Наши авто и связанное с автомобилями 3

[zarr]

Сообщение от Serdjio

ZARR , а что это опять я ? Я и автомобиль КрАЗ видел только несколько раз, в клипе ТАТУ.. Судя по размеру колес автомобиля , втулка балансира точно не меньше головы любого поросёнка, и наверное из цветного металла..
А трещотки небось сначала до упора, а потом назад, на два щелчка?...

Да я прав был-она бронзовая.

[Petrovich451]

Сообщение от Sergei1980

Там и сцепление с прогазовкой, все как любят американцы

я на ГАЗ-53 вождение сдавал с перегазовкой естественно. Но и сейчас, после многих лет на автомате, смог бы, пожалуй, ездить .

[zarr]

Сообщение от Sergei1980

Зил 130 утробно урчит своим V8, некоторым поклонникам американских авто наверно понравилось бы.
Там и сцепление с прогазовкой, все как любят американцы

Перегазовка и двойной выжим это когда синхронов нет в коробке.Лично я когда в Армии был вообще на 130м без сцепления скоростя втыкал)

Сообщение от Petrovich451

я на ГАЗ-53 вождение сдавал с перегазовкой естественно. Но и сейчас, после многих лет на автомате, смог бы, пожалуй, ездить .

Не перегазовка,а двойной выжим)

[Petrovich451]

Сообщение от zarr

Не перегазовка,а двойной выжим)

может быть. Но мне запомнился термин "перегазовка".

[zarr]

Сообщение от Serdjio

Ещё как слышал. И даже удивлялся, как у автомобиля Ифа, грузоподъёмностью как у ЗИЛ130, может быть задний мост с таким маленьким картером редуктора, почти как у Волги.

Явилась - не запылилась .. ещё одна специалистка по внутреннему сгоранию.. Да что вы вообще в выборе автомобиля понимаете? Небось или под сумочку ..а то и под губную помаду даже..

У ИФЫ еще полуося тонкие.Тоже удивлялся такому. А помните машину МУЛЬТИКАР ИФА? Там наоборот-машинка маленькая-а запас прочности огромный. Почему так-не знаю.На Мультикаре я не ездил.

[Zegarium]

Здесь еще очень большой вопрос доживут ли китайские авто до пенсии.
Что то внедорожное рамное, наподобие Tank 300, при должном уходе - возможно.
А кроссоверы...Глядя на рыжики кузова соседского 5 летнего Geely Atlas очень в этом сомневаюсь.

Сообщение от Swingin

Это реально разные по концепции автомобили. Есть(была) расхожая фраза Мерседес сделан для пассажира, БМВ для водителя.
Впрочем Роллс Ройс и Бентли та же история.

По Бентли не согласен.
Flying Spur модель, да, для пассажира.
А вот Continental GT - это уже авто для водителя.
Да и у Мерседес есть свой SL класс для драйва.

[Serdjio]

И " перегазовка " и " двойной выжим " имеют право на жизнь, задача и того и того - уравновесить обороты двигателя и вала КПП. Часто их использовали одновременно.

[Scrawny]

Сообщение от Zegarium

Здесь еще очень большой вопрос доживут ли китайские авто до пенсии.

Риторический вопрос, но когда у авто наступает пенсия?)
300ткм, 10 лет эксплуатации?

[Alex.]

Сообщение от Scrawny

Риторический вопрос, но когда у авто наступает пенсия?)
300ткм, 10 лет эксплуатации?

По ходу, это не пенсия, а смерть.

[Ivanovka]

Сообщение от Scrawny

Риторический вопрос, но когда у авто наступает пенсия?)
300ткм, 10 лет эксплуатации?

Зависит от владельца

Адепты Тойоты считают что 300к это обкатка

А третий контракт под капотом - расцвет жизни

Сообщение от Alex.

По ходу, это не пенсия, а смерть.

Смерти не существует

Существует худой кошелек владельца

Что такое 300к?
Мотор перебрать
Кузов облить
Салон перешить
Подвеску взбодрить
Пффффффф

Делов то