Наши авто и связанное с автомобилями 3

[bozzart]

Сообщение от Grin73

А сейчас, посмотрите на китайцев, особенно премиум-сегмент. Рывок впечатляющий.

я живу не в вакууме и у меня полно перед глазами примеров их "впечатляющего рывка". У товарища, на китайской машине, купленной 2 года 4 месяца назад, отвалилась краска на задних крыльях)) Не отпескоструилась, не стёрлась, а кусками отвалилась)) Притом, в тех местах, где крыло закрывается дверью Первый раз такое видел.

Покупка китайца это лотерея...

Сообщение от Grin73

А сейчас, тенденции таковы, что китайцы, скоро сожрут весь прочий конкурирующий автопром и не подавятся.

Это Вы про продажу китайцев на разных рынках? Так это обусловлено ценой этих китайцев. Они там стОят намного меньше чем нормальные автомобили. Поэтому их без зазрения совести покупают, зная, что через несколько лет их можно просто выбросить(утрирую немного). А у нас эти вёдра стоят как квартира и ездить на купленной машине нужно будет очень долго(скорее всего). А вот с этим проблема))
И что с ней делать через несколько лет? Кому, на вторичном рынке, Вы этот хлам продадите и за сколько?

Сообщение от Grin73

Никакую.
Я старовер и езжу на старой машине. Ее практически обслуживать не нужно, там ничего внештатно не ломается, не взирая на почтенный возраст. А все современные, пролетели за период владения старой стремительным калейдоскопом, а она осталась.

А она сразу была старой выпущена? Или, когда-то, она тоже была новой?

Сообщение от Zalcburg

Это все проверенные качественные авто? Я фигею с такого премиума )))

Вот такой он китайский маркетинг Сам себя не назовёшь премиумом, никто ведь не назовёт.
Ещё на пару лямов утиль поднять и можно Ладу искру премиумом называть. Тоже народ схавает.

[Grin73]

Сообщение от bozzart

Я предпочитаю, как минимум, корейские запчасти. Качество хорошее, ценник гуманный. И самое главное, доверия больше.

Тут очень много нюансов. Причем, очень давно. Мне однажды один парень, показывал две одинаковых детали на немецкий авто, только одна была произведена для европейского рынка, а другая для американского. Разница была заметна даже для неспециалиста)

[gotti]

Движутся все туда .

[bozzart]

Сообщение от Grin73

Тут очень много нюансов. Причем, очень давно. Мне однажды один парень, показывал две одинаковых детали на немецкий авто, только одна была произведена для европейского рынка, а другая для американского. Разница была заметна даже для неспециалиста)

Так было всегда. Для разных рынков, даже, сами автомобили выглядят и называются по разному. У нормальных производителей, запчасть определяется по VIN-номеру. Ещё недавно, у китайцев даже каталогов запчастей не существовало!!)) Оно и понятно... "Я его слепила из того что было"(с)
Как сейчас не знаю. Может что-то поменялось?

[Grin73]

Сообщение от bozzart

я живу не в вакууме и у меня полно перед глазами примеров их "впечатляющего рывка". У товарища, на китайской машине, купленной 2 года 4 месяца назад, отвалилась краска на задних крыльях))

Говорят, у нас самых дешевых и фиговых китайцев продают)
У знакомого в семье два мерседеса - старый и новый. На новом деталь с хромом уже 2 раза поменяли, а на старом цел до сих пор.
Все так сейчас делают, экономисты-бракоделы)

Это Вы про продажу китайцев на разных рынках? Так это обусловлено ценой этих китайцев.

Конечно. Не помню, немцы или американцы говорили, что не могут при прочих равных, сделать ДВС в схожие деньги с китайским.
Батареи для электричек у китайцев лучше и дешевле, еще что-то - ну и все, конкуренты в пролете.

Кому нужно просто ехать, возьмет тот "пластиковый стаканчик", который дешевле.

[aleksvo70]

У знакомых новый Haval - при проезде трамвайных рельс отвалился мотор с подушек (обрыв) . Выпал вниз. Хорошо хоть в городе, а не на трассе.
Такой вот рывок технологий.

[Zalcburg]

Сообщение от bozzart

И что с ней делать через несколько лет? Кому, на вторичном рынке, Вы этот хлам продадите и за сколько?

Одноразовый мир, поэтому такая цена. Но и у одноразовых, оказывается, есть премиум))

Сообщение от bozzart

Ещё недавно, у китайцев даже каталогов запчастей не существовало!!))

Уже вроде упоминал, у знакомого замяли дверь под замену, полгода страховая пыталась найти дилера, который поменяет, в итоге просто перечислили деньги со словами "ищите сами".

[bozzart]

Сообщение от Grin73

На новом деталь с хромом уже 2 раза поменяли

А меняли, конечно же, на оригинал немецкий?
Хотя, соглашусь, падение качества общемировой тренд. Но китайские авто и тут впереди планеты всей

Сообщение от Grin73

Не помню, немцы или американцы говорили, что не могут при прочих равных, сделать ДВС в схожие деньги с китайским.

Естественно не могут. Они это из нормальных материалов хотят сделать, а китайцы из говна и палок. Не сложно подсчитать, что дешевле.
Я даже не упоминаю про стоимость ТО этих колымаг у официалов.

Сообщение от Grin73

Кому нужно просто ехать, возьмет тот "пластиковый стаканчик", который дешевле.

Если бы речь шла про авто за 400 т.р., как это было ещё 5 лет назад, то да. Но когда этот "пластиковый стаканчик" стОит 3-4-5-6-7 лимонов, это уже не про "просто ехать". Хочется нормального качества и отсутствия ржавчины по всему кузову через 3-5 лет.

[Grin73]

Сообщение от bozzart

Так было всегда. Для разных рынков, даже, сами автомобили выглядят и называются по разному. У нормальных производителей, запчасть определяется по VIN-номеру. Ещё недавно, у китайцев даже каталогов запчастей не существовало!!)) Оно и понятно... "Я его слепила из того что было"(с)
Как сейчас не знаю. Может что-то поменялось?

Я только бампер менял на китайский. Мастер сказал, какой из трех вариантов норм встает, тот и взял, самый дорогой
Так наверно во всем, по вин смотришь продукт, цена от самой низкой до оригинала, отличается в десятки раз.

По расходникам, есть несколько японских брендов по неоригиналу, их беру. Все, что делалось раньше в Японии, теперь делается в Китае. По воздушному фильтру, разницы незаметно, масляный не посмотришь, а вот торм. диски недавно менял, они все. Тот же бренд, тот же артикул, диски уже не те. Но предыдущие, точно не помню, Китай был или Япония

[Zalcburg]

И насчет з/ч. Перешел на те же MANN и Mahle, что касается фильтров, которые и так делают для Мерса, только без его лого. Остальное пока еще привозят из РБ, что касается масла и мелочевки. Вот что посложней не скажу, тьфу-тьфу-тьфу.

Жене стал брать Sakura, тоже известный.
Пока сторонюсь Китая.