Лишняя деталь

[Vilos]

Имею настенный "Маяк". После сдачи в профилактику не был удовлетворён, решил сам разобрать. Разобрал не зря, ни черта в мастерской их не почистили, старое масло под заводной пружиной и грязь на валах стрелок никуда не делись. Но при сборке, как обычно у дилетантов, осталась лишняя деталь. Втулка высотой 9 мм, наружный диаметр 8 мм. Часы идут и без неё, но не порядок. Мне кажется, что она была где-то между циферблатом и основой механизма. Подскажите, где её место?

[Chasy18]

поставьте эту втулку на стойку и заправьте вешний коней пружины

[Chasy18]

перед установкой спустите завод!!!

[Kuznec]

Это втулка-прокладка, она надевается на шпильку в механизме, на которую закрепляется пружина.

[Vilos]

Я тоже думал, что под пружину, но пружина на неё не одевается, слишком диаметр большой. На пружине сформировавшийся радиус загиба, он не соответствует втулке. И плюс она значительно короче во высоте, чем ширина пружины.
Может будут ещё варианты? Если нет, попытаюсь впихнуть под пружину.

[Dima343]

не в пружину, а под пружину
то есть эта деталь просто выполняет роль дистанционной шайбы, сначала на стойку надевается эта втулка, затем на стойку (не на втулку!) надевается петля пружины
вот нарисовал

[Evgeni]

И чего стоила такая профилактика?
С уважением. Евгений.

[Vilos]

Сообщение от Dima343

не в пружину, а под пружину

Спасибо, я всё прекрасно понял и до этого. Но радиус сильно не совпадает. Попытался изобразить в паинте.

[Dima343]

так при чем тут радиус, если вы все поняли?
кстати, кнопочка "спасибо" слева внизу

[Vilos]

Сообщение от Evgeni

И чего стоила такая профилактика?

Не поверите, 1000 рублей. Старичок долго рассказывал, что часы почти антикварные и поэтому такая цена. Когда забирал, он предупредил, что они из-за импульса, в начале будут отставать, потом нормально идти, а в конце спешить. На деле, они отставали как до "ремонта", а через неделю вообще остановились. Если бы деду было не так много лет, ноги бы выдернул, но он и так инвалид.