Современная Российская, несоветская Ракета. Кто о ней что думает?

[Javier]

MKurbatov это очень хороший пример, потому что велосипед можно не изобретать заново, при этом рынок огромен и на нем один велосипед будет экстремально технологичным, легким и дорогущим, другой будет максимально выносливым, третий будет просто недорогим и надежным, а еще будет велосипед, которому надувные шины сменили на литые, рамы везут из китая, зато его любят раскрашивать и рассказывать, что сами производят цепь и звезды

[Neurohirurg]

Организация: ООО "ПЕТРОДВОРЦОВЫЙ ЧАСОВОЙ ЗАВОД "РАКЕТА"
ИНН: 7819320133 (Санкт-Петербург)
Отрасль: 26.52.1 Производство часов всех видов и прочих приборов времени (Малое предприятие)
Организационно-правовая форма: 12300 - Общества с ограниченной ответственностью
Выручка за 2024 год: 452 млн. руб. (+56% за год) - 3 место среди 51 предприятия в отрасли
Активы на 31 декабря 2024: 606 млн. руб. (+61% за год) - 2 место
Чистые активы на 31 декабря 2024: -27,9 млн. руб. (+91,7 млн. руб. за год)
Чистая прибыль за 2024 год: 93,8 млн. руб. (+118 млн. руб. за год)

Сообщение от Javier

MKurbatov это очень хороший пример, потому что велосипед можно не изобретать заново, при этом рынок огромен и на нем один велосипед будет экстремально технологичным, легким и дорогущим, другой будет максимально выносливым, третий будет просто недорогим и надежным, а еще будет велосипед, которому надувные шины сменили на литые, рамы везут из китая, зато его любят раскрашивать и рассказывать, что сами производят цепь и звезды

Ну так обвес Шимано/срм это самое основное...

[Javier]

Neurohirurg а при чем тут шимано? шимано это мийота или nh35 в зависимости от линейки, а тут отечественное

[Neurohirurg]

Сообщение от Javier

Neurohirurg а при чем тут шимано? шимано это мийота или nh35 в зависимости от линейки, а тут отечественное

Софистика дело хорошее, но давайте по существу

Вы пишите, что цепь и звёздочки 0ерня, а я пишу, что обвес это основное.

И по поводу убыточности Ракеты, вы отвечать не хотите

Велосипед имеет чисто утилитарное предназначение. У часов сейчас нет такого. Как инструмент сейчас часы малоактуальны

[MKurbatov]

Сообщение от Javier

MKurbatov это очень хороший пример, потому что велосипед можно не изобретать заново, при этом рынок огромен и на нем один велосипед будет экстремально технологичным, легким и дорогущим, другой будет максимально выносливым, третий будет просто недорогим и надежным, а еще будет велосипед, которому надувные шины сменили на литые, рамы везут из китая, зато его любят раскрашивать и рассказывать, что сами производят цепь и звезды

Отличный пример, у Ракеты классика, все есть уже. Во время электросамокатов это все не очень, как и часов в телефоне.

[Javier]

MKurbatov ну если считать классикой литые шины и втулки вместо подшипников, то да, а ещё были деревянные велосипеды.. как удачно


Neurohirurg а что, был вопрос ?

[MKurbatov]

Сообщение от Javier

MKurbatov ну если считать классикой литые шины и втулки вместо подшипников, то да, а ещё были деревянные велосипеды.. как удачно


Neurohirurg а что, был вопрос ?

Есть ясеневый каркас у современных классических спорткаров, выглядят они офигенно, не все себе их позволят. Это для тех, кто в теме)

[Neurohirurg]

Сообщение от Javier

MKurbatov ну если считать классикой литые шины и втулки вместо подшипников, то да, а ещё были деревянные велосипеды.. как удачно


Neurohirurg а что, был вопрос ?

Как всегда закос и съезд с темы

[Riezen]

Сообщение от rc30

Как мне кажется, любой руководитель в своей деятельности пытается сделать в первую очередь те шаги, которые напрямую влияют на продажи и маржинальность. Насколько на это повлияют инвестиции в технологии и инжиниринг и сможет ли компания во первых их осуществить, а во вторых отбить, это вопрос.

Просто интересно посмотреть, что будет к тому моменту, когда надо будет делать "шаги второй очереди". Ни разу я не слышал от ДХС про какие-то планирующиеся или перспективные цели в плане развития механизма.
Если кто-то что-то подобное слышал, дайте ссылку, посмотрю.

[rc30]

Сообщение от Riezen

Просто интересно посмотреть, что будет к тому моменту, когда надо будет делать "шаги второй очереди". Ни разу я не слышал от ДХС про какие-то планирующиеся или перспективные цели в плане развития механизма.
Если кто-то что-то подобное слышал, дайте ссылку, посмотрю.

Как мне кажется, за последние годы компания сделала несколько важных на мой взгляд вещей. Первое, вышла в плюс. Второе, в общих чертах приобрела свое лицо (опять же через развитие бренда, о котором говорилось выше) и нашла свою ЦА. Разумеется, все это должно отшлифовываться и работа в этом направлении должна продолжаться.
Выглядит так, что потенциально этой аудитории можно продать больше часов чем компания может предложить в настоящее время. Таким образом, в горизонте 3-5 лет я бы предположил развитие компании в направлении увеличения объёма производства (за счёт увеличения производительности или инвестиций в оборудование).
Имеет ли смысл закапываться в разработку и внедрение нового калибра или кардинальную переработку нынешнего? Совсем не уверен.
Полагаю, что руководство компании может мыслить схожим образом