Сравнение "Ракет" - Страница 71 - Часовой форум Watch.ru
 
Вернуться назад   Часовой форум Watch.ru > Российские часы > Ракета
Регистрация | Забыли пароль?

Ракета

Форум о часах Ракета.
Текущий рейтинг темы — 
Закрытая тема
 
Опции темы
  #701  
Старый 08.10.2016, 16:54
Аватар для Dask
Dask Dask вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 07.03.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 436
Сказал(а) спасибо: 696
Поблагодарили 989 раз(а) в 231 сообщениях
Большое спасибо за обширное видео. Очень познавательно.
Правда покоробило, первое видео, где делают сквозные отверстия вручную, но это наверное от незнания техпроцесса. Я почему то думал, что все отверстия имеют сверхточные координаты относительно друг друга и делают их на станке с ЧПУ, дабы отверстия не "гуляли" на микроны, а тут в ручную .
С другой стороны, видно, что всё работает и это радует.
Правда станки облезлые, пол обшарпанный как в гараже, такой советский стиль "тяжмаш", а не часовое производство. Нигде нет защитных экранов (колпаков) на станках и компов с дисплеями . Вместо дисплеев чертежи, такое впечатление, что нарисованные тоже вручную, а не в АВТОКАДе на плоттере. Но это, повторюсь, моё имхо. Просто в моём представлении, часовое производство было больше похоже на производство фармпрепаратов по GMP, а не на ремонтный (слесарно-токарный) цех при опытном производстве каких-нибудь тяжёлых насосов .
__________________
Большинство людей предпочитают много трудиться, вместо того чтобы немного подумать... (Эдисон) .
Если всё время говорить о том, что всё падает, то ничего и не поднимется (Путин) . Всё не то, чем кажется (Конфуций)
Эти 2 пользователей сказали Спасибо! Dask за это сообщение:
DimitrijN (09.10.2016), zorkiy sov (14.11.2016)
  #702  
Старый 08.10.2016, 16:59
Аватар для James
James James вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 22.02.2009
Адрес: St. Petersburg
Сообщений: 3,102
Сказал(а) спасибо: 2,616
Поблагодарили 4,897 раз(а) в 1,428 сообщениях
Олег вы не правы. Я сам лично видел в 2008 и год назад процесс вырубки платин. Сейчас и смотреть и заострить внимание даже не стал. Старые запасы не используют. При входе в цех стоит станок на котором делают круговую украшалку механизма. Снимать не стал ибо на нём никто не работал. Этот узор назвали Невской волной Ну да ладно.... лишь бы красиво было.
Этот пользователь сказал Спасибо! James за это сообщение:
zorkiy sov (14.11.2016)
  #703  
Старый 08.10.2016, 17:01
Аватар для Андрей Бабанин
Андрей Бабанин Андрей Бабанин на форуме  
Moderator
 
Регистрация: 20.02.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 11,457
Сказал(а) спасибо: 4,471
Поблагодарили 34,926 раз(а) в 7,165 сообщениях
Спасибо за видео. Вывод один: чтобы китайское не мерещилось во всем, надо поменьше с ним работать. В общем показаны все спорные моменты - все делается на производстве в Петергофе, а не в Гуанчжоу.
Эти 5 пользователей сказали Спасибо! Андрей Бабанин за это сообщение:
Curikov (11.10.2016), James (08.10.2016), Keytujd (08.10.2016), Surok (08.10.2016), zorkiy sov (14.11.2016)
  #704  
Старый 08.10.2016, 18:16
Аватар для James
James James вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 22.02.2009
Адрес: St. Petersburg
Сообщений: 3,102
Сказал(а) спасибо: 2,616
Поблагодарили 4,897 раз(а) в 1,428 сообщениях
[quote=korovin;3956973]

Мне удалось поработать несколько лет на сложном производстве и мне не понятно почему так всё долго. Я работал в инструментальном цеху и изготавливал инструмент спец назначения и различные прибамбасы к станкам. Заказы были большие и разные. при переходе от заказав приходилось менять все настройки станков в цеху, одних станков с ЧПУ было 12 штук, а цех у нас был большой 10000кв.м и включал в себя не только гальванику и термичку но и плавильню, кузню и лабораторию сварки.. И перестройка цеха занимало около двух недель. Ну представьте что цех с 70 человек сегодня делает спец гидравлические тяги потом тут же перестраивается на электромагнитные платформы а потом перестраивается на выпуск координатных столов с вращающими головками а потом на домкраты и дизельные генераторы спец назначения и тд и тп...))))))) Поэтому не понимаю почему так всё долго на "Ракете"

Дело в том что детали совсем небольшого размера и любое изменение микронное приводит порой к непредсказуемому результату . На тестирование уходит много времени. Вот к примеру чтоб отдельно гальванить платину от накладки бушона. Надо менять всю цепочку что за чем делать. И ! Менять размер накладки. А на сколько менять? А если ход часов изменится и начнутся остановки. Опять искать...
Кстати, реальный случай - перенос собачки. Винт на новом месте у 10% часов самопроизвольно откручивался. Перебрали станок делающий винт, переналадили- ну думали размеры не выдержаны. Чего только не пробовали. Конечно версию с потусторонними силы отмели. Но так ничего и не выяснили. На новом месте у 10%часов винт продолжал откручиваться. А времени было угроблено много!
Теперь смазка. Просто скопировать с ЭТЫ каким маслом нужно смазывать узлы не получилось. Под каждый узел методом проб выбирается масло. Т. е. всё самим приходится отрабатывать. И процесс не завершён. Так и по реверсивным колёсам- изменили угол наклона зубьев - зацепление стало лучше . Но зубря вырубаются и результат не совсем полный. В чашках галтовку сделали на 6 микрон что уменьшило количество перекоса роликов ( они наезжали поднимались наверх как по горке и колесо прокручивалось в холостую). Так пока такие "мелочи" найдёш и отработаеш...
Эти 8 пользователей сказали Спасибо! James за это сообщение:
Alchron (08.10.2016), Dask (08.10.2016), harris1969 (09.10.2016), iChance (08.10.2016), Keytujd (09.10.2016), vadim197272 (09.10.2016), zorkiy sov (14.11.2016), Андрей Бабанин (08.10.2016)
  #705  
Старый 08.10.2016, 23:58
0ldFello 0ldFello вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 09.04.2016
Адрес: Leningrad
Сообщений: 661
Сказал(а) спасибо: 589
Поблагодарили 1,062 раз(а) в 378 сообщениях
Цитата:
Сообщение от Андрей Бабанин Посмотреть сообщение
В общем показаны все спорные моменты - все делается на производстве в Петергофе, а не в Гуанчжоу.
А про этот как его! ротор подзавода! и мост автоподзавода! видео нет Такой интересный процесс изготовления спорных деталей и остался обойден стороной! Ув. James разоблачите нам происки Гуанчжоу! Давайте еще видео! Чтобы никто даже не думал про какой-нибудь SHENZHEN MINGKUN
Этот пользователь сказал Спасибо! 0ldFello за это сообщение:
DimitrijN (09.10.2016)
  #706  
Старый 09.10.2016, 04:26
Аватар для James
James James вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 22.02.2009
Адрес: St. Petersburg
Сообщений: 3,102
Сказал(а) спасибо: 2,616
Поблагодарили 4,897 раз(а) в 1,428 сообщениях
Цитата:
Сообщение от 0ldFello Посмотреть сообщение
А про этот как его! ротор подзавода! и мост автоподзавода! видео нет Такой интересный процесс изготовления спорных деталей и остался обойден стороной! Ув. James разоблачите нам происки Гуанчжоу! Давайте еще видео! Чтобы никто даже не думал про какой-нибудь SHENZHEN MINGKUN
Первый ролик и есть про мост автоподзавода. Или вы хотите чтоб я снял процесс начиная с доставки на завод партии латуни?
Вы мне предлагаете ещё раз выкроить время между работами ,оставить четверых детей на няню и ехать в Петергоф? Может сами дадите видео - у вас получиться!
Этот пользователь сказал Спасибо! James за это сообщение:
zorkiy sov (14.11.2016)
  #707  
Старый 09.10.2016, 19:22
Javier Javier вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 20.11.2014
Адрес: Moscow, RU
Сообщений: 3,334
Сказал(а) спасибо: 1,965
Поблагодарили 2,378 раз(а) в 1,406 сообщениях
Цитата:
Сообщение от zavarow Посмотреть сообщение
Производство в России практически ВСЕГДА будет дороже, чем в теплых странах с выходом к морю и дешевой рабсилой. Факторы исключений можно пересчитать по пальцам (уникальные ноу-хау и близость доступного сырья).
Давно ли Россия лишилась выходов к морям? Давно ли стала страной высокой заработной платы? Не дороже ли кондиционировать помещение "в теплой стране" для обеспечения стабильного температурного режима? И когда работающее часовое производство перестало быть ноу-хау?
  #708  
Старый 09.10.2016, 21:57
korovin korovin вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 26.12.2014
Адрес: Х
Сообщений: 739
Сказал(а) спасибо: 195
Поблагодарили 2,155 раз(а) в 443 сообщениях
Цитата:
Сообщение от James Посмотреть сообщение
Первый ролик и есть про мост автоподзавода. Или вы хотите чтоб я снял процесс начиная с доставки на завод партии латуни?
Зачем с латуни? обычного процесса изготовление достаточно. На первом ролики обычная зенковка которая нечего не доказывает...
Цитата:
Сообщение от Андрей Бабанин Посмотреть сообщение
Спасибо за видео. Вывод один: чтобы китайское не мерещилось во всем, надо поменьше с ним работать. В общем показаны все спорные моменты - все делается на производстве в Петергофе, а не в Гуанчжоу.
А куда вы торопитесь с выводами? Нечего пока мы не видели кроме осей колёс и запрессовке зубчатого колеса без подшипника в ротор.. Тем более голос за кадром даже потребовал показать как прессуют подшипник но так нечего и не показали.. С платинами всё видно прекрасно что они стоят стопками с уже обработанной одной стороной и станок чистый видно только что приготовили. Так что ребята пока кроме осей колёс точно нельзя нечего сказать.
Так что терпеливо ждём ролики или фото..
  #709  
Старый 09.10.2016, 22:06
Аватар для zavarow
zavarow zavarow вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 13.02.2011
Адрес: Dzerzhinsk NN RF
Сообщений: 3,551
Сказал(а) спасибо: 1,325
Поблагодарили 1,849 раз(а) в 1,283 сообщениях
Цитата:
Сообщение от Javier Посмотреть сообщение
Давно ли Россия лишилась выходов к морям? Давно ли стала страной высокой заработной платы? Не дороже ли кондиционировать помещение "в теплой стране" для обеспечения стабильного температурного режима? И когда работающее часовое производство перестало быть ноу-хау?
Чтобы не мучать экономическими учебниками, порекомендую к прочтению популярную книжку А.Паршева "Почему Россия не Америка". Там все ясно, доходчиво и, главное, обосновано.
  #710  
Старый 09.10.2016, 22:09
korovin korovin вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 26.12.2014
Адрес: Х
Сообщений: 739
Сказал(а) спасибо: 195
Поблагодарили 2,155 раз(а) в 443 сообщениях
Цитата:
Сообщение от James Посмотреть сообщение
Чего только не пробовали. Конечно версию с потусторонними силы отмели. Но так ничего и не выяснили. На новом месте у 10%часов винт продолжал откручиваться. А времени было угроблено много!
Так это просто.. В крепёжной лапки отверстие давить снизу многогранником а всю пластину давить сверху.. Это известный способ в слесарке когда нет возможности поставить шайбу гровера..
Что тут годы тратить на решение этой простой задачи. Я думаю что это просто обычная отмазка..
Закрытая тема


Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Небольшая коллекция "Ракет" Master sly Ракета 84 28.02.2014 19:30
Помощь зарубежному коллекционеру "Ракет" time keeper Ракета 2 18.05.2010 01:10


Часовой пояс UTC +3, время: 20:11.