Датировка LFS

[NickFMS]

Такой калибр первый раз попался:

[Chemy]

Сообщение от NickFMS

Такой калибр первый раз попался:

Необычный, но 1500 евро.
Однако!



ps Древний номер, какой то промежуточный вариант, эволюции механизмов от lfs.

[TatynaS]

Сообщение от NickFMS

Такой калибр первый раз попался:
Вложение 2713922 Вложение 2713923 Вложение 2713924 Вложение 2713925

Такой калибр есть в каталоге 1880/90-ых годов.

Там этот однодневный механизм 1 Tag (30 Stunde) идёт для комплектации корпусов №№ 539, 540, 541.

[TatynaS]

Сообщение от NickFMS

Татьяна, доброе утро. Выполняю старое обещание. Преодолев лень, снял 724-е часы со стены и отфоткал корпус...

Николай, добрый день!

Загадочная 724-ая модель, стала чистить базу и обнаружила, что твои часы 3_531 у меня с другим "лицом"



P.S. В моей базе данных они появились в 2017 году.

[enke]

Гиревые на авито № 1819461437

[NickFMS]

Сообщение от TatynaS

Николай, добрый день!
Загадочная 724-ая модель, стала чистить базу и обнаружила, что твои часы 3_531 у меня с другим "лицом"

Татьяна, привет, только увидел твой пост. Да, они и продавались вот так. Пришли с другим цифером, но на мой взгляд, он был не хуже (лучше) и я не стал возникать. А продавец вообще-то склонен к потрошению часов и частенько продаёт по частям, а вот иногда и комбинирует. И ценники у него ого-го. Но эти мне понравились корпусом, да и тогда я с механизмами 126 дела ещё не имел. Не жалею. Как ни странно, механизмы со счетным колесом у ЛФС мне нравятся больше, чем с гребенкой. А больше всего мне нравится 111-й механизм.
Всего хорошего.
Кстати,
когда часы пришли и я (Илья, ты тоже должен помнить), заглянул в их профиль на ебее, там уже была скорректированная версия. Вот скорректированные снимки:

Вот ведь кудесник. Но я не в обиде. Поди узнай, какаие они были изначально.

[enke]

Еще нашлись:

[NickFMS]

Надо сказать, что этот механизм, отличавшийся от массового 128-го добавлением второго "боевого" вала (стал бим-бам, в отличие от 128-го), сильно изменился со временем.
Вот такой он был изначально:

Прошли годы. Перестали они использовать колеса боя со штифтами, усложнили ангренаж, стали применять витые пружинки, подкладывать шайбочки под рычаги (показал одну, а их там аж 4. Не мне судить, зачем и почему, просто фиксирую:

И как когда-то раньше Беккер, стали использовать оппозитные барабаны хода и боя.
Я вчера тщательно разбирал, УЗ-мыл, собирал поздний 127-й механизм от настенных часов. Установил его на деревянную полку, проверил ход и бой на столе. Потом взялся за полку и понес его в корпус. А механизм, олух (я), не закрепил на полке двумя винтами. В результате он грохнулся на пол, лопнула одна гайка, платины разошлись, брызнули шестеренки, и я решил пойти и предаться скорби.
Спустя некоторое время, вернулся, собрал все детали, пересобрал мех и о чудо. Всё заработало, ничего не сломалось. "Стеклянных" цапф в этом механизме не обнаружилось.

[NickFMS]

В прошлом году держал в руках механизм с перебитым серийным номером.

И вот ещё один нарисовался, и тоже на 3516хх начинается. Что бы это значило, интересно?

Фото с самым большим "честным" серийным номером, который мне попадался, 175 311.

[TatynaS]

Сообщение от NickFMS

В прошлом году держал в руках механизм с перебитым серийным номером.
И вот ещё один нарисовался, и тоже на 3516хх начинается. Что бы это значило, интересно?
Фото с самым большим "честным" серийным номером, который мне попадался, 175 311.

Николай, приветствую!

Самым простым объяснением может быть, что так же как M.Bauerle в 1920-ых годах сложила все произведённые ею механизмы и после 300-тысячных номеров начались 800-тысячные, так же поступила и фирма LFS, которая для всех калибров вела отдельные нумерации, а затем всё суммировала и получила числа 351_ХХХ.

С уважением, Татьяна