Universal Genève Polerouter

[kappelan]

Несколько фотографий моего UG Polerouter.
Несмотря на возраст (начало 1960-х) Завод держит около двух суток, замеров не делал, но на глаз идут достаточно точно

Если верить сему сайту http://www.polerouter.de/frameset-story.htm то к разработке моделей Polerouter приложил руку сам Gerald Genta

"Following this exploit, Universal Genиve introduced a watch with the name "Polarouter" in fall 1954. It was created and designed by one of the most admired watchmakers of the 20th century, Gerald Genta. He later created the "Royal Oak" for Audemars Piguet and the "Nautilus" for Patek Philippe..."

[Laureus]

Классные часы! Вы их через polerouter.de покупали?

[kappelan]

Сообщение от Laureus

Классные часы! Вы их через polerouter.de покупали?

Нет В Америке брал

[Ego]

Очень симпатичные часы...

[Seamaster]

красавцы. Есть в часах 60 годов свой стиль

[kappelan]

Сообщение от Seamaster

красавцы. Есть в часах 60 годов свой стиль

Спасибо, мне тоже понравились, а после того как увидел механизм, сразу полез за деньгами

Что еще примечательно, линза внутри стекла, а не снаружи. Есть мелкие отметины на стекле, но для такого возраста состояние на отлично.

[Topu]

Очень красиво метки сделаны и линза хорошо, что под стеклом.

[German]

Супер механизм, красотища!
Головка тоже родная со щитком.
Понравились, начинаю искать такие! 8)

[kappelan]

Навеяло темой про настоящих мужчин http://forum.watch.ru/showthread.php?t=20218

Решил выложить небольшую подборку рекламных макетов Universal Polerouter. Как мне кажется марка совершенно зря забыла эту легенду и не продолжает модель сегодня.



Название Polerouter (ранее было название Polarouter) обязано беспересадочным перелетам из Лос-Анджелеса в страны Европы. Самолеты авиакомпании SAS перелетали через Канаду, Гренландию и захватывали Полярный полюс, отсюда название Полярный путь.



Все пилоты этих полетов должны были пройти обучение в арктической Школе Полетов SAS.



Universal Geneve предоставили пилотам автоматические наручные часы, которые должны были выдерживать магнитное поле полярной области. Часы стали официальными хронометрами SAS.



Часы рекламировались как: автоматические, устойчивые к переменам климата, водозащитные и устойчивые к магнитным полям.



15-ого ноября 1954 в 19:18 по местному времени самолет марки Дуглас взлетел в Копенгагене, для первого коммерческого полета через Северный полюс (номер рейса SK 931). Самолет сел в аэропорту Лос-Анджелеса 16-ого ноября в 22:20 (с задержкой всего на 3 минуты).



Дизайн модели Polarouter для компании Universal принадлежит Джеральду Дженте - одному из известнейших часовых дизайнеров. Который создал всем известный "Royal Oak" для Audemars Piguet и "Nautilus" для Patek Philippe.



Очень скоро часы были переименованы к "Polerouter" и затем оснащены известным калибром 215 "Microtor".



В дополнении к классической модели "Polerouter" были созданы модели: Polerouter de luxe, Polerouter Date, а также модели с другими вариантами дизайна корпуса: Polerouter Jet, Polerouter Super, Polerouter Genève, Polerouter Compact, Polerourer "NS", Polerouter III, Polerouter Sub.









Вот такой краткий экскурс в историю модели Polerouter. Жаль, что марка забыла свое славное прошлое, хотя модели с микротором продолжают выпускать и по сей день. Было бы неплохо, если бы современный Polerouter имел где-то 38-40 мм и выглядел примерно так:



Ну а рекламная кампания могла выглядеть примерно так

[dmitry_b]

Ух ты. Джента, пилоты, полюс...
Красивая история модели и сами часы красивые.
В свой wishlist винтажа давно включил, а не знал такого.

Насчет рекламной компании может не совсем согласен - что-нибудь бы прохладное с самолетом и Севером. "Полярная авиация".