Наши авто и связанное с автомобилями 3

[Infiniti]

Сообщение от emirspb

Какие проблемы с парковкой в центре? Приехал оплатил, места полно по сравнению с 10-15 годами ранее.

Вообще никаких проблем (facepalm). Вы просто приезжаете в центр и, если повезет, то в каком-нибудь каменном кармане на две-три машины будет место предназначенное не для резидентов, инвалидов, дипломатов, электромобилей, грузовых автомобилей и автобусов (ошибетесь, будете забирать машину со штрафстоянки), и не заставленное каршерингом или раскорячившейся на всю его площадь блондинкой. А когда Вы обалдев от такого невиданного счастья будете должны в течение пяти минут заплатить 380/450₽ за каждый час парковки, то выяснится, что все "идёт по плану" и приложение "Моспаркинг" видит Вас где-то в реке, поэтому придется ещё метнуться к столбику с номером парковки ... Вам такое счастье в Питере и не снилось.

И только перечисленные АлексМ многоэтажные паркинги гарантируют своевременное прибытие на встречу, в театр или ресторан, либо, перед поездкой потребуется тщательная проработка местности на предмет парковки в соседних переулках.

10-15-ю годами ранее ехать было тяжелее, а парковаться было проще.

[bozzart]

Сообщение от Infiniti

Вам такое счастье в Питере и не снилось.

Снилось, ещё как снилось. Приезжаешь, пытаешься парковаться(и вот ведь какая засада: куда тебе надо, оказывается, надо всем. А так да, пока ехал свободные места были) и выясняешь, что приложение не работает, время идёт, деньги не оплачены, паркоматы ещё поискать надо, но когда найдёшь, то за 10 сек. ничего там не сделаешь и т.д. И это мы ещё не говорим о тех, кто, просто, там живёт и, естественно, ставит свою машину на платном месте, но на других условиях. Вообщем, в центр я теперь езжу не часто, встречи стараюсь назначать не в центре, но если еду то на метро.
Там где были парковки бесплатные теперь стали платные. Так что ни шире ни Уже дороги не стали.
Кстати, в Москве, вроде, выходные парковка бесплатная(могу ошибаться, поправьте)? А у нас отказали в этой маленькой радости.

[Rolko]

Сообщение от Zalcburg

Ровно наоборот, что где-то возможно и явно не за 200 или даже больше миллионов долларов вложений.
Достойный пример?

Я ничего не понял. Расшифруйте.

Сообщение от bozzart

но должен же быть хоть какой-то здравый смысл?

Здравый смысл для кого? Для вас или меня, или для того, кто сидит на должности? Вы вообще видите хоть какие-то зачатки здравого смысла в глобальном масштабе? Я - нет.

Сообщение от bozzart

Считаю это глубоким заблуждением. Уж извините...

В данном случае каждый при своем мнении.

[bozzart]

Сообщение от Rolko

Здравый смысл для кого? Для вас или меня, или для того, кто сидит на должности?

Мне всегда казалось, что здравый смысл это понятие универсальное. Смысл=целесообразность может быть у каждого свой, а здравый он для всех.
Развивать эту тему можно долго, но не вижу в этом здравого смысла)

[AGEMO25]

Здравый смысл подсказывает - некоторые всё еще не могут припарковаться))
...а также - автомобиль всегда был роскошью (каждый по разному трактует это понятие), любое авто - насос, государство всегда лезет в карман......в России ещё долго не будет автопрома уровня ведущих производителей

[Infiniti]

Сообщение от bozzart

Кстати, в Москве, вроде, выходные парковка бесплатная(могу ошибаться, поправьте)?

Нет, эта роскошь осталась в прошлом, также, как 15 минут на оплату и бесплатное время кажется после 22 часов. Теперь стоимость парковки носит дифференцированный характер в зависимости от времени суток и бесплатной бывает только в праздники. Единственное положительное отличие московской парковки от питерской, это возврат денег за неиспользованное время. Но в Питере с максимальной стоимостью 100₽/час и бесплатным временем после 20 часов, это просто ни о чем.

[Novichok63]

Сообщение от bozzart

Кстати, в Москве, вроде, выходные парковка бесплатная(могу ошибаться, поправьте)? А у нас отказали в этой маленькой радости.

осталось в нескольких местах, в тч Воробьёвы горы (ул Косыгина).

Сообщение от Zalcburg

Аналогичная беда в США ))) Американцы протестировали и разобрали BYD Seagull, удивились и пришли к выводу, что такую машину за $12 000 невозможно создать в США

хорошо что мы не создаём подобные машины, а только решётку и шильдиком меняем:

"Петербургская копия вышла на полмиллиона дороже китайского оригинала:
Бывшее предприятие Nissan, а ныне «Автозавод Санкт-Петербург» начало продажи автомобилей под своим брендом Xcite. Это китайский кроссовер Chery Tiggo 7 Pro, на который в Петербурге наклеили другие ярлыки.
Как заявил «Фонтанке» директор предприятия Иван Миронов, цены на петербургский автомобиль стартуют от 2 млн 499 тысяч рублей. При этом издание отмечает, что цены на китайский оригинал начинаются от 1 млн 920 тысяч рублей."
https://vk.com/wall-49684148_5213076

Сообщение от Rolko

... И тут возникают два классических русских вопроса.

[Rolko]

Сообщение от AGEMO25

в России ещё долго не будет автопрома уровня ведущих производителей

Если судить строго, его нет нигде, даже в Китае.
Все производители используют чьи-то технологии, сырье, комплектующие, авторские права и т.д. Поэтому когда говорят о стратегической необходимости в российской автопромышленности, это очередные спагетти на уши электората. Обрубить процесс производства можно на любом этапе.
Жаль, что в нужное время не нашлось своей Маргарет Тетчер.

P.S. Кстати, одним из наиболее влиятельных союзников тогдашнего профсоюза шахтеров было местное объединение ЛГБТ.
Какие-то ассоциации напрашиваются...

[Vladjmjr]

ну не знаю-как по мне в Питере в центре стало в сто крат лучше с парковкой с введением платных зон. Я из 100% случаев в 98% нахожу место там, где примерно планировал. И поминутная тарификация со второго часа большой плюс и приложение с год как не тормозит. Еще бы каршеринги поубирали с платных мест...

[emirspb]

Сообщение от Rolko

научились понимать смысл написанного. Я действительно не интересуюсь различными экономическими аферами государства.

В двух предложениях противоречите сами себе
Мы же правильно поняли смысл написанного, что в этом вопросе вы дилетант, раз не интересуетесь
За это не осуждаем, много людей не знают этого.

Таможенные платежи, НДС, налоги с продаж и много чего еще не связано с производством, но имеет стоимость.

Своеобразный круговорот денег внутри госбюджета.

Правильно. Это называется экономика. И это работает во всех странах мира.

Сообщение от Zalcburg

Повторюсь: парковка в 2-3 ряда для меня никогда нормой не была.
А вот введение оплаты проблему с парковкой в центре не решило, так как одновременно сократили парковочное пространство и тут уже вопрос не в деньгах, а в физической возможности, которая очень часто отсутствует.

Я вообще-то писал не о вас лично, а о ситуации ив целом. Если что - товарищ выше прямо это подтверждает, да и я не раз виедл это собственными глазами.

Сообщение от Alexandria

Только вот стоимость этих подземных паркингов существенно выше, чем в одном из самых дорогих городов мира - Цюрихе. Да и количество парковочных мест на 1000 зарегистрированных автомобилей на порядок (а то и на два) меньше.

Я так понял по сообщениям выше что парковка в 400р в час электорат не пугает и парковочные места заняты. значит где-то баланс цены соблюден по закону рыночка, который решает.

Сообщение от Serdjio

Коллега Зальцбург серьезно взялся за проблему утилизации автомобилей. Будем наблюдать за его борьбой с попытками государства залезть в карман граждан - автомобилистов.

Человек ответственный и переживает за природу. Ну знаний не хватает, так мы все не профессионалы во многих вопросах.

Сообщение от Novichok63

Как заявил «Фонтанке» директор предприятия Иван Миронов, цены на петербургский автомобиль стартуют от 2 млн 499 тысяч рублей. При этом издание отмечает, что цены на китайский оригинал начинаются от 1 млн 920 тысяч рублей."

А можно уточнить - цена где? Особенно на китайский оригинал. В Китае или уже привезенный и растаможенный у вас в автосалоне рядом с домом?