«Я – Ракета» или как посетил ПЧЗ с визит… с экскурсией

[Barovit]

Собственно начну с того, что идея посетить завод зрела у меня давно. С того самого момента, когда на официальном сайте появилась информация о возможности пройтись с экскурсией по цехам.

А тут ещё подвернулась 3-х дневная командировка в Северную столицу. Время до обеденного Сапсана будет, если долго в гостинице не спать. Плюс к этому лежали у меня «раскуроченные» постсоветские полярники – а может и починить на фирменном сервисе удастся!

Решено – еду!

Звонок в Московскую студию, потом переадресация на завод, согласование даты экскурсии, подтверждение времени – все в порядке – нас ждут!
После тяжелого вечера накануне еле удается по номерам собрать подгулявших товарищей: многие отказываются, но самые стойкие в строю и готовы штурмовать стены и цеха завода!

Заказываем такси и с вещами на выход. Таксист попался нам знатный: молодой парень, увлекается историей и проводит частные экскурсии по Питеру и окрестностям. Сказать, что он много нам чего рассказал по дороге от Грибоедовского канала до Петергофа – не сказать ничего. В общем, пополнили свой багаж знаний историей Российской, обсудили ситуацию в Крыму и последние политические события, обменялись координатами – дорога пролетела как одно мгновение.

Пробки в северной столице с одной стороны меньше московских, и все же мы немного опаздываем. Звонок Анастасии, нашему экскурсоводу, и о чудо – нас по-прежнему ждут! Мы на сегодня одни – спокойно подкатываем к проходной и договариваемся с таксистом об обратном пути.

Прежде чем попасть на завод нам предстоит квест по территории. Все что раньше было одним большим предприятием, теперь смесь из разномастных контор и фирм. Идем в нужном направлении по схеме и указателю, вокруг автосервисы, лужи и пр. Была даже попытка сменить направление. Что же, как говорится «язык до Киева доведет». Автослесарь указывает нам на последний подъезд. Или, как там правильнее, на дверь в парадную в конце здания! ;-) Все - мы на месте, Анастасия берет нас под свое покровительство – вперед на 2-ой или 3-ий этаж на производство.

Но не тут-то было – сначала музей по истории предприятия.

Что же начнем и мы свой фотоотчет увиденного.

На стене приказ Петра Первого от 21.10.1721 г. о создании гранильной фабрики:



На стенде образцы обработанных камней, с которых все собственно и начиналось:



Ну, и как говорится, «первый кирпич», ещё из той старой кладки:



А вот и первый стенд с Часами. Это «Победы». Именно их начали собирать на заводе в 1952 г. из деталей 1-го Московского Часового завода:



Кстати, со слов Анастасии, теперь марка «Победа» официально принадлежит ПЧЗ. Под этим брендом в планах выпуск недорогих кварцевых моделей. Ракета в будущем – только дорогая механика.

И «Звезда» 1954 г.в.:



Кратко знакомимся с разнообразием выпускаемой продукции, начиная с 60-х до 90-х гг.

1. 1961 – 1965 гг.:



2. 1966 – 1970 гг.:



3. 1971 – 1979 гг.:



4. Отдельно - Олимпийская моделька – очень понравилась:



5. Конец 70-х - 1980 гг.:





6. Оригинальная модель с открытыми балансом и частью механизма:



7. Более поздние модели:





8. Будильники, как неотъемлемая часть ассортимента прежней Ракеты:



9. Оригинальные часы из ценных пород дерева:





10. Часы в пластмассовом корпусе:



11. И ещё несколько экземпляров интересных интерьерных часов:





«Время работает на коммунизм», Товарищи! ;-)

А теперь заглянем внутрь часов - из чего состоит механизм?



И часовые камни в увеличенных размерах:



На окне представлен чертеж механизма часов в разрезах:



Недавно услышал, что сейчас идет работа по цифровой обработке того научного потенциала и чертежей завода, которые были созданы за годы существования. Если это правда, то Молодцы Ракетовцы!

На стендах представлены устройства/инструмент и части станков:





А вот на стенде и новейший ассортимент сегодняшней Ракеты. Все можно потрогать, померять и при желании, естественно, приобрести:



Всегда хотел поближе посмотреть запонки из часовых механизмов. Посмотрел, потрогал - реальные механизмы. Анастасия сказала, что забракованные идут на эти цели:



Ну, и напоследок, перед походом в цеха, советские награды Ракеты: дипломы, знамена…







Макет и фото бывшей большой территории завода:



Насколько понял со стенда, что на территории то ли завода, то ли на базе отдыха был даже бассейн когда-то открытый! Круть! Впервые с таким сталкиваюсь! Может попутал чего?!



Несколько снимков на стенде с ужасными послевоенными видами:



Разрушения катастрофические. Ещё раз не перестаешь удивляться, как могли люди в столь короткие сроки восстановить производство. Да, что уж говорить всю страну на ноги поставили и подняли из разрухи. Мои Почет и Уважение! Спасибо Ветеранам Фронта и Тыла!

Инфраструктура была так же продумана для сотрудников: летние пионер лагеря, дет. сады.… Впрочем, как и на многих других советских производствах.



И все это для рабочих, своими руками создававших эти шедевры советского часового искусства! Вот они, ударники, на снимках и за работой:





Продолжение следует. См. тему - http://forum.watch.ru/showthread.php...65#post2458265.

[Razgild]

Спасибо за обзор и фоточки!

"..Кстати, со слов Анастасии, теперь марка «Победа» официально принадлежит ПЧЗ. Под этим брендом в планах выпуск недорогих кварцевых моделей. ..."

Самые худшие опасения подтверждаются. Как же это мерзко трепать мануфактура-мануфактура, "одни в стране" и впраривать самую простую ронду сначала в оболочке Ракеты, а в будущем и Победы. Не разделял нытьё многих представителей советских веток (так называемый плач Ярославны ), но Победа на самом дешевом кварце возможно вообще китайской батарейке - это диагноз и дно.

[siealex]

Самые худшие опасения подтверждаются.

Жаль конечно. Хотя бы 2356 возобновили, цены б не было... но делать "победу" на ронде или мийоте - нонсенс...

[Barovit]

Чтобы окончательно делать выводы, лучше дождаться официального объявления со стороны производителя.
При этом в целом я тоже не в восторге от такой идеи. И это просто маркетинг, как и везеде.
Сейчас про патриотизм думают, когда удобно и выгодно: сохранить производство - это патриотично, а выпускать под "Победой" дешевый импортный кварц - просто нужно промолчать и все.

[1911]

[quote=Barovit;2458261Под этим брендом в планах выпуск недорогих кварцевых моделей.[/QUOTE]

Тоже неприятно кольнуло

[ZZZEROXXX]

Да, были люди в наше время...

[Razgild]

Сообщение от Barovit

Чтобы окончательно делать выводы, лучше дождаться официального объявления со стороны производителя.
При этом в целом я тоже не в восторге от такой идеи. И это просто маркетинг, как и везеде.
Сейчас про патриотизм думают, когда удобно и выгодно: сохранить производство - это патриотично, а выпускать под "Победой" дешевый импортный кварц - просто нужно промолчать и все.

Сообщение от 1911

Тоже неприятно кольнуло

Да и так уже все понятно, очевидно будь у них хотя бы идея (!!) о своем кварце мы бы уже об этом знали давно ....они же трепачи.

Полет или ракету на кварце примут ровно, были в их линейках кварцы... даже культовые. Но Победа - это каноничный дизайн, стиль. пичаль очень глубокая. Говорил граф: что он раскручивает русский бренд как бренд, ему плевать часы или не часы, важно - сам Бренд.. типа стажируется

[S.5]

Сообщение от Barovit

А вот на стенде и новейший ассортимент сегодняшней Ракеты. Все можно потрогать, померять и при желании, естественно, приобрести:

Автомата в этом новейшем ассортименте по-прежнему нет? Вас на экскурсии не кормили завтраками, в очередной раз обещая, что " в ближайшем будущем" он появится в продаже?

[Alchron]

Как написано на сайте Ракеты, новый автомат уже продается по предзаказу.

[Barovit]

Сообщение от S.5

Автомата в этом новейшем ассортименте по-прежнему нет? Вас на экскурсии не кормили завтраками, в очередной раз обещая, что " в ближайшем будущем" он появится в продаже?

На витрине в магазине при музее автомата не было. Если бы были, то куплены были после экскурсии ни 1 часы - было несколько желающих. При этом "ручку" брать не многие желают.
По поводу "завтраков" ситуация такая (со слов экскурсовода): сейчас автомат тестируется в т.ч. и сотрудниками предприятия - в ближайшем времени появится в продаже.
И судя по секторам автоподзавода, готовым к сборке, скорее всего этот момент старта продаж не за горами.

С одной стороны эту историю мы слышали уже долго. А с другой, может и лучше, если все тщательно отработают, проверят, если нужно, доработают, а потом в серию.