Liska]

Сообщение от geher

Для подобного заключения относительно российских часовых брендов я ориентируюсь на "среднее время безаварийного пробега" таких часов у моих родственников и знакомых и их же отношение к этим брендам.
Конечно, не бог весть какой критерий. Выборка наверняка не может быть даже с натяжкой признана репрезентативной, Но что есть, то есть. Доступа к статистике возвратов в магазинах и ремонта в мастерских я не имею.

Ну с российскими понятна ситуация с развалом союза и всеми вытекающими. А про швиссов, япов и немчур ничего подобного не слышали?

[Саня]

Сообщение от Liska

Ну с российскими понятна ситуация с развалом союза и всеми вытекающими. А про швиссов, япов и немчур ничего подобного не слышали?

консервативный очень бизнес:
одни и те же удачные калибры десятилетиями
выпускают,типа от добра добра не ищут...

[Liska]

Сообщение от Саня

консервативный очень бизнес:
одни и те же удачные калибры десятилетиями
выпускают,типа от добра добра не ищут...

Получается, снижение ресурса - наклеп?

[geher]

Сообщение от Liska

Ну с российскими понятна ситуация с развалом союза и всеми вытекающими. А про швиссов, япов и немчур ничего подобного не слышали?

Если брать личный опыт, то заметил ухудшение прочностных характеристик пластмассовых корпусов электронных Сasio. Уже на двух часах вырвал браслет из ушей. Старые такого себе не позволяли, хотя носились столь же неаккуратно.
Статистика по знакомым не выстраивается, поскольку если отечественных брендов и моделей немного, то у японцев и европейцев такое разнообразие, что просто нет двух людей с одинаковыми часами.

[Liska]

Сообщение от geher

то у японцев и европейцев такое разнообразие, что просто нет двух людей с одинаковыми часами.

А зачем одинаковые? Уместнее сравнивать старые и новые модели.

[DPS]

Сообщение от Liska

Получается, снижение ресурса - наклеп?

Уважаемая Liska, Вы точно это значение темина имели ввиду?

"Наклёп — упрочнение поверхности металлов и сплавов вследствие изменения их структуры и фазового состава в процессе пластической деформации, при температуре ниже температуры рекристаллизации. Наклёп сопровождается выходом на поверхность образца дефектов кристаллической решётки, увеличением прочности и твёрдости и снижением пластичности, ударной вязкости, сопротивления металлов деформации противоположного знака (эффект Баушингера)."(с)
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9D%...BB%D1%91%D0%BF

Какая умный и красивый женщин!
Вах!