Цитата:
Сообщение от kappelan
Вроде как сначала речь про ауди шла. Цены американские. Икс пятый в штатах от 54,000.
|
Значит еще старая Q7... Был посыл от Михаила, что Инфинити - это Ауди, а Ауди конкурент БМВ, поэтому можно сравнивать с х5. Q7 смена модели - не показатель.
От 54 000- это где-то в 1,3-1,5 раза дороже чем QX70 в сравнимых комплектациях и двигателях.
Согласны?
Ну и вывод?
Михаил? Где данные, что янки предпочитают Инфинити, а не БМВ?
Или так просто Ваше мнение?
Надоело мне что-то об одном и том же каждый раз, раньше хоть интереснее - про Лексус было, теперь вообще до Инфинити опустились. Это санкции так влияют?)))
Цитата:
Сообщение от tapoka
А почему бы и нет ? Хотя более правильным будет сравнивать Бреге с Кредором. Востальном ,Бреге не представляет из себя ничего экстраординарного ,обычный новодел с купленным именем ,да ещё и работающий (не всегда) на сторонних калибрах.
Ну ,Феррари -это всё-таки не Фиат (Феррари не производится на фиатовских "мощностях" и не имеет ничего общего по базе и элементам от Фиата). Да и нет у Инфинити (пока) машин класса Феррари ,а вот у того же Лексус есть, и сравнение ,по многим позициям (по той же технологичности и качеству) будет не в пользу Феррари.
Х5 -обычный ,собираемый (по большей части) кроссовер , собираемый в США неграми и мексиканцами ,какой он на фиг "лакшери"?
Обычный ,хороший автомобиль, со своими косяками и достоинствами ,но не больше того.
|
Если Х5 не Лакшери, а Ауди и уж тем более Инфинити - Лакшери по Вашим словам, и Бреге с Кредором... я пожалуй откланяюсь. Факты приведете, продолжим

.