Наши авто

[Doctor Vlad]

Сообщение от LinaKreiger

У Х1 не очень комплектации идут.
CIC - редкость, круиз-контроль (вещь необходимейшая, имхо, когда все камерами утыкивают) - тоже.

Комплектацию можно любую собрать, понятно, что тогда в 1,5 млн не уложиться, ибо БМВ не так щедра на бесплатные опции.

Сообщение от LinaKreiger

Сенсатек на сидениях - более всего похож на кирзовый сапог.
Хотя даже Х1хDrive20D - ездит неплохо.... а уж 2,3D с 245 лс - вообще замечательно. Но... их почти не ввозили в Россию

сенсатек не брать, отзывы ужасные - и внешне и тактильно и в эксплуатации - он просто лопается, а светлый еще и красится.
С 245 л/с я имел в виду 2,8i, они не редкие.

[Lellik]

Сообщение от tapoka

На этом ,"муки выбора" можно закончить. При отсутствии поддержки официальной гарантии на РР ,лучше с этим автомобилем не связываться , КАТЕГОРИЧЕСКИ!

Ну, вот это и отпугивает. Хотя, дилерский центр есть. В 300-х километрах, правда...)

[tapoka]

Сообщение от Lellik

Хотя, дилерский центр есть. В 300-х километрах, правда...)

"Редкая птица (читать РР ) долетит до середины Днепра!" (с)

[TED]

Сообщение от tapoka

У БМВ 4,6is ,снаряжённая масса-2180 кг
У Тойоты double cab-2477 кг.
Т.е. ,Тойота почти на 300 кг. тяжелее ,да ещё и тащить за собой может почти 5 тонн на прицепе ( BMW всего 2300),да и дорожный просвет у БМВ всего 178 см. против 254 см. у Тундры. В общем ,обычный городской "ушлёпок" (ездил правда, отлично) супротив реального "пацана".

Данные из каталога автору, надеюсь Тундра без прицепа в 5 тонн обгонял БМВ.
Просвет у БМВ 222 мм, просвет на разгон имеет слабое влияние.
ГКоробка актуальней, а у Тойоты очень тупая.

Toyota Tundra II Double Cab / 5.7i V8 (381Hp) Double Cab 4x4
Объем двигателя 5663 см3
Мощность - 381 л.с. при оборотах - 5600
Крутящий момент - 543/3600 н*м
Снаряженная масса автомобиля - 2029 кг
BMW X5 (E70) xDrive48i (355Hp) Automatic
Объем двигателя - 4799 см3
Мощность - 355 л.с при оборотах - 6300
Крутящий момент - 475/3400 н*м
Снаряженная масса автомобиля - 2180 кг

Имеем
Объем двигателя больше на 18%
Мощность больше на 7,3%
Момент больше на 14.3%
Вес легче на 7.4%

[Bus]

[quote=БелыйПарс;1868776]

Сообщение от REA

Надо сравнивать...

Зачем? Что даст сравнение цыфирей? И зачем народ соревнуеца- рискует, бьет машины... Сравнили цыфирь, и определили чемпа

Да,кста... насчет выражения, авторство которого кому только не приписывают... Оно- всеголишь афоризм, а не руководство к действию... И уж тем более: не повод сравнивать различные по сути двигатели на основании каких то чисел... Хотите сумасшедший момент на колеса??? Ставте редуктор Только скорость при этом будет все ниже и ниже

[tapoka]

Сообщение от TED

Снаряженная масса автомобиля - 2029 кг

Сообщение от TED

Данные из каталога автору

Не "засоряйте" себе голову данными от безграмотных писак. Зайдите хотя бы на официальный сайт Тойота http://www.toyota.com/tundra/feature...8202/8341/8259 и посмотрите сами,вес (снаряжённая масса) Тундры 5.7 Дабл Кэб составляет 5460 фунтов ,что соответствует 2474 кг.

Сообщение от TED

Просвет у БМВ 222 мм

Я писал про 4.6 is (E53).

Сообщение от TED

ГКоробка актуальней

Для сервисменов?

Сообщение от TED

а у Тойоты очень тупая

Ездили на этой Тундре?

Сообщение от TED

надеюсь Тундра без прицепа в 5 тонн обгонял БМВ.
Просвет у БМВ 222 мм, просвет на разгон имеет слабое влияние.

И то ,и другое (просвет и масса буксируемого прицепа) -есть рабочие характеристики ,отличающие городской паркетник от реальной рабочей и неубиваемой машины.

[Андрей Бабанин]

Михаил,
блин, Е53 страшный сон самих БМВэшников. Реально машинка сильно попортила мнение о компании.

[tapoka]

Сообщение от Андрей Бабанин

Михаил,блин

Я не блин ,просто у меня лицо такое.

Сообщение от Андрей Бабанин

Е53 страшный сон самих БМВэшников

Ну уж , не так там всё и страшно.

[Андрей Бабанин]

нет, ну Опель страшнее конечно, но правда страшно...можно легко в марке разочароваться...

[rallyeman]

Коллеги, есть дилемма. Тот Мини, который я два месяца назад взял, похоже не удачный какой то. Поэтому есть необходимость его поменять. Уже вроде как решил то же самое взять, только с расширенной комплектацией. И тут мне люди добрые подсказывают посмотреть на Сивик 2013 года. Что мне нужно от авто: хорошее шасси, хороший мотор (но не слишком мощный; негде с мощным ездить), легкая машина; на зиму чикагскую есть Форестер (в Питере вообще есть трамвай и метро любимые мои).
Вот завтра по утру вроде уже ехать смотреть надо, стоит на Хонду смотреть или нет?