Наши авто

[jinkade]

1971 год. сатирическая инструкция по жизни в москве. ничего не изменилось ))

7. Покупка карет

После нарядов надлежит помышлять об экипаже. Истинно благородным людям надлежит иметь немалой цены движущиеся домики. Дочкам надлежит просить своих матушек, дабы они старичков склонили купить новомодную четырехместную карету. Делать оные на заказ вывелось почти из обычая, ибо, исключая продолжительности времени, сии заказные кареты бывают столь прочны и крепки, что не прежде могут избиться о мостовые, пока не переменятся на них две или три моды. Итак, для предупреждения таковых худых последствий сколько можно старайтесь купить карету похлипче. Советовал бы я вам самим ездить с вашими батюшками в каретный ряд, дабы они там, находясь без вас, по ошибке не выбрали крепкой кареты. Старайтесь всего более выбирать кареты по красивости, модному цвету, и чтоб фигура их была, а лʼэваншаль (À l'éventail, фр. ― в форме веера. ― Прим. ред.). Всеми светскими людьми принято за правило известное положение о цене кареты. Карета от 350 до 450 рублей называется изрядною и покупается теми, кои имеют за собою только 100 душ. Карета от 500 до 550 рублей составляет средственную и по расчислению принадлежит для тех, кои имеют от 250 до 350 душ. Карета от 600 до 650 рублей называется порядочною и покупается теми, у коих 400 или 500 душ. От 700 до 800 рублей именуется препорядочною, и таковую принадлежит иметь тем, за которыми от 600 до 700 душ. Карета от 850 до 1000 рублей прозывается уже прекрасною, и необходимо принадлежит до людей, у которых 900 или 1000 душ. Барские кареты и выписные предоставляются превосходительным дворянам. — Итак, сообразно сему расчету и показанию, располагайте покупкою карет. Однако ж, дабы в точности не держаться столь скучных правил, а притом вспомнив, что большая часть людей живут сверх своего состояния, можете вы, имея только 100 душ, покупать карету в 500 и 600 рублей; от 400 же и 500 душ покупать в 800 и 1000 рублей; а когда за вами 1000 душ, то не полагайте никаких уже в сем пределов и старайтесь даже не уступать и тем, за которыми 5 или 10 тысяч душ. Таковые рвения весьма свойственно иметь воспитанным людям, ибо ныне благородное искусство состоит в том, чтоб казаться превыше своего состояния. В сем также заключается неисповедимое и таинственное средство иметь расход более прихода и в несколько лет проживать такое имение, которое могло бы достаться самым внучатым.

[Andrej]

Сообщение от Alexgotvald

P.S. Друг продает пятерку БМВ. Полный привод, полный фарш, трехлитровый дизель, 40 тыщ пробега. Куплена за 95 тысяч долларов 4 года назад. Согласен расстаться с ней за 20 тысяч. Не желаете?

Продаёт, потому как меняет на другую бнвэ, или поршни прогорают?
Вопрос без подвоха.

Сообщение от MacAlex

в Ю.Флориде, где огромное количество этих моделей (помимо Мазерати, Бентли и прочих Феррари), на 8 из 10 встреченных S или GL вижу дам/мам. и это нормальный, цивилизованный расклад.

кстати, ТЛК не вижу совсем))

А как с Субурбанами?
Интересно.

Сообщение от jinkade

1971 год. сатирическая инструкция по жизни в москве. ничего не изменилось ))

занятно!

Год - 18..?

[Zalcburg]

Вот и новость за неделю до премьеры

http://motor.ru/news/2016/01/05/allneweclass/

Ну внешне не особо много изменений... Внутри гораздо больше.

[Drinkinss]

Все-таки наверное придется купе ждать Купе в профиль красивее, плюс сзади симпатичнее (судя по ц-купе и эс-купе)...

Но интерьер - это бомба Пятера и а6 нервно курят в сторонке, причем даже после обновления, через пару лет, не похоже, чтоб бмв или ауди могли предложить что-то сопоставимое.

[Lebushe]

Сообщение от Zalcburg

Вот и новость за неделю до премьеры

http://motor.ru/news/2016/01/05/allneweclass/

Ну внешне не особо много изменений... Внутри гораздо больше.

Что то очень можно с С-классом спутать.)

[Baroque]

Интерьер скорее с эс классом.

[Drinkinss]

Сообщение от Lebushe

Что то очень можно с С-классом спутать.)

Интерьер от эс-ки... Нормальный монитор, интегрированный с приборкой вместо приделанного айпада.

[KDV]

Раньше я грешил на отсутсвие фантазии у дизайнеров Ауди. Мерседес их переплюнул.
На мой взгляд ешка хуже даже цэшки.

[Drinkinss]

По экстерьеру я вообще хз, как вы их все отличаете. Они все абсолютно унифицированы, что у мерса, что у бмв, что у ауди. Надеюсь, купе поинтереснее будет

[Drem]

Сообщение от KDV

На мой взгляд ешка хуже даже цэшки.

На мой взгляд, не хуже. Корма все-таки погармоничне. Но очень похоже, скучновато. По экстерьеру мне все-таки БМВ F10 ближе, хоть уже не молода, а вот по интерьеру Мерс ее просто убивает.