Rolex

marko · #21 20.05.2015, 23:48

Между прочим, попадаются вполне приличные ОД, когда на мой вопрос насчет репассажа, отвечали, мол, тогда, когда ход сильно изменится, часы вам дадут об этом знать.Я еще ни разу не отдавал на репассаж свои часы. Если не считать апгрейд своего Лонжина Легенда. Но это совсем другая история.
На самом деле, часам хуже не сделаете. Сами по себе детали копеешные, работа дорогая.

gabik · #22 20.05.2015, 23:52

Цитата:

Сообщение от persuasive

Применимо ли Ваше утверждение только к ролексу или к любым часам?

Применимо ко всему, кроме людей. Можно потом не завестись

.
Если серьёзно - да, ко всем часам.
С автомобилями, самолётами, пароходами и т.п. - я бы такое проделывать не советовал.

P.S. И это не утверждение, это размышление.

marko · #23 20.05.2015, 23:56

Да, Гриша, ты прав - часы не зубы, потерпеть могут.

Deadhead · #24 21.05.2015, 00:05

Цитата:

Сообщение от Kompressor

Внесу некоторую ясность так как разбираюсь в данном вопросе

Итак, репассаж это разводка типа ежегодного замены масла. Жулики в ПЦМ, например, настаивают на замене масла каждые 15 тыс или каждый год, что наступит раньше.

Со временем масло выделяет низшие фракции, которые оседают на дне картера и могут блокировать проходы системы смазки и масляного фильтра. Так же, пузырьки отработанных газов, растворенные в масле, вызывают активные коррозионные процессы на соприкасающихся с таким маслом металлических частях.

Aramith · #25 21.05.2015, 00:27

мы ж тут о ролексах? и почему все на тачки сводится????

Doctor Vlad · #26 21.05.2015, 02:01

Цитата:

Сообщение от Aramith

мы ж тут о ролексах? и почему все на тачки сводится????

Может у Ролексов масло тоже выделяет низшие фракции?

Doctor Vlad · #27 21.05.2015, 03:08

А вообще у меня сложилось мнение, что выгодней делать ремонт раз а 10-15-20 лет, чем репассаж раз в 5.
Но с другой стороны, зная, что часы обслужены - носить их как-то приятней.
Это как ездить на чистой и грязной машине. Вроде грязная машина и едет, а удовольствия - никакого.

Ivan IN · #28 21.05.2015, 03:16

Цитата:

Сообщение от Laureus

Все возможно -- со старыми заводными пружинами могли и проходить.

А что не так с новыми заводными пружинами?

marko · #29 21.05.2015, 06:50

Цитата:

Сообщение от Ivan IN

А что не так с новыми заводными пружинами?

Бывает лопается внутренний виток.
Немецкие ОД при репассаже меняют пружину, не зависимо от состояния.

Ivan IN · #30 21.05.2015, 07:15

Цитата:

Сообщение от markol

Бывает лопается внутренний виток.
Немецкие ОД при репассаже меняют пружину, не зависимо от состояния.

Получается на старых такой проблемы не было?

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Репассаж Grand Seiko №1	магурo	Seiko	193	19.12.2024 20:40
Очередь на репассаж Ulysse Nardin	Vacheron	Ulysse Nardin	15	17.01.2023 22:35
Репассаж Patek Philippe в Санкт-Петербурге	Vacheron	Где отремонтировать часы, подскажите!	1	22.06.2014 21:09
Репассаж Электроники	GiovAr	Электроника	21	19.06.2013 13:07
ориент субмаринер.остаться должен?один?	dmitriy ed	Orient	36	30.08.2012 13:58

Эти 2 пользователей сказали Спасибо! marko за это сообщение:
Kompressor (20.05.2015), persuasive (21.05.2015)

Эти 3 пользователей сказали Спасибо! gabik за это сообщение:
Kompressor (20.05.2015), marko (20.05.2015), persuasive (21.05.2015)

Эти 2 пользователей сказали Спасибо! marko за это сообщение:
gabik (21.05.2015), Kompressor (20.05.2015)

Эти 4 пользователей сказали Спасибо! Deadhead за это сообщение:
Kompressor (21.05.2015), SBV1 (21.05.2015), Shuragar (21.05.2015), Sunny2314 (21.05.2015)

Эти 2 пользователей сказали Спасибо! Aramith за это сообщение:
IKV (28.05.2015), Kompressor (21.05.2015)

Эти 2 пользователей сказали Спасибо! Doctor Vlad за это сообщение:
Kompressor (21.05.2015), persuasive (21.05.2015)

Этот пользователь сказал Спасибо! Doctor Vlad за это сообщение:
Kompressor (21.05.2015)

Этот пользователь сказал Спасибо! Ivan IN за это сообщение:
Kompressor (21.05.2015)

Эти 2 пользователей сказали Спасибо! marko за это сообщение:
Ivan IN (21.05.2015), Kompressor (21.05.2015)