Старые будильники

[REALpredatoR]

Купил вот такой Янтарь

[Chell]

Электро-механическая Слава, родная коробка, паспорт, чек.





Дата выпуска окт. 1972. Интересно то, что Алиса выдает начало производство будильников с механизмом 5338 с начала 80-х г ссылаясь на какой-то музей и пост в Контакте. Хотя ТУ 25-09-2541-69 говорит, что технические условия получены в 1969 г. Попытался с ней поспорить, но упёрлась в свои начало 80-х и ничего не докажешь ей.
И второй интересный момент - батарейка августа 1972 г показывает 0,77 вольта.

[siealex]

Сообщение от Chell

Электро-механическая Слава, родная коробка, паспорт, чек.

Дата выпуска окт. 1972.

Получится показать внутренности? Интересует версия электронного блока и форма палетных дисков на балансе.

Кстати, прототип этого механизма - калибр JAZ AR - упоминается в инструкции по ремонту уже в 1970 году.

[Chell]

Из меня фотограф ещё тот...

[siealex]

Да, ранняя версия - электронный блок ещё без электролита, палетные диски на нерабочем краю загнуты под прямым углом. В поздней версии этот изгиб убрали, скорее всего он при некоторых условиях ломал зубья ходового колеса.
Предупреждаю: самозапуска в этой версии НЕТ в принципе, чтобы он появился - нужно переделать схему электронного блока под позднюю версию (схема у Харитончука).

[Ikorshunovich]

Сообщение от Chell

Дата выпуска окт. 1972. Интересно то, что Алиса выдает начало производство будильников с механизмом 5338 с начала 80-х г ссылаясь на какой-то музей и пост в Контакте. Хотя ТУ 25-09-2541-69 говорит, что технические условия получены в 1969 г. Попытался с ней поспорить, но упёрлась в свои начало 80-х и ничего не докажешь ей.
И второй интересный момент - батарейка августа 1972 г показывает 0,77 вольта.

попалась схожая батарейка на севанях 65181, 90 года выпуска

[REALpredatoR]

Мне вот такие приехали. Внутри всё гнутое-мнутое и поломанное и в фиксиках

[siealex]

Главное, чтобы были целы три детали: катушка электронного блока (обе обмотки, хотя есть способ завести и на одной), баланс (как ось, так и палетные диски) и пластиковое ходовое колесо. Остальное практически никогда не ломается или легко доступно. Гнутое секундное колесо (если у него не повреждены зубья) - тоже не проблема.
А, забыл. Также крайне желательно, чтобы не было коррозии металлической базы под циферблатом - очень часто туда засасывает капиллярным эффектом электролит от потёкшей батарейки. Был случай, когда съело половину площади базы - пришлось разобрать всё на запчасти.

[REALpredatoR]

Сообщение от siealex

Главное, чтобы были целы три детали: катушка электронного блока (обе обмотки, хотя есть способ завести и на одной), баланс (как ось, так и палетные диски) и пластиковое ходовое колесо. Остальное практически никогда не ломается.
А, забыл. Также крайне желательно, чтобы не было коррозии металлической базы под циферблатом - очень часто туда засасывает капиллярным эффектом электролит от потёкшей батарейки. Был случай, когда съело половину площади базы - пришлось разобрать всё на запчасти.

Баланс валялся внутри. Видимо его зачем-то откручивали, и заодно шестерню погнули. Поставил всё назад и шестерню поправил, но батарейки нет проверить под рукой
Тут он всё ещё валяется.

[Ikorshunovich]

Сообщение от REALpredatoR

Баланс валялся внутри. Видимо его зачем-то откручивали, и заодно шестерню погнули. Поставил всё назад и шестерню поправил, но батарейки нет проверить под рукой
Тут он всё ещё валяется.

возможно его просто стрясло, не знаю как можно ставить баланс и погнуть шестерню