Наши авто и связанное с автомобилями 3

[zarr]

Сообщение от rustic

для этого и написал. Есть и В9 потому что

такие продают без обьявлений

Чего написали то? Что такое В9? Вы же написали в8. Ничего не понял))

Сообщение от NinaLib

Многие будут продавать. Аргумент - надоела, хочется лучше или просто другую.

Из фольги с ресурсом 100 тыс-да. Те продавать будут.Когда гарантия к концу подходит.Но будут говорить-надоела..Хочется что нить по новее))

[rustic]

Дистроник вам понравился, а его без удержания в полосе, возможно , и не развешивают
Зеркала складывал пару раз, чтоб разъехаться, ладно со своей, а справа? Электрифицырованные банально больше были у оооо. Или у вас подогрев и регулировка есть без складывания? Мертвые зоны удобно. У универсала обзор назад хороший, у сува такой же только с камерой. Если на своей нет, не привыкните, конечно, сам паркуюсь по боковым, но центральное зеркало она заменяет)

В9 это следующий кузов

[Zalcburg]

Сообщение от DC600

сигналы мёртвого угла в зеркалах- полная чушь

Кст, в Финиках эта функция реализована гораздо лучше, у них лампочка-индикатор в стойке, ты даже не переводишь взгляд на зеркало, на стойке уже горит - значит опасность.

Примерно так

[DC600]

Сообщение от rustic

Дистроник вам понравился, а его без удержания в полосе, возможно , и не развешивают

раньше (когда трава зеленее была) был дистроник без удержания полосы, хотя, могу ошибаться, я тогда от этой фитчи отказался.

Сообщение от rustic

Зеркала складывал пару раз, чтоб разъехаться, ладно со своей, а справа? Электрифицырованные банально больше были у оооо. Или у вас подогрев и регулировка есть без складывания?

подогрев есть, без электрического складывания. За 30 лет ни разу не пришлось складывать зеркала справа (наверное повезло) находясь в салоне. От руки всё прекрасно складывается, если нужно.

Сообщение от rustic

сам паркуюсь по боковым

первое правило- смотри туда куда движется машина (и конечно по сторонам), при движении назад взгляд водителя должен быть через центр салона (через правое плечо) назад автомобиля и конечно же боковые и центральное зеркала (но второстепенно).

Сообщение от rustic

Мертвые зоны удобно. У универсала обзор назад хороший, у сува такой же только с камерой.

не спорю, удобно, но при и перед перестроении водитель обязан посмотреть назад влево и оценить ситуацию.
Проблема в том, что водители перестали смотреть наружу, они смотрят на дисплеи.

[bozzart]

Сообщение от DC600

Складывающиеся зеркала (электрически)- бред сивой кобылы

Пользуюсь постоянно. Очень удобно, особенно на узких парковках.

Сообщение от DC600

сигналы мёртвого угла в зеркалах- полная чушь

Когда не на зеркале, а на стойке(внутри салона), очень удобно.

Сообщение от DC600

удержание машины в полосе- это вообще опасно

Отключил у себя. Бесит))

Сообщение от Zalcburg

у них лампочка-индикатор в стойке, ты даже не переводишь взгляд на зеркало, на стойке уже горит - значит опасность.

Да, именно так. Очень удобно. Езжу с такой индикацией. Даже глаз от дороги отрывать не надо.

[Zalcburg]

Сообщение от bozzart

Да, именно так. Очень удобно. Езжу с такой индикацией. Даже глаз от дороги отрывать не надо.

Тоже Финик? Или у кого так же реализовано? Потому что в зеркалах реально до сих пор отмечаю неудобство, хотя езжу с индикаторами в зеркалах дольше, чем ездил с расположенными на стойке ))

[DC600]

Сообщение от bozzart

Пользуюсь постоянно. Очень удобно, особенно на узких парковках.

проблема в том, что выпущенные (не убранные) зеркала как бы "предупреждение" другим водителям не задеть их (они как бы создают видимость "большей" ширины машины), а в этом случае, если водитель ориентируется на не задеть зеркала, то и не заденет кузов машины. Чисто психологический фактор. Поэтому, на стоянке, лучше оставлять зеркала не убранными.

P.S. пимпочка в стойке, действительно лучше, согласен.

[Petrovich451]

Сообщение от Zalcburg

Тоже Финик? Или у кого так же реализовано?

У Вольво тоже лампа на стойке.

Сообщение от DC600

а в этом случае, если водитель ориентируется на не задеть зеркала, то и не заденет кузов машины.

всегда габариты по зеркалам оцениваю . Если не шкрябаю зеркалом по стене значит еще правее принять можно

[rustic]

Сообщение от DC600

раньше (когда трава зеленее была) был дистроник без удержания полосы, хотя, могу ошибаться, я тогда от этой фитчи отказался.


подогрев есть, без электрического складывания. За 30 лет ни разу не пришлось складывать зеркала справа (наверное повезло) находясь в салоне. От руки всё прекрасно складывается, если нужно.


первое правило- смотри туда куда движется машина (и конечно по сторонам), при движении назад взгляд водителя должен быть через центр салона (через правое плечо) назад автомобиля и конечно же боковые и центральное зеркала (но второстепенно).


не спорю, удобно, но при и перед перестроении водитель обязан посмотреть назад влево и оценить ситуацию.
Проблема в том, что водители перестали смотреть наружу, они смотрят на дисплеи.

при движении вперед задние камеры молчат)
У немцев и передние, по крайней мере так было еще недавно

В первых версиях дистроника смысла было вообще не много, тоже отказался продвинутого круиза тех времен в оооо. Только для автобанов

У зеркал действительно могли быть тогда разные уровни электрификации, но затемнение скорее шло лишь со складыванием, точно. И у центрального иначе рычажок
Даймлер до сих пор економит, правое без затемнения, на всех было парой, даже у форда
—
Мертвые зоны на стойке было б удобнее, да

[bozzart]

Сообщение от Zalcburg

Тоже Финик? Или у кого так же реализовано?

Не Финик, но из той же епархии)) Ниссан)

Сообщение от DC600

проблема в том, что выпущенные (не убранные) зеркала как бы "предупреждение" другим водителям не задеть их (они как бы создают видимость "большей" ширины машины), а в этом случае, если водитель ориентируется на не задеть зеркала, то и не заденет кузов машины. Чисто психологический фактор. Поэтому, на стоянке, лучше оставлять зеркала не убранными.

Видимо, у нас с Вами разный личный опыт