Вторые Таги за месяц)))

[rustic]

Для полёта за ролехом топливо не то

[Kuzma8246]

Сообщение от rustic

Из плюсов быстрый перевод часа

Ета 251.262 и их собратья-они такие))))

[Push75]

Сообщение от Kuzma8246

Да,это сейчас....ловлю момент!
Потом может уже много лет не получиться)))
Я-ж не просто так-активы собираю подобные)))
Потом,глядишь,а не замахнуться-ли нам..........
А тут есть что на обмен и т.д.

Антон, я бы скорее всего продал все эти Таги и вместо всех них, взял бы себе культовый хрон Монако или хрон Карреру на их мануфактуре, в хорошем сохране естественно. Правда скорее всего их четверых всех вместе не хватит, добавить ещё треть примерно придётся.
Про Карреру белую так и не понял, взяли-нет?
Ежели ещё с Каррерой, то пятерых этих может и хватить на одну мануфактуру таговскую.
Чё их разводить то всех, ежели брать Таг, то наиболее культовый, известный сразу.
Хотя не знаю как у вас там с обслуживанием мануфактуры Тага дела обстоят, если в Москву отправлять светит, то нафиг, тогда эти же модели на калибре 16, тем более и надёжен и точно твоей пятёрки хватит.

Сообщение от rustic

Для полёта за ролехом топливо не то

чё сразу Ролекс, я выше сказал что и Монако с Каррерой хроны зачётно смотреться будут и топлива хватить должно.

[Kuzma8246]

Сообщение от Push75

Про Карреру белую так и не понял, взяли-нет?

Да думаю я....там надо сверху 30 добавить,но она правда тусклая немного)))
Насчет повышения градуса-я о том-жеж)))
Пока есть варианты-беру,более-менее то,что потом можно либо себе,либо быстро продать,чтобы с вина на коньяк перейти)))
Насчет Монако-тут я не прям такой фанат,а вот Спидмастер на 861 калибре и плексе(да хрен с ним и сапфир)-вот это уже ближе к телогрейке)))
А.....мы-же в ветке Тагов))))
Ну если прям так размышлять-то Хрон Линковский на 16 калибре)))
Насчет обслуги-у меня часовщик-он берётся за любые часы!!!Цены у него отличные просто!
Так-что тут страха нет-перед сложностью меха....

[Push75]

Сообщение от Kuzma8246

Да думаю я....там надо сверху 30 добавить,но она правда тусклая немного)))
Насчет повышения градуса-я о том-жеж)))
Пока есть варианты-беру,более-менее то,что потом можно либо себе,либо быстро продать,чтобы с вина на коньяк перейти)))
Насчет Монако-тут я не прям такой фанат,а вот Спидмастер на 861 калибре и плексе(да хрен с ним и сапфир)-вот это уже ближе к телогрейке)))
А.....мы-же в ветке Тагов))))
Ну если прям так размышлять-то Хрон Линковский на 16 калибре)))
Насчет обслуги-у меня часовщик-он берётся за любые часы!!!Цены у него отличные просто!
Так-что тут страха нет-перед сложностью меха....

Я вот сравнивал вживую свою Карреру хрон на калибре 16 с хроном Спидмастера у приятеля, на таком же по сути калибре. Скажу так, какой то разницы в исполнении между Каррерой и Спидмастером не увидел вообще. Браслет у меня вообще лучше показался что исполнен, так как у меня он каждое звено из 5 фрагментов состоит, да и новый он вообще был, а у приятеля ношеный. Мы и всяко их вживую прикладывали вместе рядом. Потом поменялись на недельку часами поносить. Приятель затем тоже сказал что разницы не увидел в отделке между ними, НО, Спидмастер меньше размером, там 39 мм против 41 у Карреры, потому он лучше и комфортнее на руке сидел. Ну и сам механизм у Спиди с отделкой и должен быть с какими то доработками на базе Вальжу 7750, у Карреры моей мех скрыт под глухой крышкой, не видно, но скорее всего там обычный Элабор Вальжу 7750 стоит, хотя может и ТОП-Грейд, всё же лимитка. Зато гравировка на крышке классная и хороша проработанная.
В общем и целом одинаковый они +- по уровню исполнения и по узнаваемости среди масс, да и по культовости с историей тоже. У Спиди история с космосом связана, у Карреры с автогонками, ведь Хоер первым и придумал свой хрон чтоб круги гонок засекать.
Но Омега Спидмастер носиться комфортнее чем Таг Каррера, в виду меньшего размера на 2 мм. Зато у Карреры мне больше нравиться такое расположение счётчиков-мелкоциферов чем у Спиди и сами счетчики выделены белым, их сразу хорошо видно, у Спиди счетчики сливаются.
Ну а раз Каррера Вам понравилась трёхстрелочная, то её и надо брать, только уже сразу хрон культовый. Там и исполнение получше будет, и механизм понадёжнее, да и стоит Каррера хрон дешевле Омеги Спиди на четверть примерно при этом.

[rustic]

Сообщение от Push75

у Карреры моей мех скрыт под глухой крышкой, не видно, но скорее всего там обычный Элабор Вальжу 7750 стоит, хотя может и ТОП-Грейд, всё же лимитка.

не выдержу боле
Это не лимитка и не спецредакцыя. Тагу надо было как-то выделить калибр 1887, продолжая при этом выпускать внешне похожие на 16м. Поставили глухарь, с наследниками Фанхио, вестимо, недорого договорились благодаря связям
Стоит в ём начальный мех, вероятнее ета

В Спиди reduced модульный 2892, топ, в рейсингах, не древних, 3330, вальгранж коаксиальный

[Kuzma8246]

Сообщение от rustic

не выдержу боле

Дабы не плодить тему для споров)))))-покажу Тайгера до....
И думаю надо будет закрывать)))
Иначе срач неизбежен)))))
Но,еще дня два-три в пути....
Потом в репассаж и полировку

[Push75]

Сообщение от rustic

не выдержу боле
Это не лимитка и не спецредакцыя. Тагу надо было как-то выделить калибр 1887, продолжая при этом выпускать внешне похожие на 16м. Поставили глухарь, с наследниками Фанхио, вестимо, недорого договорились благодаря связям
Стоит в ём начальный мех, вероятнее ета

В Спиди reduced модульный 2892, топ, в рейсингах, не древних, 3330, вальгранж коаксиальный

Да я знаю что это не лимитка, а ограниченный выпуск, ограниченная серия, с гравировкой этого гонщика Фанхио на задней крышке. Просто так называть и писать удобнее. Лимитки они тоже разные бывают, у Сейко вон лимитки бабахают на 8888 штук, какая это лимитка нафиг, такой же ограниченный выпуск просто.
Договор с наследниками Фанхио не отменяет факт что гравировка сделана качественно и отлично проработана, красива.

Механизм в моей Каррере тоже думаю что ЕТА, не Селлита, тогда ещё Хайек канал поставки не перекрывал. Но не начальная градация, а Элабор, так как у Вальжу насколько я знаю идёт всего три градации: Элабор, ТОП и Хронометр, стандарта нету, стандарт в 2824-2 есть.

Думал что и Омеге Спиди тоже её 3330-это переделанный и улучшенный Вальжу 7750, что там может быть модульный 2892-2 не знал, но судя по расположению счётчиков и по относительно небольшой толщине, похоже что так и есть.

П.с. Срача никакого нет.

[rustic]

Сообщение от Push75

П.с. Срача никакого нет.

это точно

Сообщение от Push75

Но не начальная градация, а Элабор, так как у Вальжу насколько я знаю идёт всего три градации: Элабор, ТОП и Хронометр, стандарта нету, стандарт в 2824-2 есть.

щепетилен к терминологии я, заметьте, слова стандарт не звучало, начальная для 7750 и есть элабор. что и совпадает со всеобщими познаниями

Механизм в моей Каррере тоже думаю что ЕТА, не Селлита, тогда ещё Хайек канал поставки не перекрывал.

уменьшение поставок уже работало. 5ка стала селлитой. 500 был освоен несколько позже, и мог не покрыть потребности тага

[Push75]

Сообщение от rustic

щепетилен к терминологии я, заметьте, слова стандарт не звучало, начальная для 7750 и есть элабор. что и совпадает со всеобщими познаниями
уменьшение поставок уже работало. 5ка стала селлитой. 500 был освоен несколько позже, и мог не покрыть потребности тага

А вдруг там в этой ограниченной серии Карреры Топ Грейд поставили? Крышка глухая, специально вскрывать не буду, вот понадобиться точность настроить, тогда и узнаю навярняка.
Уменьшать поставки своих мехов Свотч Групп начали, насколько я знаю, с 2014 года. Эта Каррера с Фанхио сзади 2013 года выпуска и покупки тоже.