Alpiner Manufacture от Alpina

[Ego]

Дизайн новой модели Alpiner Manufacture от швейцарской часовой компании Alpina выполнен в классическом стиле исторической модели бренда Alpiner Automatic, которая выпускалась в пятидесятых годах прошлого столетия.
У новинки круглый полированный корпус, изготовленный из нержавеющей стали, диаметром 41,5 мм, водонепроницаемый до 50 метров. На торце рифленой заводной головки, расположенной на 3 часах, выгравирована эмблема бренда Alpina. Сапфировое стекло установлено на передней стороне часового корпуса (с антибликовым покрытием) и на его завинчивающейся задней крышке. Циферблат серебристого или кремового цвета, с накладными арабскими цифрами, а также с круглыми и прямоугольными часовыми индексами, покрытыми, как и часовая и минутная стрелки, люминесцентным составом SuperLuminova белого цвета.
Модель оснащена мануфактурным швейцарским автоматическим механизмом Alpina AL-710, на 26 камнях, с балансовой частотой 28800 полуколебаний в час (4 гц), 42-часовым запасом хода, функциями индикации часов, минут, секунд (посредством соответствующих центральных стрелок) и даты (посредством соответствующего круглого аналогового указателя с цифровой разметкой, расположенного на 6 часах). Калибр отлично отделан и декорирован.
Поставляется на черном кожаном ремешке с белой прошивкой и с застежкой из нержавеющей стали.





Источник: http://forums.timezone.com/index.php...=0#msg_7102975

[сергиян]

приятные

[Ego]

Цена модели составляет 2790 евро.

Источник: http://blog.perpetuelle.com/watches/...aliber-al-710/

[fik]

Мех интересный!)

[Dima343]

не знаю в чем смысл такой "мануфактурности"
может в ужасной ЧПУшной фаске на роторе?
или в непонятно зачем оставленном пазу в грузовом сегменте ротора?


а зачем заводные колеса делать белыми? желтые были бы красивее
да и камни можно было бы побольше подобрать, правда камни мелкие из-за того, что этот мех собран из деталей ЕТА2824 или Селлиты SW200

зато ценник конский

мне кажется что человек, который хочет чего-то оригинального за эти деньги, скорее обратит взгляд на Номос

[morslav]

Сообщение от Dima343

обратит взгляд на Номос

Человек с форума - возможно! Но простой обыватель и знать не знает о Nomos ! Когда , как Alpina продается практически в любом ТЦ ! :

[pomerancev]

Сообщение от morslav

Человек с форума - возможно! Но простой обыватель и знать не знает о Nomos ! Когда , как Alpina продается практически в любом ТЦ ! :

Только стоит эта самая Alpina в любом ТЦ совсем не 2к евро. В моем представлении это часы стоимостью до 700 у.е. Это потом у них началось разрастание цен

[Yevgeniy1981]

Сообщение от Dima343

не знаю в чем смысл такой "мануфактурности"
может в ужасной ЧПУшной фаске на роторе?
или в непонятно зачем оставленном пазу в грузовом сегменте ротора?
Вложение 1136150

а зачем заводные колеса делать белыми? желтые были бы красивее
да и камни можно было бы побольше подобрать, правда камни мелкие из-за того, что этот мех собран из деталей ЕТА2824 или Селлиты SW200

зато ценник конский

мне кажется что человек, который хочет чего-то оригинального за эти деньги, скорее обратит взгляд на Номос

Могу поручиться что человек ищущий спортивные часы (а в новости были спортивные часы) на Номос внимания обращать не будет. Особенно если водозащита 30м, классический минималистический дизайн и еще и люма нету. Или может вообще отказаться от спортивных часов как класса? И подскажите пожалуйста, кто-нибудь из производителей в часах за 3000 евро делает вручную фаски на мостах или на роторе?
И честно говоря, Номос спокойно себе использует белые заводные колеса и не особо по этому поводу беспокоится.

[Dima343]

Номосы разные бывают, с WR и 100, и 200м, и с люмом

вручную фаски вообще почти никто не делает, но все равно, и на станке можно как-то аккуратнее их делать

у Номоса заводные колеса белые, потому что они стальные
здесь же это латунь, покрытая хромом или никелем

[Yevgeniy1981]

А в чем преимущества стальных заводных колес в Номосе перед латунными? Последние же себя хорошо зарекомендовали. На форуме было сравнение ETA 2892-2 и Rolex 3135-в обоих этих мехах заводные колеса из латуни, для ETA даже продемонстрирован родированный вариант.
Честно говоря, у меня ошущение что заводные колеса и Альпины и Номоса не родированны, что и придает им серый оттенок по сравнению с платинами и мостами.

А что касается деталей от ETA, так это же наоборот хорошо. Представляете, приносят Вам в ремонт Альпину, а детали можно взять от любой ETA 2824. Всяко лучше чем Селлита со своим неканоническим подходом к деталям под ETA. )))))