Наши авто и связанное с автомобилями 3

[gribbb]

Сообщение от rustic

Да, у gribb, походу, «трак». Там всё иначе, чем с легковыми.
Вопрос был про зиму липу, там общего побольше. Свой опыт и рассказал.

Да, Вы правы, трак, ~3 тонны, полный привод. К слову Серхио прекрасно знает, какой у меня авто Он же пытался сравнивать его с камазом в прошлый раз.

Ждать ещё один сезон уже нет никакой возможности, можно сказать я уже этот "ждал".

Сейчас шипованная хака, до этого (давно) была шипованная пирелли на кроссовере, в принципе нравилась.

Субъективный выбор затрудняется тем, что я никогда не ездил на липучке. Теперь нужно понять, научились ли нормальные китайцы делать нормальную липучку.

Езжу не очень много, не очень быстро (около 120 км/ч в хорошую погоду комфортный максимум по трассе), город, иногда не чищенный, трасса, просёлочные дороги, никакого офроуда, кроме парковки в сугробах и вытаскивания из них бмв .

[rustic]

Шипы хакка это хардкор, никаких компромиссов, ни в оттепель, ни на асфальт не выезжать, по моей памяти

[Mrs.Nobody]

А как думаете,должно ли быть возрастное ограничение на вождение автомобиля?

[rustic]

gribbb, только один выход, как у Mrs.Nobody, личный опыт)

Зачем эксперименты с маххис, коль одни и надолго, и мишка окупится.

Сообщение от Mrs.Nobody

А как думаете,должно ли быть возрастное ограничение на вождение автомобиля?

возраст, понятие условное. Медицинское, несомненно
Хотя на выборы, итп, можно же ходить впав в младенчество…

[Heel]

Прочитав все ваши советы пришел к выводу что они все уровня одна бабка сказала что одно это круто и престижно, остальное это дешманство и плохо. Вы бы хоть статистику вели какую. Машина ее тип и резина. Резина и время года\погода. Резина и стили вождения. Резина и условия эксплуатации. и тп.

[gribbb]

В общеи, китайский кремниевый разум выдал такой топ. Ни одного корейца, ни одного китайца

1 Nokian Hakkapeliitta R5 SUV Экстремально мягкий компаунд, кристаллы Cryo Crystal 3 (эффект шипов)
2 Continental VikingContact 8 Отличная эластичность на морозе, предсказуемое поведение
3 Michelin X-Ice Snow SUV Долговечность, усиленная конструкция для тяжелых авто
4 Pirelli Ice Zero FR 3 (Scorpion) Свежий компаунд для скандинавских зим, тихий ход
5 Gislaved ArcticControl Бюджетный вариант, технологии Continental

[Mrs.Nobody]

Сообщение от rustic

gribbb, только один выход, как у Mrs.Nobody, личный опыт)

возраст, понятие условное. Медицинское, несомненно
Хотя на выборы, итп, можно же ходить впав в младенчество…

Свекровь водила до 75,за последний год было три аварии.Гаишники сами сказали,заберите ключи.Машину отдали в ремонт,так и закрыли тему её вождения.Я за ограничения.

[rustic]

Сообщение от Mrs.Nobody

Свекровь водила до 75,за последний год было три аварии.Гаишники сами сказали,заберите ключи.Машину отдали в ремонт,так и закрыли тему её вождения.Я за ограничения.

Под медицинским имел ввиду не обязательно справку, конечно. Думаю, сам остановлюсь вовремя. К тому времени или личный водитель, скорее будет ехать сама, или такси, тоже без руля). общественный не хотелось бы

[gribbb]

Сообщение от rustic

Шипы хакка это хардкор, никаких компромиссов, ни в оттепель, ни на асфальт не выезжать, по моей памяти

В прошлом ноябре, очень ранним утром (темно), ливень, +5 +3, асфальт, м5 в мск области, спасла пройдя экстремальный лосиный тест на 130 км/ч.

Это я так деду подмосковному "поверил" на гранте, а там разделитель начался, дед правее, а мне пришлось сильно правее уходить с торможением резким.

Думаю дед бессмертный, ему главное на работу было успеть, а тушкой или чучелом - не важно

[rustic]

Сообщение от gribbb

В общеи, китайский кремниевый разум выдал такой топ. Ни одного корейца, ни одного китайца

думаеца, в Канаде разума нет

Шипованая, да еще сношенная, на мокром асфальте лосиный по 100 миль час… безотносительно температуры. И бренда.
Тогда только хардкор, мишка. Маххис с сайлуном в кювете, к корейцам

У деда забирать ключи пора, видать