Полный привод

[BONIVUR]

Испортили машину патамушта, я как то давно одновременно катался на втором рестайле и четвёртом, так вот второй казался более железным и двери там хлопали лучше и мягче, а по езде одинаково.Да и ваще странно ожидать какой то управляемости от джипов хоть какой там привод.Я бы если бы мне пришлось ехать на далеко по скользкому выбрал бы более лёгкую и переднеприводную легковую машину.Мне так проще.Полный привод нужен для грязи, для остального блажь)

[encoder]

Сообщение от BONIVUR

.Полный привод нужен для грязи, для остального блажь)

Не скажи, на патроле на дальняк классно ездить, обзор, комфорт - только жрет зараза

В ваге кстати, какая=то балалайка а не полный привод. Туарег у жены, без зимней резины просто невозможно ездить, да и с зимней подтаскивает. Передний привод фактически, когда там полный должен подключаться, даже не знаю, не ощущал.Зато расход топлива радует, особенно когда на дальняк едешь

Мерседес у меня 4матик, там кажется действительно постоянный полный привод, но электроника все равно вмешивается, но и дорогу ощутимо лучше туарега зимой держит.
Хотя летом на туареге очень неплохо по ощущениям

[Celentano]

Сообщение от Blondie

Прочитав тексты вопроса и P.S., а так же дальнейшие посты с хаотичными советами, примерами и жалобами, хочу спросить, а что вы подразумеваете под полным приводом честным?

P.S. некоторые посты на эту тему просто забавно читать, вроде и инженеры многие из вас + вроде и опыт за рулем большой. Попробуйте узнать устройство полного привода вашего автомобиля и соотнести это с особенностями его управления+применения и вашим стилем вождения+задачами нужными вам.. как минимум Википедия вам в помощь)

Под "честным" полным приводом подразумевается постоянный полный привод, т.е. такой привод, при котором во время движения автомобиля не возникает ситуации с приводом на только один мост (передний или задний).

Так блондинке понятно?

P.S. Забавно читать высокомерные сообщения, не несущие никакого познавательного смысла. Тут никто из себя знатоков автомобильной механики и электроники не корчит. Все любители и пытаются разобраться по мере своих способностей, знаний и опыта.

[BONIVUR]

Я исключительно только про управляемость и предсказуемостьЯ почитал только первый пост темы и последние две страницы)))))Про комфорт не спорю, хотя самое комфортное на чем я ездил по трассе это кемпер - хочешь лежи, хочешь сиди и пей чай за столом) особенно если есть кого за руль посадить и дороги не наши)))

[encoder]

Так к слову ,в патроле между прочим опасность таиться, настолько ты не ощущаешь дорогу и скорость, что чувство опасности за рулем притупляется.

[BONIVUR]

А потом в дело вступает большой вес, высокий центр тяжести и его величество полный привод с которым большинство водителей на большой скорости справиться не могут.Я в том числе тоже если чо)

[encoder]

Высокий центр тяжести в патроле не очень то чувствуется. Системы переливающихся при крене амортизаторов в поворотах хрошо держит, по колхозному сказал лень искать по научному

[Blondie]

Сообщение от Celentano

Под "честным" полным приводом подразумевается постоянный полный привод, т.е. такой привод, при котором во время движения автомобиля не возникает ситуации с приводом на только один мост (передний или задний).Так блондинке понятно?
P.S. Забавно читать высокомерные сообщения, не несущие никакого познавательного смысла. Тут никто из себя знатоков автомобильной механики и электроники не корчит. Все любители и пытаются разобраться по мере своих способностей, знаний и опыта.

Во первых ни кто не высокомерит и не корчит, во вторых я посоветовал вам почитать элементарные статьи про типы полного привода и их механику - в этом и был познавательный смысл. И вот если бы вы их прочитали то отпало бы много вопросов да и рассуждалок о "полном постоянном в котором не возникает..."
А теперь о приводах. Прочтите пожалуйста прежде чем надувать обиженно губки и хмурить лобик. Поверьте вы найдете там много ответов.
https://en.wikipedia.org/wiki/All-wheel_drive
https://en.wikipedia.org/wiki/Differ...hanical_device)
https://en.wikipedia.org/wiki/Quattr...l-drive_system)
https://en.wikipedia.org/wiki/4Matic
Так же рекомендую статьи и о нюансах полного привода и у других ведущих автопроизводителей.
P.S. Язык в вики можете поменять на русский смысл думаю от этого не изменится.

[BONIVUR]

Сообщение от encoder

Высокий центр тяжести в патроле не очень то чувствуется. Системы переливающихся при крене амортизаторов в поворотах хрошо держит, по колхозному сказал лень искать по научному

Так это все пока до заноса дело не дойдет, особо если колея есть.

[Celentano]

Сообщение от Blondie

Во первых ни кто не высокомерит и не корчит, во вторых я посоветовал вам почитать элементарные статьи про типы полного привода и их механику - в этом и был познавательный смысл. И вот если бы вы их прочитали то отпало бы много вопросов да и рассуждалок о "полном постоянном в котором не возникает..."
А теперь о приводах. Прочтите пожалуйста прежде чем надувать обиженно губки и хмурить лобик. Поверьте вы найдете там много ответов.
https://en.wikipedia.org/wiki/All-wheel_drive
https://en.wikipedia.org/wiki/Differ...hanical_device)
https://en.wikipedia.org/wiki/Quattr...l-drive_system)
https://en.wikipedia.org/wiki/4Matic
Так же рекомендую статьи и о нюансах полного привода и у других ведущих автопроизводителей.
P.S. Язык в вики можете поменять на русский смысл думаю от этого не изменится.

И как это отвечает на вопрос ( к примеру) - какая система полного привода у lexus nx или mazda cx-5 ? 2018 года выпуска... И как они себя ведут на бездорожье и на зимней дороге...