Спуск Грахама, оптимальная настройка

[Sashun]

Сообщение от Bonewur

механизм продают.

Цена этого простейшего заводного механизма без боя явно завышена. Недавно аналогичный комплектный настенный Беккер с 4-миллиметровыми полироваными платинами вместе с маятником и весьма приличным комплектным корпусом продавался в Одессе за 1000 грн (37 долларов).

[Sashun]

Для сравнения. Углы палет с которыми Беккер 1876 г. с охватом анкером 12 зубцов отлично ходит.
===============

К вопросу о глубине входа палет между зубцами анкерного колеса.
Если палеты расположены на радиусе 20 мм от оси качания коромысла, а суммарная амплитуда качания конца маятника в обе стороны примерно 25 мм при длине маятника 50 см, то из обычной пропорции получаем, что искомая глубина примерно 1,0 мм. Подтверждается практикой.
А насчет "точки приземления" острия зубца на палету (регулируется положением палеты в пазу) , все-таки, думаю. что 0,1 мм от угла с плоскостью импульса маловато. 0,2-0,3 мм - как-то надежнее.

[Alex2051]

Попробовал разные комбинации и получилось, что угол подлета входной пелеты оказался более затупленным, а угол подлета выходной пелеты - более заостренный (кстати, у Вас, Sashun - тоже такое просматривается). По логике они должны быть одинаковыми, но вероятно в моем случае, из за деформации скобы так стало выгоднее.

Колебания находятся (по эмалевому индикатору) между -1.5...+1.5, на максимальном взводе пружины.

[Sashun]

Сообщение от Alex2051

Колебания находятся (по эмалевому индикатору) между -1.5...+1.5, на максимальном взводе пружины.

Если это указатель внизу корпуса, вдоль которого ездит-движется маятник, то он называется вектор. Он проградуирован у разных часах по разному, поэтому мы все измеряем амплитуду в миллиметрах, а, для балансовых часов - в градусах угла поворота

[Alex2051]

Ясно, значит вектор.
Амплитуда на видео:
https://drive.google.com/file/d/1IbI...ew?usp=sharing

[Bonewur]

У меня большой респект перед анкером, техника космического уровня.
Не зря есть выражение точности настройки - РАБОТАЕТ КАК ЧАСЫ.
Вот вам для сравнения настроенный анкер с Ленцкирха 1881 года.
На этом анкере можно даже регулировать растояние между концами коромысла.
Всётаки Lenzkirch это Mercedes-Benz в часах.
Может как то вам пригодится.

[Alex2051]

Сообщение от Sashun

Если это указатель внизу корпуса, вдоль которого ездит-движется маятник, то он называется вектор. Он проградуирован у разных часах по разному, поэтому мы все измеряем амплитуду в миллиметрах, а, для балансовых часов - в градусах угла поворота

Все же у меня остался вопрос - достаточна ли амплитуда. Или продолжать играть углами палет, чтобы выжать больше. На самом деле при текущем положении, звук при ударе о палеты стал мягче, если можно так сказать и "одинаковее" в обоих положениях маятника.

[Sashun]

Сообщение от Alex2051

Амплитуда на видео:

На мой взгляд - отличная!

[Alex2051]

Есть еще один вопрос, скорее он не по поводу спуска грахама, а может и про него: у этих часов маятник от самого пендельфедера до низа - один штырь и поводок напрямую на него влияет (без "переходного маятника") и все вроде бы хорошо, но звук - странный: в одну сторону - (почти чистый) тик, в обратную сторону - "тр-тр-тр", а именно - поводок как бы дребезжит об маятник. Так как маятник монолитный, дребезжащий удар по нему отлично превращается в звуковую волну и все это дело очень слышно
Или значит, что одна палета не отрабатывает корректно или это особенность конструкции?

[Sashun]

Сообщение от Alex2051

в обратную сторону - "тр-тр-тр", а именно - поводок как бы дребезжит об маятник. Так как маятник монолитный, дребезжащий удар по нему отлично превращается в звуковую волну и все это дело очень слышно Или значит, что одна палета не отрабатывает корректно

Проверьте полировку поверхности импульса палет. При плохой полировке (с рисками поперек палеты) слышен звук трения зубца анкерного колеса по палете.