И всё же, почему механика?

[freejur]

Сообщение от Denis Valakh

А ещё давайте без разговоров про наличие души.

А почему собственно?

[KNB]

Сообщение от serjksa

Отдали бы скажем 5т€ за эту модель в кварце?

3-3,5 - да, безусловно.

Оустеркварцы не выпускают с 2001 года. Стоимость на сегодняшний день - от 2000 до 4000 долларов.

[PiLLiGRiM]

Уважаемые модераторы, может, все-таки стоит поступить, как уже предлагалось?

Сообщение от Yogan

Предложение (если уже было такое - прошу прощения, ну нет уже сил читать в стопятьсотый раз одно и то же в одних и тех же выражениях, с одними и теми же аргументами) - создать отдельную ветку, назвать "кварц vs механика", перенести в нее все 100500 соответствующих тем. Блин, ну хоть бы аргументы менялись!
С уважением ко всем!

И всех желающих можно будет сразу направлять...э-э-э...в нужную сторону.

[SergoDNR]

Спор априори бесперспективен. Механика была, есть и будет. Кварц есть и будет есть)
Лично я носил кварц 11 лет и горя не знал. Теперь ношу механику. Кварц просто не интересен. Хотя с шестеренками, конечно гемора больше. но в этом свой особый цимус!))

[Victorius76]

В том и дело что каждый останется при своём. Предпочтения, вкусы могут меняться в силу возраста, изменения жизненной философии и вкусовых пристрастий и т.п. Пальба из "пушек убеждений" рождает в ответ град "железобетонных" доводов. И хорошо, если вся дискуссия проходит без агрессии, перехода на личности и прочих "эй, чувак, слушай сюда....."
Написано столько, что желающим разобраться с этими вопросами и недели не хватит, разгребая мнения.

Так что присоединяюсь к мнению высказавшихся выше и попросивших закрыть тему.

Покупайте часы, делитесь вашей радостью от покупок первых/очередныхчасов, впечатлениями и фотографиями на форуме, носите их с удовольствием, уважайте вкусы и пристрастия таких же, как и вы, с диагнозом ЧБ и от этого пользы и информативности будет больше. ))))
Ну и естественно для проформы: своей имхой не хотел ничью имху задеть.

[romjkee]

Ношу и кварц и механику: G-shock и Legend Diver - каждым часам свое место и время. Выбираю согласно риску повредить часы, выполняемым задачам и окружению, т.к. случается и руками поработать среди пролетариата и перед крупными заказчиками в кабинетах проектные решения отстаивать.

[Minihare]

Сообщение от Denis Valakh

Довольно противоречивая тема, но мне интересно

Почему кварц -
- Кварц не нужно заводить, батарейка меняется довольно редко, а в случае с экодрайвом - вообще чёрт знает когда
- Кварцу не нужен репассаж, смазка и прочее
- Кварц более ударопрочный
- Кварц дешевле

А почему механика? И да, про плывущую секундную стрелку - кварц так тоже может, если что. А ещё давайте без разговоров про наличие души.

Девушка у Вас резиновая, надо полагать?)

Почему резиновая девушка -
- Резиновую девушку не нужно заводить, ломается довольно редко, а постареет чёрт знает когда
- Резиновой девушке не нужно внимание, подарки и прочее
- Отношения с резиновой девушкой более прочные
- Резиновую девушку можно купить

[Motoryaht]

еСЛИ БЫ НЕ БЫЛО ТАКИХ "КВАРЦЕВО-ЭЛЕКТРОНЫХ" прогматиков то мир был бы скучен и не зачем было бы тратится на механику которая выгодно нас отличает от обывателя с его простым и слишком логическим мышлением.
Механические часы это ИСКУСТВО с богатейшей историей к которой может прикоснутся при желании каждый. Именно это и отличает дорогие мануфактурные калибры от сегодняшней клипанины и "кварце-электроники".
Думаю и при полете на Марс найдется человек одевший старую добрую механику на руку, возможно и с турбийоном))))
Человек потому и человек, что он не может мыслить узко рационально, у него есть альтернативное сложно ирациональное мышление.

[BobbyS]

Сообщение от Motoryaht

Механические часы это ИСКУСТВО с богатейшей историей

Да какое сегодня иcскуство в механических часах?
Все шестерёнки и прочую требуху клепают бездушные роботы; разработка и расчёт новых механизмов производится тоже на бездушных электронных агрегатах; дизайн и 3D модели тоже лабаются на на бездушных продвинутых калькуляторах; циферблаты и корпуса опять же клепают бездушные роботы...
Вот и остаётся наслаждаться тру механикой только той, что сделана до компьютерной революции.
А в сегодняшних механических часах жизни не больше, чем в кварце - и не умерла она только благодаря маркетологам

[Denis Valakh]

Сам того не ожидая, наступил форуму на больное место. Очень много каких-то извращённых аналогий, особенно про резиновую девушку, бойтесь таких людей, с ними точно не всё в порядке. А ещё порой несмешные шутки. Давайте будем более сдержанными, мне просто стало интересно, ибо сейчас выбираю первую механику себе. Беру из-за плывущей секундной стрелки, всё-таки на кварце такая намного реже, ибо маркетинг.

Что для себя пока уяснил:

Почему кварц?
- Не нужно заводить, батарейка меняется довольно редко, а в случае с экодрайвом - вообще чёрт знает когда
- Не нужны репассаж, смазка и прочее
- Более ударопрочный
- Дешевле
- Точнее

Почему механика?
- Механизмы полностью металлические, что означает потенциально меньший износ против пластика (могу быть не прав)
- Не надо менять батарейку (Однако тут есть репассаж и точность хода)
- Есть скелетоны, опен-харты и прочие девиации, что довольно симпатичны и интересны. Кварц там, ясное дело, не может, ибо не на что внутри смотреть.
- Статуснее
- Можно летать в космос (привет Speedmaster)