Приставной ход на Янтарь

[4MASTER]

Сообщение от ivan222

камень баланса своим торцом трет о центральный выступ вилки анкерного

Нет должен выше проходить . Возможно плохо прикручена накладка с камнем под балансом .упорныи камень на этои накладке , должен быть в ровень с пластинкои .

[ivan222]

Сообщение от 4MASTER

должен выше проходить

С импульсным камнем разобрался. Это люфт у анкерной вилки такой. Тряхнешь ПХ в одну сторону и камень не задевает. Тряхнешь в другую и касается. В общем, мелкий ход не из-за этого.

[dmvt1]

Причин может быть несколько и надо разбираться с ними системно. Иначе будете кругами ходить долго.
1. Для начала, надо снять анкерную вилку и посмотреть на то как колеблется баланс. Должен минимум секунд 20-30 колебаться после того, как отклонили его и отпустили. Причем во всех положениях. Если в каком-то положении быстро тормозится, то смотреть почему. Типовые проблемы - износ цапф оси баланса, потрескавшиеся камни или грязь на оси. Второе - смотреть на осевой люфт баланса, он должен быть минимальным. Добиваются этого аккуратной подгибкой моста баланса.
2. Если баланс во всех положениях колеблется долго, то поставить приставку на часы без анкерной вилки и посмотреть на скат анкерного колеса. Во всех часах с приставкой основная беда - люфт приводного колеса приставного механизма из-за разбитых отверстий в платине. Если колесо шатается в отверстиях, то без ремонта этих отверстий нормального хода Вы не получите. При нормальной колесной системе анкерное колесо должно начинать крутится разу же после того, как чуть-чуть заведете пружину, а не после трех оборотов ключа. Ну и должен быть откат колеса при окончании завода. Если колесо крутится плохо, то искать проблемы в колесной системе. В первую очередь столкнетесь с разбитыми отверстиями в платинах. В некоторых моделях часов приставной ход не фиксируется четко штифтами при установке, а может регулироваться зацепление с ведущим колесом. Тут важно не пережать приставку к ведущему колесу, обязательно должен быть небольшой люфт в зацеплении.
3. После 1 и 2 пунктов ставите анкерную вилку. Естественно, такого люфта, чтобы вилка цеплялась торцом за импульсный камень быть не должно. Это легко убирается передвижкой камней в платине и мосту анкерной вилки. Небольшой люфт должен быть, чтобы вилка ходила свободно, но он должен быть в пределах нескольких соток. Камень должен не доходить до торца вилки примерно на долю миллиметра. После завода часов вилка должна четко перещелкиваться при легком прикосновении.
4. Следующий шаг - регулировка зацепления. Это делается подгибкой или вращением эксцентриков штифтов ограничителей хода вилки. Надо стремится, чтобы ход вилки был минимальным , но чтобы вилка не застревала в каком-то положении и не заклинивала ход.
5. После этого ставите баланс и все должно заработать нормально.