Откуда предвзятость или история Гранд Сейко

[СлонА]

На фото хрон автомат, с мех. 6S77 , а на ручке вот.

[SSS69]

Сообщение от Амет

Механика на 6R21 и 6R24 это аналог 6R20

что значит аналог ? лучше или хуже ?

[СлонА]

Думаю не хуже. Отличия видимо в доработках либо применённых материалах. Грубый пример 7с26 ,7с35, 7с36. Как бы один калибр но имеет незначительные отличия.

[Vovajan]

Вот сайт по технологиям Сейко.

http://www.seiko-watch.co.jp/technol.../standard.html

Перевод можно осуществить Гуглом.

Прмерно так:

http://translate.google.com/translat...Fstandard.html

Скажите, что там все-таки в калибрах не так. Я, честно говоря, ничего не понял в Ваших рассуждениях.

Ну, для начала, например, начните с ГС по подробнее:

http://translate.google.com/translat...istory_state0=

[Vovajan]

Сообщение от SSS69

что значит аналог ?

В 6R21 из визуальных отличий от двадцатого - только поменялось направление стрелки уровня завода. Была (в 6R20) вовнутрь, а в 6R21 стала наружу смотреть. Пока вроде все. Хотя, что там еще внутри, кто его знает.

Сравнить не трудно... Они просто ее тупо перевернули и максимальный уровень завода (цифра 40) оказалась внизу.

[tapoka]

В общем более или менее понятны, сами принципы высокой Японской механники.Они делают то,что пока ,как мне кажется не могут делать Швейцарцы( т.е. настолько высокоточное изготовление деталей механизма,при котором многие изобретения,компенсирующи е погрешности возникающие из за неоднородности материалов и невозможности изготовления идеальных по геометрическим параметрам элементов),становятся просто не нужными.Например тот же самый (по моему так называется) алгранж-заполировка острых кромок ,делается для убирания мельчайших заусенцев,а уж затем преподносится как эстетический элемент.У японцев этих заусенцев просто нет и края напоминают острую бритву. В общем Японцы опровергают заявление любезно процитированное уважаемым AMG в одной из веток "Как то Курт Клаус(гений у IWC) сказал:
«Сделать можно все что угодно. Нельзя лишь сделать так, чтобы это «все что угодно» работало хорошо и долго»." Японцы это делать научились и работает это всё у них на удивление хорошо и долго.Т.е. они не стали изобретать велосипед,а уже сделанные изобретения довели до абсолюта,добавив туда свою природную склонность к поиску совершенства в казалось бы простых вещах,помноженное на супер технологии, по которым Европе с ними, пока не потягаться.Может быть Швейцарские гномы и поизобретательней будут,но вот в качестве огранщиков идей и придания им совершенного технического блеска,пожалуй, равных Японским гномам-санам,не найти.

[traveller]

Браво! Достойная оценка!

[MOERIS]

Сообщение от tapoka

В общем более или менее понятны, сами принципы высокой Японской механники.Они делают то,что пока ,как мне кажется не могут делать Швейцарцы( т.е. настолько высокоточное изготовление деталей механизма,при котором многие изобретения,компенсирующи е погрешности возникающие из за неоднородности материалов и невозможности изготовления идеальных по геометрическим параметрам элементов),становятся просто не нужными.Например тот же самый (по моему так называется) алгранж-заполировка острых кромок ,делается для убирания мельчайших заусенцев,а уж затем преподносится как эстетический элемент.У японцев этих заусенцев просто нет и края напоминают острую бритву. В общем Японцы опровергают заявление любезно процитированное уважаемым AMG в одной из веток "Как то Курт Клаус(гений у IWC) сказал:
«Сделать можно все что угодно. Нельзя лишь сделать так, чтобы это «все что угодно» работало хорошо и долго»." Японцы это делать научились и работает это всё у них на удивление хорошо и долго.Т.е. они не стали изобретать велосипед,а уже сделанные изобретения довели до абсолюта,добавив туда свою природную склонность к поиску совершенства в казалось бы простых вещах,помноженное на супер технологии, по которым Европе с ними, пока не потягаться.Может быть Швейцарские гномы и поизобретательней будут,но вот в качестве огранщиков идей и придания им совершенного технического блеска,пожалуй, равных Японским гномам-санам,не найти.

Согласен полностью.

[AMG]

Сообщение от tapoka

Например тот же самый (по моему так называется) алгранж-заполировка острых кромок ,делается для убирания мельчайших заусенцев,а уж затем преподносится как эстетический элемент.У японцев этих заусенцев просто нет и края напоминают острую бритву.

Заполировка острых кромок делается дабы предотвратить заусеницы на инструменте мастера который будет обслуживать механизм(частички метала могут попасть в механизм) и если края у японев острые как бритва это только минус...

[AMG]

Сообщение от tapoka

Они делают то,что пока ,как мне кажется не могут делать Швейцарцы( т.е. настолько высокоточное изготовление деталей механизма,при котором многие изобретения,компенсирующи е погрешности возникающие из за неоднородности материалов и невозможности изготовления идеальных по геометрическим параметрам элементов),становятся просто не нужными.

И здесь разрешите не согласиться-техника шагнула вперёд появились новые возможности,что мы видим -впервые Ролекс и РР отказываются от градусника как от устаревшего изобретения,раньше для регулировки хода приходилось подкручивать винтик "+" или в "-" теперь же появилась возможность один раз отрезать волосок спирали нужной длинны и приварить его с высокой точностью и всё, ненужно ничего крутить...Сейчас эту технологию перенимают многие компании и АР в своём новом 3120 и Омега в 8500 ,а крутилки остаются уделом недорогих калибров и это же мы видим ГС...