Наши авто и связанное с автомобилями 3

[bozzart]

Сообщение от Zalcburg

https://www.interfax-russia.ru/mosco...sti-dvigatelya

Тем самым, они окончательно подтвердили, что никакого отношения к утилизации авто эти деньги не имеют. А это очередная, скрытая витиеватым образом, заградительная пошлина.
Нет, я не наивен. Я и раньше это знал.
Но если раньше этот нюанс в терминологии старались обходить стороной, то теперь это подтверждено официально.

[Kelevratony]

Сообщение от bozzart

никакого отношения к утилизации авто эти деньги не имеют.

Слушайте, да само по себе понятие "утилизация авто" - это утопия.
Ну какой дурак будет платить деньги за утилизацию старого или убитого авто, когда его можно сдать на металл или в разборку и при этом ещё и заработать??????

[Zalcburg]

Сообщение от Kelevratony

Нет, я не наивен. Я и раньше это знал.

Это и не скрывали при вступлении в ВТО, вопрос в том, что сейчас это уже реально непомерная нагрузка и по сути скрытый налог.

Впрочем, и такие идеи опять витают в воздухе, чтоб посмотреть на реакцию

https://tass.ru/ekonomika/24966709

Граждане должны платить за интенсивность использования автомобиля, а не за факт владения им, это будет более справедливо. Такое мнение высказал председатель партии "Справедливая Россия - За правду" Сергей Миронов.

"Более справедливой будет схема, когда граждане начнут платить не за факт владения имуществом, стоимость которого снижается каждый год, а за интенсивность использования транспорта. Вот тогда начнет работать справедливый принцип - кто ездит, тот и платит"

Т.е еще в 2010-м, если кто-то забыл, вводили повышение акциза на бензин под предлогом отмены транспортного налога

https://www.rbc.ru/society/20/07/201...79470ab5022e54

Потом периодически об этом говорили

https://rg.ru/2016/05/17/v-gosdume-s...nyj-nalog.html

В итоге и акцизы гигантские, и транспортный налог не отменили, а сейчас, судя по всему, опять зондируют почву под налогом исходя из пробега.

[DC600]

Сообщение от Kelevratony

Ну какой дурак будет платить деньги за утилизацию старого или убитого авто, когда его можно сдать на металл или в разборку и при этом ещё и заработать??????

всё зависит от марки машины и спроса на запчасти. Если перед утилизацией снять с машины спрашиваемые на рынке запчасти (мотор, коробка, ходовая, электроника например), то конечно можно немного заработать.

А так, если машина не представляет интереса, то перед утилизацией надо отделить разные материалы, металлы пластик и т.д. за бесплатно это делать никто не будет. Да и ещё надо не забыть снять машину с учёта.

[Kelevratony]

Сообщение от DC600

перед утилизацией надо отделить разные материалы, металлы пластик и т.д. за бесплатно это делать никто не будет.

Ничего отделять не надо, на металл и так принимают.

Сообщение от DC600

всё зависит от марки машины и спроса на запчасти.

У нас на всё есть спрос.

[DC600]

Сообщение от Kelevratony

Ничего отделять не надо, на металл и так принимают.

сама сдача это "верхушка айсберга". Надо снять колёса, слить топливо (и утилизировать), снять аккумулятор. Когда машину спрессовывают в брикет, потом измельчают и отделяют разные металлы (сталь, алюминий и т.д.) и пластик.
Обычно, сдача машины в утиль, если нечего продать, типа двигателя, стоит около 300 Евро. есть вариант, когда пожарные и разные фирмы берут машины из утиля для тренингов и разных экспериментов, тогда забирают бесплатно, но для этого надо иметь там знакомых.

Сообщение от Kelevratony

У нас на всё есть спрос.

да, в разных странах по разному.

[Kelevratony]

Сообщение от DC600

сама сдача это "верхушка айсберга". Надо снять колёса, слить топливо (и утилизировать), снять аккумулятор. Когда машину спрессовывают в брикет, потом измельчают и отделяют разные металлы (сталь, алюминий и т.д.) и пластик.
Обычно, сдача машины в утиль, если нечего продать, типа двигателя, стоит около 300 Евро

Не сдать в утиль, а сдать на металлолом, не заплатить, а получить деньги.

[DC600]

Сообщение от Kelevratony

Не сдать в утиль, а сдать на металлолом, не заплатить, а получить деньги.

для этого надо будет самому отделять разные металлы и пластик, если у кого есть желание, время, оборудование, место и т.д., как говорится "флаг в руки".

[zarr]

Сообщение от Kelevratony

Ничего отделять не надо, на металл и так принимают.

У нас на всё есть спрос.

Конечно есть спрос) Мне тут недавно СЮРФ 130й попался занедорого.Ну ясное дело старый.На хорошем правда 2LT. Документов нет естественно. Так я его за 2 дня раскидал и практически продал ВСЕ!!! По цене вышло столько-что ести бы он был с документами и в идеальном состоянии-это были бы сущие копейки.Так что я не знаю,кто подобные машины в мелаллолом сдает. Конечно,есть машины-которые лучше в металл отправить. А сейчас грядут времена,где запчасти на старенькие машины дорогие и дифицит еще..

[DC600]

Сообщение от zarr

кто подобные машины в мелаллолом сдает.

в ситуации, когда поддержание технического состояния автомобиля (прохождение Тех-инспекции, включая проверку по выхлопу) превосходит по стоимости сам автомобиль.

Скажем, владелец поставил свою машину на тех. инспекцию (раз в два года), инспектор написал замечания на пару страниц (да даже одно, без разницы). Срок устранения пару месяцев. Владелец начинает искать спецов, кто это замечание устранит. Удивляется цене, которая вполне возможно, будет больше стоимости самого авто. Для примера- машина стоит 2-3 тыс. Евро, нашли проблемы с кузовом (проржавели несущие элементы), выхлопом (проблемы с двигателем и фильтрами тонких частиц), работы потянут на 5 тыс. Евро. Может конечно кто-то и любит своего стального коня ))), тогда без проблем, надо вкладывать. А может проще, чуть добавить и купить подержанный авто, который проедет ещё 5-6 лет без проблем. Или даже просто купить новую машину.

У нас есть площадки, где можно получить немного денег за старый или побитый Мерседес или БМВ (на запчасти), но за японские или корейские или французские машины вряд ли.