Современная Российская, несоветская Ракета. Кто о ней что думает?

[Laureus]

Сообщение от Javier

Позволю предположить, что вы никогда не обращались в автосервис. Иначе бы не были так категоричны.
И да, абсолютно нормально не браться за что-то что может обойтись в сотню денег, отданных на ровном месте за испорченное изделие. Так поступает адекватный мастер.

По часам я обращаюсь по профилю, т.е. к часовым мастерам, а не в автосервис. Мне в BMW не подскажут, почему у часов на Valjoux 7750 иногда выкручивается винт ротора подзавода. Или крепления механизма. Или почему у первых партий калибров GO 100 винты выкручивались.

Сообщение от Javier

И да, абсолютно нормально не браться за что-то что может обойтись в сотню денег, отданных на ровном месте за испорченное изделие. Так поступает адекватный мастер.

Адекватный мастер не может разобрать 2615??? И в чем же его тогда адекватность?

[Laureus]

Сообщение от Igan

Судя по тому, как это преподносится, винты вообще не были закручены. Если бы недокрутили, так быстро они бы не выкрутились, если бы вообще выкрутились.

Как вы это себе представляете, что винты вообще не были закручены? Если не закрутить винт крепящий мост, то будет люфт моста. Или лапки крепления сразу съедут.
Всё закручивают до ограничителя. И не с силой, чтобы шляпку не скрутить.

Почему у Панераи штифт крепления ремня к корпусу (или на пряжке) самовыкручивается, неужели панеристи не умеют пользоваться отвёрткой? Или винты на браслетах?

[Kelevratony]

Сообщение от MKurbatov

Через пять все отлично

Как и с любыми дешманскими часами, особенно если они не единственные в сете.

[Javier]

Сообщение от Laureus

Адекватный мастер не может разобрать 2615??? И в чем же его тогда адекватность?

В том, что он не берется за часы, которые только что приехали из официального сервиса и уже что-то болтается. Если я верно понял ситуацию, это абсолютно правильное решение - отказаться и направить обратно в сервис.

[Fedorfevitalik]

Сообщение от Javier

В том, что он не берется за часы, которые только что приехали из официального сервиса и уже что-то болтается. Если я верно понял ситуацию, это абсолютно правильное решение - отказаться и направить обратно в сервис.

Ну тогда адекватнее было бы их вообще не трогать

[Riezen]

Сообщение от Fedorfevitalik

Ну тогда адекватнее было бы их вообще не трогать

Самое верное решение, дальше крышки не лезть, оставить все эти приключения "ракетовскому" сервису. Он у них на аутсорсе, своего нет, как я понимаю.

[Laureus]

Сообщение от Javier

В том, что он не берется за часы, которые только что приехали из официального сервиса и уже что-то болтается.

Человек часы вскрыл, снял автоподзавод, спуск и дальше стрёмно, все-таки "100 000₽".

[Javier]

Сообщение от Laureus

Человек часы вскрыл, снял автоподзавод, спуск и дальше стрёмно, все-таки "100 000₽".

Все так, после того как часы трижды побывали в офсервисе и каждый раз вставали из-за незакрученных/потерянных деталей - владелец решил что сторонний мастер сумеет таки их закрутить. Он разобрал чтобы добраться до уже однажды потерянных лапок крепления к корпусу, понял что на этот раз дело не в них и посоветовал снова нести в офсервис.
Не вижу какого-то шокирующего разоблачения.

[Igan]

Сообщение от Riezen

Самое верное решение, дальше крышки не лезть, оставить все эти приключения "ракетовскому" сервису. Он у них на аутсорсе, своего нет, как я понимаю.

Судя по инфе на сайте, Ракета сотрудничает с Темпусом и Ренессансом. Вроде бы и всё. Так что самый интересный вопрос: кто? Вроде отзывы у них не самые плохие. Как-то сомнительно, чтобы у мастеров там были настолько кривые руки и никакого выходного контроля.

[Riezen]

Igan, переход на обсуждение конкретного ракетовского сервиса для этой темы будет, наверное, оффтоп. Если интересно - напишите мне в личку.