Panerai PAM380 Заводная головка - резьба

[Ivan IN]

Сообщение от lyublin

Просто интересно - хоть у одного человека на этом форуме есть один и тот же панерай на руке 10 лет? Какой в этой ремонтопригодности смысл если через полгода-год часы все равно продаются?..

А что, для понимания прелести ремонтопригодности, нужно, обязательно, быть первым и единственным владельцем? Или дата производства с каждой следующей продажей обнуляется и часы становятся обсолютно новыми?

[Benelli]

Сообщение от lyublin

Просто интересно - хоть у одного человека на этом форуме есть один и тот же панерай на руке 10 лет? Какой в этой ремонтопригодности смысл если через полгода-год часы все равно продаются?..

Владею 171, куплены в год рождения дочки.
Дочке уже 9 лет
Менять не собираюсь. Может ностальгия)))
З.ы. а еще это мой первый пам
А вообще периодически избавлялись от от тех или иных часов, сожаления нет.
Но о Памах страдаю. Не могу простить себе 127 таких уже не делают...

[Alexgotvald]

Сообщение от lyublin

Просто интересно - хоть у одного человека на этом форуме есть один и тот же панерай на руке 10 лет? Какой в этой ремонтопригодности смысл если через полгода-год часы все равно продаются?..

Позволю себе реплику на эту тему

Здесь может очень подойти аналогия с автомобилями

Даже если первый владелец часоы не собирается "доездить" в них их до серьезного ТО, стоимость этого обслуживания (да и ремонта тоже) очень сильно отражается на ликвидности аппарата на вторичном рынке

Ведь, не секрет, что автомобили б/у покупают, в основном, те, кто не может себе позволить новый. Какова причина? Правильно - ограниченный бюджет.
А значит, чем дешевле регулярное обслуживание, ремонт и запчасти, тем выше рейтинг у покупателей.

Так что, имеет прямой смысл обсуждать и этот аспект тоже

[asam64]

Сообщение от Alexgotvald

Позволю себе реплику на эту тему

Здесь может очень подойти аналогия с автомобилями

Даже если первый владелец часоы не собирается "доездить" в них их до серьезного ТО, стоимость этого обслуживания (да и ремонта тоже) очень сильно отражается на ликвидности аппарата на вторичном рынке

Ведь, не секрет, что автомобили б/у покупают, в основном, те, кто не может себе позволить новый. Какова причина? Правильно - ограниченный бюджет.
А значит, чем дешевле регулярное обслуживание, ремонт и запчасти, тем выше рейтинг у покупателей.

Так что, имеет прямой смысл обсуждать и этот аспект тоже

Есть еще аспект времени ремонта и отдаленность... Мне к примеру чтобы обслужить часы необходимо для начала добраться до МСК, а уже потом сдавать в ремонт, поэтому даже при наличии финансов отпадает к примеру ЖЖ и Бреге(нет желания оставаться без часов на 1-3( а то и больше) месяца)

[Skanker]

К ЖЖ и Бреге можете смело добавлять Панерай, срко неменьшие

[6360706]

У жены 380, 3 года, каждый день на руке, завод раз в 2 дня, без проблем. Отличные часы!

[Serg143]

Блииин !! Хотел купить панераи! А теперь чаво делать?!?!?! Их ещё и заводить надо! И головку закручивать! И обслуживать!!! На фиг нада. У миню были китайсие омакс за 200 рублей. Я их и не заводил даже!!!!!
Ну это так лирика. Все что имеет механичекий привод, может сломаться. Стоимость сервиса напрямую завязана со стоимостью самих часов. Вечных часов не бывает. Вас это напрягает? Не покупайте, а ещё лучше сдавайте сразу. Мы с дядюшкой Ау купим не за дорого, за кило. У меня радики были, несколько. Все было зашибись. И у большинства так же. А я одного мужика знаю, он гвоздь сотку сломал.