Наши авто и связанное с автомобилями 3

[Ivanovka]

Сообщение от zarr

Вы шутите?

Так он узкий

Это же Кей
Смарт то узкий - а он шире любого Кея

[AGEMO25]

Сообщение от zarr

Какой центр тяжести? Чего там высоко то? Крыша и стойки ничего не весят))) Это же не кузов КРАЗА. Даже двухэтажные автобусы при поворотах не кренятся-самое тяжелое-это рама,коробка,мотор и мосты.А они внизу))

Я разьве написал, что он смещен под крышу, на крышу, в р-е крыши?) Центр тяжести, это не значит, что он находится в центре авто, находится он может где угодно, как вы правильно подметили в нижней части) ))Я допустил, что он просто смещен, находится чуть выше положенного, так и написал - кмк)))
Крыши, это ваши фантазии любезный!
По поводу другой фантазии - как ведет себя двухэтажный автобус при боковых нагрузках в поворотах)) Проецируя на японский обсуждаемый авто, отвечу - понятия не имею как ведет и устойчив на разных скоростях! Я писал о краш тесте при боковом ударе и последующем опрокидывании! Двухэтажник например Неоплан, допускаю не ляжет на борт, тк колесная колея другая, масса не соизмеримая....

[evvgo]

Сообщение от AGEMO25

понятия не имею как ведет и устойчив на разных скоростях!

На М-12 я на нем клал стрелку- 140 км/ч. На такой скорости конечно не комфортно- так как аэродинамика как у кирпича -начинает переставлять. Но эта машина не для таких скоростей. По трассе 100-110 вполне комфортно. На море в этом году на ней гонял 3200 км в обе стороны. Спина не устает как в Солярисе. Расход по трассе с климатом всю дорогу 5,6 л на сотню. В городе динамики хватает, у меня турбо.
Салон трансформер, все складывается- двигается. Холодильник 180 см спокойно перевозил.
Повторюсь- для города и дачи для меня- то что надо. В дождь на Солярисе до участка не мог проехать, на этой спокойно. Клиренс небольшой, зато свесов нет, проходимость хорошая.
Всегда можно найти место для парковки, где 4-х метровая машина не влезет.
По комфорту- 4WD, лед оптика, климат контроль, система предотвращения столкновений, 4 подушки безопасности, мультимедиа, камера заднего хода и т.д.

[zarr]

Сообщение от AGEMO25

Я разьве написал, что он смещен под крышу, на крышу, в р-е крыши?) Центр тяжести, это не значит, что он находится в центре авто, находится он может где угодно, как вы правильно подметили в нижней части) ))Я допустил, что он просто смещен, находится чуть выше положенного, так и написал - кмк)))
Крыши, это ваши фантазии любезный!
По поводу другой фантазии - как ведет себя двухэтажный автобус при боковых нагрузках в поворотах)) Проецируя на японский обсуждаемый авто, отвечу - понятия не имею как ведет и устойчив на разных скоростях! Я писал о краш тесте при боковом ударе и последующем опрокидывании! Двухэтажник например Неоплан, допускаю не ляжет на борт, тк колесная колея другая, масса не соизмеримая....

Я понял..понял)) Все ясно))))

Сообщение от evvgo

На М-12 я на нем клал стрелку- 140 км/ч. На такой скорости конечно не комфортно- так как аэродинамика как у кирпича -начинает переставлять. Но эта машина не для таких скоростей. По трассе 100-110 вполне комфортно. На море в этом году на ней гонял 3200 км в обе стороны. Спина не устает как в Солярисе. Расход по трассе с климатом всю дорогу 5,6 л на сотню. В городе динамики хватает, у меня турбо.
Салон трансформер, все складывается- двигается. Холодильник 180 см спокойно перевозил.
Повторюсь- для города и дачи для меня- то что надо. В дождь на Солярисе до участка не мог проехать, на этой спокойно. Клиренс небольшой, зато свесов нет, проходимость хорошая.
Всегда можно найти место для парковки, где 4-х метровая машина не влезет.
По комфорту- 4WD, лед оптика, климат контроль, система предотвращения столкновений, 4 подушки безопасности, мультимедиа, камера заднего хода и т.д.

тут теоретики,а Вы практик.Тут 99 проц даже и не сидели в нем,не то,чтобы ездили))) Машина у Вас хорошая.И по функционалу и по ремонтопригодности и по надежности и т д....

[rustic]

Сообщение от Ivanovka

Так он узкий

Это же Кей
Смарт то узкий - а он шире любого Кея

нельзя же так прямо

[AGEMO25]

Сообщение от zarr

Я понял..понял)) Все ясно))))




тут теоретики,а Вы практик.Тут 99 проц даже и не сидели в нем,не то,чтобы ездили))) Машина у Вас хорошая.И по функционалу и по ремонтопригодности и по надежности и т д....

Пологаете, что форумчане не достаточно сообразительны и не в сосстоянии, прочитав мой пост понять, что я не эксплуатировал данный авто?? Нужно крикнуть погромче, обозначиться Ну Ок!
Как объяснит практик, что при всех плюсах, таких авто на дорогах "раз два,и обчелся")))
Вопрос Вам)))

[gotti]

Сообщение от AGEMO25

Как объяснит практик, что при всех плюсах, таких авто на дорогах "раз два,и обчелся")))

В Москве таких машин уже полно. Это говорит уже о том , что все больше людей избавляются от комплексов и выбирают надежный и комфортный правый руль по цене новых ведер автоваза.

[AGEMO25]

Сообщение от gotti

В Москве таких машин уже полно. Это говорит уже о том , что все больше людей избавляются от комплексов и выбирают надежный и комфортный правый руль по цене новых ведер автоваза.

Прям полно, а я не вижу?)) Я как теоретик зашел на дром, ру, аж целых 30 объявлений, локации - Хабаровск, Владивосток , ГорноАлтайск....
Да, сейчас покупка авто удовольствие не из дешевых, в моменте люди будут искать альтернативы! Но вопрос в другом был - такой "бриллиант" , десятки лет был не замечен!
Дождемся практика- эксперта (zarr), послушаем песни про правый руль......интересно)

[rustic]

Правый руль отдельная песня. Но при такой ширине… когда холодильник боковое зеркало не прикрывает

[AGEMO25]

Сообщение от rustic

Правый руль отдельная песня.

Не не не! Что значит от8ельная песня? Сказано - хорош во всем, почти во всем, в Москве полно их......Ждемс))

Сообщение от rustic

Правый руль отдельная песня. Но при такой ширине… когда холодильник боковое зеркало не прикрывает

Холодильник ничего не весит, на крышу его, двухэтажный