Причины неточного хода часов? - Часовой форум Watch.ru
 
Вернуться назад   Часовой форум Watch.ru > Ремонт часов, обслуживание часов > Ремонт часов и обслуживание
Регистрация | Забыли пароль?

Ремонт часов и обслуживание

Всё о ремонте часов и обслуживании часов, часовое оборудование.
Ответ
 
Опции темы
  #1  
Старый 18.10.2011, 13:57
NICK1 NICK1 вне форума  
Новичок
 
Регистрация: 15.10.2011
Адрес: Россия, Москва
Сообщений: 6
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Причины неточного хода часов?

Добрый день всем!
У меня вопрос по немецким настольным маятниковым часам Kienzle. Недавно приобрел старинные симпатичные часики 1900 г. Как они обслуживались, чистились ли, имеют ли оригинальные детали не знаю. Вероятно смазывались, т.к. видны следы масла. Имеют недельный завод. Проблема следующая: пытался выставить точность хода за счет регулировки длины маятника и вот к каким результатам пришел. При полностью заведенной пружине за первые сутки часы спешили на 1 мин, за 2-е сутки они уже отстали минуты на 2, за третьи сутки отстали на 4 мин и т.д. Т.е. с каждым днем величина отставания увеличивалась. Такую неточность хода за счет регулировки маятника не устранить. Есть ли какие-нибудь предположения по поводу возможных причин неисправности? Может это быть следствием неоригинальной пружины, имеющей неправильную длину или жесткость?
Спасибо.
Ответить с цитированием
  #2  
Старый 18.10.2011, 14:18
Алекс Алекс вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 12.12.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 2,805
Сказал(а) спасибо: 737
Поблагодарили 1,431 раз(а) в 931 сообщениях
Может и пружина. Но для начала я сделал бы полную профилактику.
Ответить с цитированием
  #3  
Старый 18.10.2011, 14:36
Аватар для siealex
siealex siealex вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 09.02.2010
Адрес: Украина, Харьков
Сообщений: 19,600
Сказал(а) спасибо: 2,605
Поблагодарили 8,097 раз(а) в 5,860 сообщениях
По идее при снижении амплитуды колебаний маятника часы должны уходить в плюс, а не в минус.
__________________
CASIO! W38 57 59 84 86 87 92 93 96(2) 211 212 217 725 727(2) 728 729 733 735 740 751 752 753 755 756 800 W-E10 11 WL-S21 WS-100 210 220 WV-58 59 WVA104 106 B612 816 F84 85 91(13) 105 200 201A F-V1 A151 158 159(2) 162 163 168(3) 178 200(2) 210 220 680 AQ140 160(2) 180 450 AB30 ABX68 AW22 24 44 60 80(3) 81 82 AQ-E10 AW-E10 AW-S90 AE220 1000 1100 1500 3000 AL180 DB34 35 36 DBC32 610 DB-E30 CA53 503 EF317 321 500(2) EFA107 115 118 120 131 WEF116 EFD102 MDV501 BEM501 MSY500 OC502 M22 MDA-S11 MTD1014 MTF108 LA670(2) LW22 FT200 600 SGT100 HDD600 CPW500(2) CPA100 SPS300 STR500 TRI20 DW260 295 650 5600 6600 6900 G1700 2900 3110 3200 7700 GA100(2) 110 400 SPF70 CHR100 RFT100 STB1000 TIC10 BG3002 SFX10 JP200
Ответить с цитированием
  #4  
Старый 18.10.2011, 16:36
Аватар для dmvt1
dmvt1 dmvt1 вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: Санкт-Петербург, Россия
Сообщений: 8,181
Сказал(а) спасибо: 58
Поблагодарили 7,821 раз(а) в 4,074 сообщениях
Для начала чистить и смазывать, а там будет видно. Точность маятниковых часов от пружины не сильно зависит, если только не поставили очень мощную и амплитуда на полном заводе под 30 градусов. Посмотрите визуально на амплидуду колебаний на полном заводе и спустя три-четыре дня. Практически не должна меняться. Если сильно меняется, то регулируем спусковую скобу, чтобы снизить амплитуду и потом меняем пружину на более слабую. Алгоритм действий должен быть таким.
Ответить с цитированием
  #5  
Старый 18.10.2011, 16:48
Аватар для siealex
siealex siealex вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 09.02.2010
Адрес: Украина, Харьков
Сообщений: 19,600
Сказал(а) спасибо: 2,605
Поблагодарили 8,097 раз(а) в 5,860 сообщениях
Кстати, на моих часах с кукушкой износ спусковой скобы проявляется своеобразным образом - часы начинают неконтролируемо идти в плюс.
__________________
CASIO! W38 57 59 84 86 87 92 93 96(2) 211 212 217 725 727(2) 728 729 733 735 740 751 752 753 755 756 800 W-E10 11 WL-S21 WS-100 210 220 WV-58 59 WVA104 106 B612 816 F84 85 91(13) 105 200 201A F-V1 A151 158 159(2) 162 163 168(3) 178 200(2) 210 220 680 AQ140 160(2) 180 450 AB30 ABX68 AW22 24 44 60 80(3) 81 82 AQ-E10 AW-E10 AW-S90 AE220 1000 1100 1500 3000 AL180 DB34 35 36 DBC32 610 DB-E30 CA53 503 EF317 321 500(2) EFA107 115 118 120 131 WEF116 EFD102 MDV501 BEM501 MSY500 OC502 M22 MDA-S11 MTD1014 MTF108 LA670(2) LW22 FT200 600 SGT100 HDD600 CPW500(2) CPA100 SPS300 STR500 TRI20 DW260 295 650 5600 6600 6900 G1700 2900 3110 3200 7700 GA100(2) 110 400 SPF70 CHR100 RFT100 STB1000 TIC10 BG3002 SFX10 JP200
Ответить с цитированием
  #6  
Старый 18.10.2011, 17:31
Аватар для аалександр
аалександр аалександр вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 17.12.2007
Адрес: МОСКВА
Сообщений: 3,636
Сказал(а) спасибо: 143
Поблагодарили 1,088 раз(а) в 790 сообщениях
Цитата:
Сообщение от NICK1 Посмотреть сообщение
Вероятно смазывались, т.к. видны следы масла.
если кто то машинного масла налил в механизм-это ещё не означает что они смазывались.))
мастеру покажите...он сразу скажет,и про обслуживание и про выработку, и т. д.
Ответить с цитированием
  #7  
Старый 19.10.2011, 19:58
NICK1 NICK1 вне форума  
Новичок
 
Регистрация: 15.10.2011
Адрес: Россия, Москва
Сообщений: 6
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Спасибо всем за советы. Буду неспешно разбирать, чистить и смазывать...
Ответить с цитированием
Ответ


Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Запас хода старых часов Improvisator О часовых механизмах 5 12.02.2012 18:18


Часовой пояс UTC +3, время: 18:13.