Проба на роторе

[Blashyrkh]

Часто на роторе автоподзавода, который изготовлен из золота, можно увидеть каратную пробу: 21K, 22K. Иногда никакой пробы нет, производители просто на честном слове уверяют, что ротор или сегмент изготовлен из золота.

Такой вопрос созрел: а пробы ставить разве не обязательно? Почему кто-то ставит, кто-то не ставит? Мало золота в сплаве и не хотят смущать низкой каратностью? Или не все золото, что блестит?

[probe]

Сообщение от Blashyrkh

Часто на роторе автоподзавода, который изготовлен из золота, можно увидеть каратную пробу: 21K, 22K. Иногда никакой пробы нет

Что-то я не припомню настоящей пробы на роторе (а не надписи будь там хоть 24K). "Со штемпселем", как положено.

[VeVas]

А Вы не задумывались о том, что проба может стоять с обратной стороны ротара, что бы не нарушать общую гармония дизайнерского изыска самого исполнения ротора, как это например сделано на всех обручальных кольцах без исключения.

[Vladimir Landau]

Насколько мне известно, пробируется изделие, или его неотъемлемая часть. Например корпус часов или бакля. Элементы механизма пробировать необязательно, приличным фирмам принято верить на слово. Ланге, например, клепает на золотые роторы платиновую накладку, типа тяжелее будет, и крутить будет эффективнее. Там проб нет, но надписи соответствующие просматриваются. Не следует путать клейма пробирных палат с текстами в свободной форме, но и привередничать тоже не стоит. Это золото настолько малую долю в цене занимает, что я бы даже заморачиваться не стал.

[Blashyrkh]

Сообщение от VeVas

А Вы не задумывались о том, что проба может стоять с обратной стороны ротара, что бы не нарушать общую гармония дизайнерского изыска самого исполнения ротора, как это например сделано на всех обручальных кольцах без исключения.

Задумывался. Это первое, что в голову приходит. Нашел фото ротора AP caliber 3120 с обратной стороны - с обратной стороны тоже пусто.
А гармония и дизайн... Почему VC ничего не портит, а AP портит?

Сообщение от probe

Что-то я не припомню настоящей пробы на роторе (а не надписи будь там хоть 24K). "Со штемпселем", как положено.

Пробирное клеймо я тоже не видел, но каратность (22К и т. д.) чаще пишут.

Сообщение от Vladimir Landau

Ланге, например, клепает на золотые роторы платиновую накладку, типа тяжелее будет, и крутить будет эффективнее. Там проб нет, но надписи соответствующие просматриваются. Не следует путать клейма пробирных палат с текстами в свободной форме, но и привередничать тоже не стоит. Это золото настолько малую долю в цене занимает, что я бы даже заморачиваться не стал.

Но у Ланге на роторе все равно стоит 21К, а на сегменте штамп PLATIN. Какой-то в этом смысл должен быть? Или просто для красоты?

Ну а зачем экономить на спичках в дорогих часах - я без понятия. Но тем не менее ни для кого не секрет, что экономят.

[Dé Boucher]

Сообщение от Blashyrkh

Но у Ланге на роторе все равно стоит 21К

У меня набор кастрюль живой от Великой Германии. Из 90-ых.
На ручках вставки с клеймением 24 karata gold.
И чо ?

Во многих странах пробирование не является государственным сегментом. Расслабьтесь!

[Blashyrkh]

Сообщение от Dé Boucher

У меня набор кастрюль живой от Великой Германии. Из 90-ых.
На ручках вставки с клеймением 24 karata gold.
И чо ?

Хорошие кастрюли, только тут обратная ситуация - золото есть, надписи нет.

[Dé Boucher]

Сообщение от Blashyrkh

золото есть, надписи нет.

Так это нормально !
Пробирование обязательно, но не в действующем случае !

Государственное и индивидуальное пробирное клеймо - это 2-е большие разницы !