Цитата:
Сообщение от Sergey 68
Интересно, а как автоподзавод работает?
|
Это зависит от того какой он. Копирайт... Ряд механизмов оснащен специальным реверсивным устройством, при помощи которого двустороннее вращение сектора преобразуется в одностороннее вращение барабанного вала. Некоторые модели преобразуют движение только в одном направлении, а движение в обратную сторону осуществляется вхолостую. Часы с реверсивным механизмом сложнее, но КПД при этом значительно выше. Тем не менее, на практике эффективность обоих типов уравнивается. Это вызвано потерей энергии, происходящей при переключении реверсивного механизма во время изменения направления движения сектора. А что касается конкретно системы автоподзавода, то с заводным колесом соединяется вращающийся ротор через систему передаточных и реверсивных колес. Следовательно, во время каждого вращения ротора - за счет движения руки – оно отдается на сам вал заводного колеса, который уже заводит пружину и, следовательно, сами часы.
Подробно
http://www.oclock.info/master/articl...?tid=15&aid=93 и слегка тут
http://forum.watch.ru/showpost.php?p...8&postcount=21 говорилось.
Цитата:
Сообщение от Sergey 68
Т.е. пружина всегда по максимуму сжата или нет?
|
Ротор (сектор) постоянно держит пружину в состоянии, максимально приближенном к полному заводу. Это способствует повышенной точности часов.
Цитата:
Сообщение от Sergey 68
И будет ли заметна разница между активным образом жизни (например в путешествии) и пассивным?
|
Экспериментальным путем не проверял, часы ежедневно на руке и снимаются только на ночь.