Messenger от Axcent of Scandinavia

[Ego]

В преддверие всемирной часовой выставки Baselworld 2013 шведский часовой производитель Axcent of Scandinavia представил свою новую модель Messenger из коллекции Scandinavia Messenger.
Axcent of Scandinavia – модный бренд, чьи модели часов пропитаны современным городским стилем жизни. Эта молодая компания, появившаяся на рынке часов в 1996 г., специализируется на часах в скандинавском стиле, сочетающем ретро и современность, простые линии и авангардные черты.
Как и все предыдущие модели бренда, новые часы Messenger прекрасно носятся и подходят как для повседневной носки, так и для вечернего выхода. Изготовленные в классическом строгом мужском стиле, часы ассоциируются с мужеством и духом приключений, а изогнутое стекло придает часам массивность.
Корпус новинки Axcent of Scandinavia Messenger диаметром 42 мм выпускается в двух версиях: из нержавеющей стали или с покрытием из розового золота. Циферблат защищен сапфировым стеклом. Водонепроницаемость новинки составляет 50 метров (5 ATM).
Все функции часов приводятся в действие японским кварцевым механизмом. Часы комплектуются кожаным ремешком.

Источник: http://watchpaper.ru/2013/03/axcent-...via-messenger/

[LuckBet]

даже не знаю как сказать... все как-то убогонько и совершенно не гармонично.
это конечно же только мое восприятие.

[matr1x]

Убогие часы.

[Składacz]

В 37 мм было бы охрененно.

[FreeezzzZ]

Верхний сабдиал увеличил по диаметру и его нижний край почти упирается в ось основных стрелок. Дизайнеры-косячники

[Składacz]

Сообщение от FreeezzzZ

Дизайнеры-косячники

Дело не только в "косом дизайне", хотя и он тоже виноват: не гнались бы за любимым охлосом форм-фактором в 42 мм, всё выстроилось бы гармонично. Дело в несимметричном, если можно так сказать, моторе. К примеру, сабдиалы на "Полёте" 3133 тоже косо сидят.

[FreeezzzZ]

Так оформление первично. Сделай они акцент на охват внешним кольцом верхнего сабдиала оски основных стрелок, смотрелось бы не ассиметрично, а будто так и задумано. Никто ведь не заставляет делать оба сабдиала одинакового диаметра. Дизайн и призван прятать технические ограничения.

[Składacz]

Не соглашусь с Вами, коллега. Асимметрия не так уж и плоха.
Но в данном случае никакой дизайн на смог бы исправить просчёты выбора модного большого корпуса для маленького мотора.
Тут уж как не ухищрайся, но, говоря образно, при субтильном сложении надевать ботинки 47-го размера можно только для нелепого и комического эффекта. Что у товарищей и получилось.

[FreeezzzZ]

Składacz
Так я и ратую за ассиметрию в данном случае, как пример морская серия УН, но чтобы она маскировала оную у механизма и вносила гармонию. А тут ни туда, ни сюда

[Cayenne S]

Никакие,имхо.