Цитата:
Сообщение от Vladimir Landau
Ну если кто и перепутал, то не я, а мои источники, которые утверждают, что WWW это Wrist Watch Waterproof, как можно прикрутить WWW к “Рerfect soldier’s watch,” ума не приложу.
|
Понятно.
Тогда давайте начнем с азов, т.е. как вообще появились W.W.W.
В 1943 году Коммандор Alan Brooks стоял у истоков и формулировал требования к этим часам. И, как можно было бы догадаться, именно ему принадлежит эта фраза. Таким образом это дает Вам возможность задуматься почему WWW не носили пилоты RAF.
И, конечно, ошибочно Ваше мнение о том, что "до Грязной Дюжины «WWW» WristWatch Waterproof конкретных стандартов не было".
Да это и просто наивно с учетом столь длительной истории как часового дела, так и вооруженных сил Британии
Цитата:
Сообщение от Vladimir Landau
Чтобы не путаться, я поискал "спецификации" и ничего внятного, кроме того, что опубликовал выше, не нашел.
Если у Вас есть спецификации RAF или любые другие спецификации британцев, выложите их тут, а то мы как слепой с глухим
|
Это потребует написания отдельной объемной статьи, на что нет ни времени, ни желания, да и интересующиеся легко найдут нужную информацию на английском.
Тем не менее.
История часов, а также секундомеров и т.д. для военных короны начинает свой отсчет в 19 веке.
Первые часы, выпущенные для британских вооруженных сил, были утверждены 26 ноября 1870 года и опубликованы как параграф 2151 в List of Changes
- 2151 Часы
Часы в немецком серебряном корпусе с ремешком и ключом, для телеграфистов и связистов Королевских инженерных войск. Представлены Комитетом королевских инженеров.
Вроде бы ни одного экземпляра до сих пор не сохранилось.
В дальнейшем были внесены уточнения:
- корпус часов изготовлен из немецкого серебра. Часы не имеют ключа и имеют съемный внешний корпус. На циферблате часов и на корпусе нанесены обычные римские цифры, обозначающие часы, а также внутренний круг - соответствующие буквы телеграфного кода времени. Циферблат корпуса имеет круглое отверстие в центре, через которое видны стрелки и круг букв телеграфного кода на циферблате часов. Ремешок изготовлен из коричневой кожи мешковины и имеет длину 56 дюймов и ширину 5/15 дюймов, он снабжен небольшим язычком, позволяющим прикрепить его к пуговице на одежде носителя.
Характерным является создание милитари часов для различных служб и родов войск Британии.
Например артиллерийские часы Watch, R.A. , утвержденные в феврале 1918 (параграф 20175), должны были иметь
keyless, with leather thong; strong lever, 3/4 or full plate- type, in metal case, with strong crystal glass, fully luminous.И что примечательно, у этих часов был хак, для определения дальности стрельбы.
Дальше были снова карманники и траншейные. Хотя утвержденные карманные G.S.T.P. благополучно дожили до второй мировой.
И уже позже появились то, что наверно уже сейчас принято называть филдом.
В Британии таковые были, например, A.T.P. ('Army Trade Pattern) в конце 30-х, с которыми Соединенное Королевство прошли почти всю вторую мировую.
Спеки:
корпус часов от 30 до 34 мм. Белый или серебристый циферблат с черными цифрами для удобочитаемости. Фиксированные планки на ушках, чтобы ремешок всегда оставался на руке. Надежный и точный механизм с 15 камнями или более. Стрелки и метки циферблата должны были быть окрашены каким-либо люминесцентным материалом
Семнадцать компаний были допущены к производству и поставке - Buren, Cortebert, Cyma, Ebel, Enicar, Font, Grana, Lemania, Leonidas, Moeris, Reconvilier, Record, Revue, Rotary, Timor и Unitas. При этом компании могли улучшать или немного изменять часы. Например, Cortebert добавлял специальную противопылевую крышку механизма.
После окончания войны оставшиеся часы и запчасти были переданы одной из компаний, которая потом продавала их гражданским лицам.
Ну а потом уже появились значительно более известные W.W.W.
p.s. c RAF всё еще интереснее, но это совсем другая тема. Да и там отдельно были спецификации для пилотов (это я уже упоминал, и они кстати вернулись в использование в 56-м, о чем на таких экземплярах есть отметка), хронов (известнейший Вимс, например), часы приборной панели и т.д.