Разборка, смазка бушона

[Golomb]

Сообщение от lexei

Сегодня выбор таких средств куда богаче и бензину давно место на полке историии.

Предварительная мойка вручную перед механической мойкой, если часы сильно загрязнены. Мойка пластиковых деталей, которые могут потерять эластичность в растворах, дополнительный цикл ополаскивания в машинной мойке. Бензин "Галоша", медицинский бензин - все еще остается универсальным средством, без которого нельзя обойтись.

[lexei]

Огромное количество людей прекрамно обходится без бензина. Я в их числе. Что мешает замочить сильно грязные детали в моющем растворе? Зачем нужен бензин в дополнительном цикле ополаскивания?

[Golomb]

Потому что очищенный бензин является наиболее деликатным средством для очистки.

[lexei]

Я искренне не понимаю смысла бензина. В чем смысл деликатности? Зачем он вообще нужен?

[Mandein]

Всегда смазывал только накладные камни баланса, но вот встретилась одна интересная информация по смазке камней баланса из книги Харитончука; сканы прилагаются. Посмотрите внимательней на технологию, где указывается про дачу смазки на сквозной камень. Что вы об этом думаете?

[lexei]

Можно, но смысл? Когда кладешь в бушон накладной камень с маслом, то сквозной смажется автоматически. То есть если посмотреть на собранную противоударку с обратной стороны, то масло видно в отверстии сквозного камня.

[Mandein]

lexei, да именно так и есть. Но вот этот текст и картинки меня и смутили, решил переспросить. Сам всегда смазывал только накладной, а тут подумал, что может я мало смазывал
Тоже касается и вопроса о смазке опор вилки- во всех часах крупнее наручных (карманники, шахманы и пр.) опоры вилки смазываю минимальным количеством масла, хотя слышал рекомендации, что их вообще смазывать не нужно. Если же ориентироваться на литературу, то смазываются вообще у всех часов, кроме мелких дамских калибров (18хх, 16хх).

[siealex]

Тоже касается и вопроса о смазке опор вилки- во всех часах крупнее наручных (карманники, шахманы и пр.) опоры вилки смазываю минимальным количеством масла, хотя слышал рекомендации, что их вообще смазывать не нужно.

Всё зависит от качества масла - при его загустевании именно в опорах вилки часы начнут резко отставать.

[lexei]

Сообщение от Mandein

lexei, да именно так и есть. Но вот этот текст и картинки меня и смутили, решил переспросить. Сам всегда смазывал только накладной, а тут подумал, что может я мало смазывал
Тоже касается и вопроса о смазке опор вилки- во всех часах крупнее наручных (карманники, шахманы и пр.) опоры вилки смазываю минимальным количеством масла, хотя слышал рекомендации, что их вообще смазывать не нужно. Если же ориентироваться на литературу, то смазываются вообще у всех часов, кроме мелких дамских калибров (18хх, 16хх).

Я не смазываю.

[Anth]

Сообщение от Mandein

Тоже касается и вопроса о смазке опор вилки- во всех часах крупнее наручных (карманники, шахманы и пр.) опоры вилки смазываю минимальным количеством масла, хотя слышал рекомендации, что их вообще смазывать не нужно. Если же ориентироваться на литературу, то смазываются вообще у всех часов, кроме мелких дамских калибров (18хх, 16хх).

Я бы делал вот так: ориентироваться на мануал, в первую очередь, или на аналог, если такого нет, и уже на литературу когда нет первых двух.