Как Вы используете хронограф в повседневной жизни?

[Gameboy]

Сообщение от Time After Time

...Более полезно когда есть на циферблате индикация числа и дня недели - подписываешь документы и всё видишь.

Ага... если подписывать рабочие документы по субботам религия не позволяет.

Пользовался хроном буквально вчера - засекал время чтения одной страницы для расчёта общего объёма текста

[Gameboy]

А ещё можно пользоваться хронографом с тахиметрической шкалой для измерения пульса:

Сообщение от Gameboy

Почитал я темку и вот что прикинул: Оказывается, пульс можно замерить по часам... с тахиметрической шкалой!
Запускаем хрон, отсчитываем 60 (!!!) ударов пульса и - вуаля! Секундная стрелка хронографа указывает кол-во ударов в минуту. Можно отсчитывать, конечно, и 30 (15) ударов, но тогда показанное значение нужно будет разделить на 2 (4).

[fiat350271]

Самое частое - при прогреве двигателя машины. Завел двигатель - включил хронограф и можно всякой фигней заниматься - заливать омыватель, выкинуть мусор из багажника. Ведь заранее знаешь сколько минут нужно чтобы прогреть себе двигатель.

[Supergeroi]

Сообщение от fiat350271

Самое частое - при прогреве двигателя машины. Завел двигатель - включил хронограф и можно всякой фигней заниматься - заливать омыватель, выкинуть мусор из багажника. Ведь заранее знаешь сколько минут нужно чтобы прогреть себе двигатель.

Вот он ты где, оказывается!
А я, как сажусь в машину утром, все время удивляюсь, что за непонятные мужички бегают кругами около заведенной тачки на на часы посматривают!
Так и не видел ни разу ни одного внятного обоснования, зачем прогревать машину, кроме как летом в жару говнокожу на сиденьях остудить.

[fiat350271]

Сообщение от Supergeroi

Вот он ты где, оказывается!
А я, как сажусь в машину утром, все время удивляюсь, что за непонятные мужички бегают кругами около заведенной тачки на на часы посматривают!
Так и не видел ни разу ни одного внятного обоснования, зачем прогревать машину, кроме как летом в жару говнокожу на сиденьях остудить.

Машину всегда надо прогревать - это следует из законов физики, термодинамики и теплового расширения так на холодном двигателе совсем другие зазоры между поршнем и блоком цилиндров и масло холодное ведет себя по другому как следствие резко повышается износ.

[thinman]

хронограф не использую
просто ношу

[KVV POLJOT]

Всем доброе время суток. Подскажите пожалуйста насколько правдив миф о том, что стрелки остановившихся часов надо проворачивать по ходу, а не как не против хода часовой стрелки. Спасибо.

[Supergeroi]

Сообщение от fiat350271

Машину всегда надо прогревать - это следует из законов физики, термодинамики и теплового расширения так на холодном двигателе совсем другие зазоры между поршнем и блоком цилиндров и масло холодное ведет себя по другому как следствие резко повышается износ.

Вот именно.
А на ходу машина греется в десяток раз быстрее(отдельные турбомодели VW TSI вообще пол-часа-час на холостом греются).
То есть, двигатель будет молотить час в условия повышенного износа.
Так надо или нет?

[Subslim]

Сообщение от Supergeroi

А на ходу машина греется в десяток раз быстрее

), будущему владельцу машины при продаже авто не забудьте об этом сообщить - ну, так, для поддержки разговора...

P.S. Я конечно не сторожил этого форума, но вопрос, тем не менее, назрел - вы правда считаете, что целесообразно на часовом форуме обсуждать разницу в износе непрогретого двигателя авто на холостом ходу и под нагрузкой?

[Gameboy]

Конечно целесообразно - тут ведь вопрос ВРЕМЕНИ! Никогда не прогревал дольше, чем до момента, чтобы двигатель не глох при отпускании сцепления.