Цитата:
Сообщение от krasnopyourov
Ракета играет в свою игру.... но по чужим правилам! Точнее полностью подражает копированием маркетинговых приёмов придуманных там. Искусственный дефицит серийных моделей, лимитки, тесное сотрудничество с блогерами, точечная цензура мнений в сети (на Вашем примере), полное закрытие комментариев где нужно и т.п. Всё это изобретения западного маркетинга головного мозга.
|
В том-то и дело, что Ракета полностью ориентирована на ненаших покупателей, соответственно, и работает не для нас. Такой маркетинг ее окончательно отсекает от тех, кто смотрит на неё как одного из немногих отечественных производителей. А ведь по сути единственная её реальная ценность для нас - то, что она российская. Сам уже ранее говорил, что по ттх и внешнему восприятию Ракета практически ничем не лучше обычного самосбора (из не самых дешёвых деталей с Али) на базе TMI, который обходится ровно в 20 раз дешевле.
Кстати, за короткий период чтения ракетовского телеграм канала пропали всё иллюзии и насчёт качества ракетовских механизмов. Брака полно, только, как понял, представителями Ракеты и сервиса довольно нагло вешается лапша на уши неудачливым покупателям. Среди них ведь в основном люди, которые всегда всё обслуживают у официалов, сами никуда не лезут. Так, например, человеку, у которого в БН не вращается в одну сторону ротор в автоподзаводе, и часы ночью всегда останавливаются, вместо гарантийного ремонта впарили виндер. А когда попытался объяснить ему, что при ежедневном ношении часов никакой виндер не нужен, вращение ротора в одну сторону - это косяк, вызванный блокировкой одной из реверсивных муфт, и никак это не связано с полным заводом, был благополучно размазан ракетовскими спецами. Ну назвал реверсивное колесо реверсивной муфтой, и что? Суть от этого не меняется, даже на схеме указал эти колеса-муфты. А вот впарить виндер - это профессионально и технически грамотно.
Так что то, что здесь чуть ранее говорилось про ракетовский сервис - это абсолютная правда, жалею, что пытался найти нестыковки...