Опять Италия...

[MikeA]

Вернулись из поездки, разбираю фото, готовлю отчёт. Прошу чуть подождать

Пока, для затравки... В Италии есть не только Панерай, но и попадаются весьма редкие и дорогие часы с большой датой



Городок Сиена, центральная площадь. Кстати, всячески рекомендую сей город к посещению.

[Sergei1980]

Сообщение от MikeA

попадаются весьма редкие и дорогие часы с большой датой

еще и однострелочник?

[MikeA]

Итак, приступим к отчёту ))

Выехали мы из Питера в город-герой Лаппеенранту, что в Финляндии находится. Выехали заранее с утра, чтоб успеть на самолёт, на уазиге марки "Шевроле".
Но простояли на границах очень долго (превед доблестным работникам погранпереходов), и приехали за полчаса до отправления. К счастью, аэропорт там малюсенький, паркинг рядом, и мы всё успели.

На аэротрамвайчике-737 компании "Райанэйр" вылетели в Бергамо, родину хитрого Труффальдино.
Там взяли в прокат французское видро Ситроён С4 Пикассо. С пробегом 10 тыщ, климой, парктроником, датчиками дождя и света (что удобно в тоннелях, которых по дороге попалось много), шторками, дневным светом и т.д. Он здоровый и комфортный. Достаточно бодрый дизелёк 1,6, нормально настроенный, в отличии от фольксвагена (о котором позже). Единственное, не сразу понял, как работает электромеханический ручник - его кнопку надо нажать один раз, а не держать Подвеска мягкая, но и кренится он из-за этого в поворотах. Сиденья мягкие, но неплохие, хоть и не чета саабовским.

Погрузили в него барахло, с пятой попытки сняли с ручника ))
И поехали в Милан, который в полусотне км...

Немного о ездовых ощущениях.

Фольксваген Тоуран свежий, с пробегом 12 тыщ. После француза кажется более жёстким, что не замедлило сказаться на точности управления и курсовой устойчивости. Меньший комфорт (из-за того же) не критичен. Проехал на нём в один присест 600 км - почти не устал. Комплектация тоже хорошая: парктроник, релинги, тонировка зада, клима итд. Тоже дизель, тоже 1,6. Но! Совершенно непонятная настройка мотора и сцепления. Глох, как лошок, раз десять. При трогании с места нужно или давить тапку, или заново заводить движок. В ситроене такого не было...
Сиденья удобные, по-немецки жёсткие, салон просторный. В обоих машинах охлаждаемые перчаточные ящики, что немаловажно в жаркой Италии. К климе претензий тоже нет. Коробки у обоих шестиступенчатые, с подсказками о переключениях на дисплее борткомпьютера.

Теперь о злоключениях...
В Риме нам надо было встретить товарищей в аэропорту. Ситроен, с утреца, ехать не особо хотел, ему понравилось стоять на парковке. Выруливаю из кемпинга, и чувствую, что педаль сцепления начинает уходить вниз... Через полтора км педаль запала окончательно. Прямо на разворотной петле развязки. Через туннельчик под автострадой я накатом проехал, и встал перед выездом на дорогу.

Звоним в ассистанс, описываем проблему ("машина кирдык" они не понимают - темнота, классические фильмы не смотрят ). Они спрашивают: "Где стоите?" - "Выезд на автостраду такую-то" - "Какой адрес?" - "Какой, блин, адрес?! Говорю же, выезд на дорогу! Пишите, дам жипиэс координаты!" - "Не, не надо. Какой рядом перекрёсток?" - "Ещё раз: выезд на автостраду. Мы выехали из такого-то кемпинга и поехали в аэропорт Фьюмичино, проехали километр-полтора." - "Что видите рядом?" - "@#&% Справа - пальмы, слева - ограждения дороги! Пишите координаты!" - "Не, не будем. Высылаем эвакуатор!"

Ждём эвакуатор. Час прошёл. +40. Звонит водила: "Вы где?" - повторяется разговор с ассистансом - "Чота я вас найти не могу. И ваще не мой район, я поеду уже. Вы ещё в ассистанс позвоните." - "*не помню, что именно я ему сказал, но через две минуты он нас нашёл*"
И у этого ... в кабине трака висел здоровенный навигатор. Поубивал бы! С учётом того, что счёт пришёл за переговоры на десятку...

Загрузили ведро на трак. Я озвучил диагноз: кирдык гидравлике сцепления (или ГЦ, или протечка), поехали на СТО. Там сдали поломатую машину, и вернулись в кемпинг.

Это ещё не всё! Звоню в прокат: "Давайте новое ведро!" - "А у нас нет" - "Фигасе! Согласен на эскласс-с-водителем! И?.." - "Ну... Завтра будет!"
Звоню завтра: "Я еду за ведром" - "Нене! Мы ещё не определили причину поломки ситроена. Сейчас механик стоит над ним с умным видом, и на 90% уверен, что не вы виноваты." - "Я ж ещё вчера сказал, что сломалось! А что будет, если мы виноваты?" - "Тогда мы вам ничего не дадим" - "О как. Когда у механика будет 100% уверенности?" - "Через 20 минут"
Сроки они выдержали. И мы забрали тоуран. Нашли на нём невписанную царапину, съели моск клерку, и за это оставили ведро у них на паркинге до десяти вечера забесплатно.

Но история ещё не закончилась! Нам обещали перерасчёт за эти полтора дня - сотка евро почти, как-никак. И что? Правильно - фигвам. Переписываемся пока...

Вот фото француза



А вот немец

[Mato]

А про Италию когда?

[MikeA]

Прошу прощения за задержку. Сегодня с работы ушёл, вроде как, и, в связи с этим, времени не оставалось на всякоразное.

Усё будет, обещаю

[MikeA]

Вроде подразгрёб дела, буду потихоньку рассказывать.

Приехали мы в Милан, заселились в гостиницу. И отправились гулять...






Там есть паркоматы - я их боюсь. Кнопочек больше, чем в СААБе ))



Загуляли к Дуомо, конечно. Поднялись наверх. Как обычно - впечатляет!



В лучах закатного солнца...



Интересный дорожный знак

[MikeA]

Прогуливаемся дальше...






Очень красивый дом. Просто очень.





"А у вас есть друг, который портит все фотографии?" У меня есть жена ))



Вот такие там фонтанчики с питьевой водой. Которую, в самом деле, можно пить. Достаточно вкусна.

[MikeA]

Ещё мы сходили в Милане в ресторанчик "Белле Коломбина" к Петру (см. прошлый отчёт). Как всегда, очень вкусно, недорого и, главное, душевно!

На следующее утро, завезя знакомых в аэропорт, направились в сторону Генуи. Ехали по красивой дороге вдоль побережья.

Генуя





Генуя - не только интересный город с давней историей (вспоминаем школьные уроки), но и большой порт. Я на него в дырочку смотрю:



Сам город раскинулся по побережью и близлежащим холмам




Эти виды сняты со смотровой площадки, которая наверху этой лестницы

[MikeA]

Ещё мы в Генуе искупались в море. Оно очень солёное - вода держит, и не сильно грязное, несмотря на порт.

На следующее утро мы двинулись дальше - в Пизу.

Пиза совсем небольшой город. И оставил достаточно странное впечатление: там есть площадь с достопримечательностями. Ну, где та самая башня... И эта плошадь с огромными зданиями из бело-серого камня настолько отличается от остального города - невысокого и в традиционно-итальянской бежевой гамме, что начинаешь подозревать инопланетян





Ещё там очень уважают тов. Гарибальди. И в этом году у них 150 лет объединению страны.



Мы уже дошли до крепостной стены...



Где же башня? Был пойман абориген, который оказался настолько любезен, что проводил нас к гнезду культурных ценностей.







Конечно же , мы не могли не спасти культурное наследие, чтоб не упало )) Видите, на втором снимке башня уже ровненько стоит

[MikeA]

Вот в этом баптистерии на входе стоит тётенька, проверяющая билеты. И периодически она закрывает вход, выходит на середину, и что-то поёт. И если даже это: "Полпервогоооо... Тише, пожалуйстаааа...", то всё равно очень красиво. Ибо акустика здания - обалденная.



А это собор внутри и снаружи. На первом снимке я угнездил камеру на скамьях, чтоб унять дрожь в руках









Башню поправили, но надо было как-то возместить возможную потерю интереса туристов... Встречайте, новое чудо света - падающий баптистерий с поющим контролёром!



Ну и, с чувством выполненного долга, пошли к машине, и искать место для пообедать...



Пиза -город контрастов



Как он её туда, за кактус, загнал?