Субару

[tapoka]

Сообщение от subjag

У меня вообще мало кому известная SVX.

Оооо!Но почему же малоизвестная?Легендарная машина.

[VitalzR]

И я с удовольствием поучаствую в дискуссии!!!
У меня новая задача, что бы разместить два детских кресла на заднем сиденье и что бы между ними удобно себя чувствовал человек))) В трибеке это реально?

[Богдан]

Сообщение от VitalzR

И я с удовольствием поучаствую в дискуссии!!!
У меня новая задача, что бы разместить два детских кресла на заднем сиденье и что бы между ними удобно себя чувствовал человек))) В трибеке это реально?

Ездил в трибеке на заднем сидении, сам вовсе не великан, помещались я, собеседник (не маленький) и лежащий чемодан.
Сразу параллель: у сотрудника пассат универсал, сзади 2 детских кресла почти вплотную.
То-есть, думаю 2 кресла + человек не больших размеров в трибеке должны поместиться.
Вот только садиться этому человеку будет не очень удобно!

[Богдан]

Сообщение от СлонА

Рассматриваю вариант лесника с двух литровым мотором, на автомате. Посмотрел комплектации, в общем понравилось. Зажигать не предполагается. Хочу крепкую машинку с полным приводом. Пока рассматриваю новую ,но возможен и поддержанный экземпляр, если свежий. Джипы не хочу. Вроде как есть японской и американской сборки, что предпочесть? Пока всё в стадии созревания но уже как то хочется попробовать.

Лесник - это легаси или типа форестер?
2 л - для легаси норм, а для форика трошки слабовата.

[VitalzR]

Сообщение от Богдан

Ездил в трибеке на заднем сидении, сам вовсе не великан, помещались я, собеседник (не маленький) и лежащий чемодан.
Сразу параллель: у сотрудника пассат универсал, сзади 2 детских кресла почти вплотную.
То-есть, думаю 2 кресла + человек не больших размеров в трибеке должны поместиться.
Вот только садиться этому человеку будет не очень удобно!

Все в трибеке хорошо, но лошадей там 250, а это уже совсем другие деньги по налогам(((((( обирают нас как липку. Есть еще аутбек, там 2,5 литра есть, но там места мне кажется маловато будет.

[Михаил]

Сообщение от Богдан

2 л - для легаси норм, а для форика трошки слабовата.

Лесник это Форестер...
Описываемый мною выше Праворукий Форестер. как раз был 2.0 , но и 250лс на слабака не тянет ну никак..
При том, что квадрат по сути и форме, ездил то очень прилично...было с чем сравнить. у одного из компании был Lexus LC430, абсолютно иные деньги, 350лс, грамотная доводка..
так вот хозяин Лексуса очень положительно отзывался об этом Форике и его ездовых качествах

[Vektor]

Трибека - погремушка, как писалось выше, цена на неё слишком завышена, да и в Россию больше не поставляется. В импрезу сел на тест драйв и вылез сразу даже разгоняться не стал. Очень тесная машина. Чувствуешь плечо товарища, сидящего рядом. Про салон и качество материалов добавить ничего не могу. В форестере единственное что понравилось - огромный панарамный люк. Дизайн и комлектация салона - прошлый век, если сравнивать с одноклассниками. Про легаси и аутбек ничего не знаю. В итоге купили жене хонду С-RV 2,4 л. Чего и вам желаю! Нареканий нет.

[СлонА]

Надо ещё посидеть , покататься. Сам то я не маленький. За сервант хондовский не знаю, довольно большой. Езжу то я в основном в одну жо...

[Kos77]

У меня была импреза WRX, запомнилась большим расходом, по трассе в районе 17 л. при скорости 140 и хорошей, сбитой подвеской. Салон, конечно, не очень. У товарища новый форестер, нормальная, средняя машина, не более.

[VitalzR]

Просто тут выбор идет между авто с постоянным полным приводом, а не подключаемым, рассматривал изначально форика с 2 литрами, но там на задних местах "комфортно" могут сесть двое((( так же еще в претендентах гранд витара тоже 2 литра, они по салонам то одинаковые (оба стремные и не радуют глаз) да и по комфорту тоже, но витару брать не хочется из-за барабанных тормозов на задней оси, 21 век на дворе, а они все этой ахинеей пользуются.