Цитата:
Сообщение от fil77
Ну вот нарвался на профессионала)))))))))) Ну вы тогда уж договаривайте, то есть не обязательно устойчивость/управляемость на больших скоростях достигается большей базой? Или все-таки Пежо WRC - исключение?
И да, не смог найти ТТХ этой машинки, не приведете, наверняка вы знаете?
|
Большей базой легче рулить и легче ловить

Меньшую базу, особенно с тяжелым мотором, намного тяжелее. Давно уже сравнивал зимой Mercury Grand Marquis с V8 и Гольф с пятицилиндровым 2.5L; так не смотря на разные привода, Гольф если срывался, то ловить было намного тяжелее. В Mercury все было плавно и неспеша
Ну и разные задачи- разный результат. Плюс в гонках есть техтребования, и иногда более быструю версию fia может не омологировать. Ну или ACO в случае с Ле Маном. С Ле Маном вообще все по-другому, там намного важнее чистой скорости послушность авто, чтобы пилот мог стабильно ехать и меньше уставать, экономить топливо и резину (тут уже аэродинамики могут свое слово внести)
ТТХ 206WRC
ТТХ старенького 205T16 1985 года
И
S4
Но запретили их быстро, too fast to race, как про них говорили